有效日期:2014-01-25至2014-01-31
我是海馬M3車主,當初買車有兩個目的:日常代步和周末家庭出游。當然,外觀、性能、配置不能差。到現在,我的愛車已經累計行駛了5000公里,雖然使用里程不長,但在購車用車過程中有了一些感受和心得,下面就與大家進行分享。
先說下為什么選擇海馬M3。因為購車預算有限,在車型選擇上,主要考慮價格區間在6-8萬的車型,海馬M3、菱悅V30和長城C30就劃入了考慮范圍。但菱悅V30體驗下來感覺車型較老,空間比較局促,尤其是對于身高1.80米的我來說,駕駛空間明顯不足。而長城C30的設計太偏向傳統,對于追求時尚的我來說也不太適合,而且在乘坐舒適度方面沒有達到我的預期。對比下來,與菱悅V30和長城C30處于同一價格區間的海馬M3就成了我的首選。
對于咱們工薪階層來說,高性價比是買車首選,動力是否夠用、空間是否夠大、油耗是否經濟、保養是否容易這些也都是比較關心的。試駕過M3之后覺得空間、動力等方面都挺好,并且起價為5.98萬元,價格也很有吸引力,于是就成了海馬M3車主。
下面開始介紹用車心得。我開車主要在城市路況中行駛,上下班時所走的路線也容易擁堵,但這幾個月來的綜合油耗表現還是不錯的。到目前為止,差不多百公里平均不到7個油,還是比較省的,對于我而言,已經完全夠用。
值得一提的是,我對海馬M3在空間方面的表現還是比較認可的。坐在前排駕駛艙,我的頭部空間大約還有一拳左右,后排的乘坐空間,頭部空間大約兩指左右,另外后排腿部空間也比較大,坐起來感覺很舒適。
平常周末,我會開著海馬M3帶著一家人,去個遠離市區的農家院之類的地方放松放松,像什么折疊椅、行李箱、孩子的玩具、烤爐烤架等東西都要統統塞進去,對于載物空間要求不算低。海馬M3完全勝任這一點,它的后排座椅可以通過上掀坐墊和放倒靠背完成放平動作,行李箱的儲物空間就大幅提升很多。
總體來說,海馬M3還是令我很滿意的,無論是動力、空間還是節油方面,都能滿足我對家庭日常用車的需求。至于內飾的材質、行車期間的噪音這類小問題,就是見仁見智了。希望大家對海馬M3有個大概的了解。如果有感興趣的朋友,也可以到就近的海馬4S店去試乘試駕體驗一番。
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