“感”為先 新一代福美來M5和你談感情
來源：柳州華明    發布時間：2014年05月04日

有效日期：2014-05-04至2014-05-11

情感營銷作為在感性消費時代應運而生的一個營銷新概念，已被越來越多的企業所理解和接受。但是在自主品牌陣營中，車企對情感營銷還是抱持望而卻步的態度。除了因為大多數自主品牌的歷史沉淀和用戶基數有限外，不明確的品牌貢獻，也成為車企不敢嘗試情感營銷的一個羈絆。今年5月，擁有12年歷史的經典品牌——福美來將推出第四代車型，海馬汽車以用戶情感為核心，大打情感牌，成為自主陣營中**個吃螃蟹的品牌。

                       12年歷史+百萬用戶 形成一個品牌文化

    福美來品牌誕生于2002年，已是一個擁有十二年歷史的家轎品牌，這在自主車企中算是獨一份。十二年的歲月，不僅為福美來積累了足夠的文化積淀，也讓品牌成為一個擁有百萬級車主的“社群”。既是社群，那么車主之間就會有文化維系力和品牌歸屬感，這些是福美來嘗試情感營銷的先天優勢條件。

    另一方面，隨著家用轎車的普及率越來越高，汽車營銷已經不僅僅是性能、價格的比拼了，品牌文化、情感價值，以及支撐新產品的相關技術成熟程度，構成了消費者購車的主要考慮因素。對于新時代家庭消費者來說，他們更多關注的是車輛的“精神價值”。法國哲學家德波曾經在其著作《景觀社會》中提到：“意象統治一切”，就是說隨著文化工業和傳媒技術的發展，人們不僅消費商品的使用價值，更在消費它們的符號價值。  

  所以在新一代福美來M5的上市過程中，我們看到了情感符號閃現的身影：老車主、幸福、家庭……

幸福再接力！

   在新一代福美來M5的上市過程中，海馬汽車在全國推出一系列以“幸福接力”為名的互動活動。無論你是否購買新車，只要你是福美來品牌的車主，那么你就是這場幸福派對的主角。

  “幸福接力”的重點在于“幸福”，參與者除了喜歡新一代福美來M5的準車主外，更多的是歷代福美來的老車主，活動中除了展示新一代福美來M5的產品賣點外，更注重新老車主之間的情感溝通。車主故事分享、攝影作品展覽等環節都是讓車主在在愉悅的氛圍中，切實感受到了品牌的情感內涵。

    事實上，在與車主溝通方面，福美來已經是個老手。從福美來一代起，福美來品牌“福臨萬家、美行天下”的口號便傳遍了大街小巷、深入人心。到了2012年，福美來在品牌誕生十周年之際，舉辦“品摯十年?感恩一刻”的百城巡展活動，感恩老車主，與全國消費者互動交流。在近幾年的中國房車錦標賽CTCC上，福美來也曾多次組織車主團為海馬福美來車隊加油助威，加強車主間的情感互動。

 事實上，幸福一直都是福美來品牌的產品氣質，新一代福美來M5繼承了這樣的家族傳統，體現對“家”的傳承和對車主“幸�！奔彝ド�活的關注�！靶腋＝恿Α笔怯脩羟楦泻芎玫慕涣髌脚_，也是新一代福美來M5深挖新興市場、開拓潛力市場的序幕。

    中國社會的消費者普遍比較信奉傳統的價值觀念。目前，最具發展潛力的汽車市場在三四線城市，那里的消費者對家庭的義務和責任感，使他們在購車時會把家庭的獲益，作為購買決策的重要依據。新一代福美來M5是海馬汽車專為家庭開發的A+級轎車，在推廣時融入更多家庭情感的因素必將錦上添花。

   而對于A+級家轎來說，單純的產品力+價格的營銷模式，已經無法維持**優勢。尤其是在合資車型價格下壓的情況下，低價策略是無法讓自主車型在眾多品牌中脫穎而出的。合資品牌不僅有固有的品牌優勢，在情感營銷上也已先行一步。自主品牌想要扭轉局勢，就要為消費者提供更多價值。依托產品實力加情感營銷，培養消費者的品牌意識，是在殘酷的競爭中更好的生存下去的良方。新一代福美來M5率先在營銷中進行情感投放，將成為這場白熱化競爭中不錯的營銷示范。