有效日期:2014-01-13至2014-01-20
元旦已過,春節將至,不少朋友會選擇此時購車,為新年增添新的喜悅。究竟選擇哪一款才最適合自己,往往會讓不少人感到難以抉擇。其實,不管車型如何華麗,市場表現才最有說服力。熱銷車型必有其“過人”之處,或是在綜合性能上表現出眾,或是過硬的產品品質,或者是高性價比等等。今天,編輯就為大家推薦一款月銷達萬輛的“最美中級車”——海馬M3,希望能為近期打算購車的消費者提供一些參考。
熱銷理由一:新銳造型 舒展空間 符合新生代消費群體審美
選擇一款入門級家轎,外觀討喜是熱銷的原因之一,**眼緣很重要。2014款海馬M3的外觀應用 “飛翔新美學”造型設計理念,頗具動感的流線造型和富有能量感的飽滿曲線,被多家媒體評為“最美中級車”。再加上波光銀、雪山白、太空灰、鎏光金、深海藍、琥珀橙六種時尚顏色,更是受到了很多年輕一代消費群體的青睞,不少4S店銷售人員反應,多數到店試車的消費者都對海馬M3的造型表示滿意。
很多人對A級車的評價是空間比較一般,相對B級車顯得局促許多,而海馬M3寬敞舒適的車內空間讓消費者打消了顧慮。海馬M3整車尺寸為長4545mm×寬1737mm×高1495mm,軸距2600mm,其中車寬與軸距與同級車型相比優勢更為**。901mm的后排腿部空間優于同級車型,甚至超越了部分B級車型。后備箱容積為450L,后排座椅還可以4/6分開放倒,即使是假期帶著全家外出旅行,也不用擔心載物空間的問題。
熱銷理由二:動力充足 安全節油 滿足大眾消費水準
作為一款兼顧了上下班代步和自駕長途旅行的新生代家轎,2014款海馬M3提供了充沛的動力。其搭載的HMA GN15-VF發動機*大扭矩為147Nm/4000rpm,*大功率達到82Kw/6000rpm。CVT自動擋車型搭載邦奇金屬帶式無級變速器,駕駛過程比普通AT車型更加順暢。MT車型搭載青山五擋變速器,為手動全同步機械變速器,換檔行程短,提速更快,駕駛更加順暢靈活。
安全方面,2014款海馬M3配備了*新的博世第九代ESP,能夠迅速識別車輛出現的不穩定狀況,并且立即對車輛進行干預,從而防止車輛轉向過度或不足引發側滑。海馬M3配備了同級**6安全氣囊,增加的側安全氣簾,能夠有效減少撞擊給車內人員帶來的頭部損傷,為駕乘者提供更優質的安全保障。
2014款海馬M3經濟的油耗也贏得了眾多消費者的青睞。輕量化的車身設計,搭配輕量化發動機、VVT可變氣門正時系統、E-Gas電子油門、油氣分離系統等節油技術,加之可媲美跑車的流線造型設計和0.27超低風阻系數,使得MT車型百公里耗油突破A級車油耗極限低至5.9L。而CVT變速器高效的燃油率使CVT車型油耗僅為6.5L/百公里,這也是海馬M3持續熱銷的原因之一。
熱銷理由三:配置豐富 操控舒適 駕乘樂趣無處不在
2014款海馬M3的配置不但豐富全面,而且極具人性化。它采用人體工學車門設計,高配車型配備自動空調,并具有過濾灰塵和花粉的功能;智能行車電腦、車門未關閉提示、安全帶未系提示系統、手剎未解除提示系統、電動調節外后視鏡等,讓駕乘者隨時掌握車輛狀況,行駛操控更加安全。
同時,日間行車燈、LED讀書燈、遮陽板化妝鏡、化妝燈、后排中央扶手、正副駕駛化妝鏡燈、后排煙灰缸等配置,*大化提升了海馬M3的便利性和人性化。另外,海馬M3采用先進的NVH降噪工藝,再搭配上全音域高質量音響系統,還能為駕乘者帶來高品質的音樂環境。
操控方面,2014款海馬M3精心調校的全新底盤,能有效過濾惡劣路況帶來的顛簸感;前麥弗遜懸架系統,匹配26mm超大直徑的車身防側傾桿,以及粗大的減振器支柱,為整車提供強大的側向支撐。后懸掛采用帶穩定桿的“H”形扭力梁式后懸掛,有效增強承載性,同時又兼顧舒適性。此外,海馬M3的最小轉彎半徑與軸距比值僅為2.019,帶來優異的轉向體驗,優異的轉向體驗能給您帶來樂意馳騁的駕乘感受。
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