自主實用A+級車來襲 品鑒海馬新一代福美來M5
來源：柳州華明    發布時間：2014年05月05日

有效日期：2014-05-05至2014-05-21

自主品牌海馬新一代福美來M5上市在即，日前已在全國各地相繼舉辦了預售啟動會，幸福接力深圳站，浩南哥有幸搶先試駕了這款新穎A+級車。新一代福美來M5將搭載代號為HM474Q-C的發動機，有6速手動變速箱和6速自動變速箱兩種車型。手動擋共有精英型、舒適性、時尚型、豪華型、尊貴型5款車型，預售價格7.99萬元起；自動擋共有精英型、舒適性、尊貴型3款車型，預售價格8.99萬元起。具體車型和價格還有待福美來M5正式上市發布，下面我們先整體來了解下這款造型新穎的居家車——福美來M5。

外觀：整體優雅 細節到位

全新海馬新一代福美來M5的外觀已顛覆了前一代的外觀造型，擁有了全新的設計風格。直瀑式的中網給人一種強烈的立體感，加上海馬品牌標識位于十六根立柱中間，使整體看起來更加新穎與霸氣，這樣的設計更加符合國人的審美觀。內部為遠近光分體式設計的大燈與三角樣式造型的霧燈的搭配設計，使得前臉層次分明。

新一代福美來M5側面頗顯修長，車身尺寸分別為4698mm*1806mm*1477mm，軸距達到了2685mm。側身上部的兩條腰線位置較高，在一定程度上擠占了車窗玻璃的空間，這一點在后排尤為明顯。分段式的上腰弧線設計，使得總體上揚的風格，將M5車頭和車尾的的運動造型連為一體。

尾部上揚的弧線搭上紅白相間的尾燈設計，使得尾部頗為動感時尚。美感十足的鍍鉻飾條搭配在尾箱和雙側雙出的排氣管上，為福美來M5增添了幾分豪華感。

輪輞采用16寸雙五幅設計，造型動感時尚。輪胎來自韓泰，規格為205/55 R16 91H，H426型號的花紋偏重于靜音和舒適性。

內飾：全新升級 科技實用

全新福美來M5的中控整體上采用全黑材質設計，按鈕和細節方面適當的采用了鍍鉻裝飾，整體看起來不會太單調。功能按鈕全集中于主駕駛室，一鍵啟動、雙圓平面設計的儀表盤、功能集中顯示的超大彩色屏幕、三圓式的自動空調設置按鈕等構成了福美來M5的實用中控。

M5搭配真皮多功能方向盤，局部采用打孔設計，操作起來十分舒適，質感十足。方向盤左右兩邊的音頻、音量、語音通話等便捷功能按鈕也集中展現了福美來M5的科技感，方向盤后方的撥桿使用起來也非常順手與便捷。

空間：乘坐舒適 空間豐富

福美來M5的座椅采用真皮材質設計，乘坐起來舒適性極佳，2685mm的軸距也保障了M5的前后排座椅的乘坐空間，做起來尤為寬松，并不會有局湊感。

新一代福美來M5的后備箱容積為415L，這樣的容積算不上特別優秀，但也完全能滿足于家庭使用。在載物多時，貼心的后排座椅4:6比例放倒可以釋放更大的空間。三腳架、千斤頂等隨車工具也一應具備，搭配一個非全尺寸備胎以備不時之需。

動力：易于掌控 操控感強

目前福美來M5車型搭載的是一臺1.6升自然吸氣發動機，全鋁合金的設計與VVT可變氣門正時及可變進氣歧管技術的應用，為福美來M5帶來強勁的動力數據。輸出功率達到了92KW/6000rpm，輸出扭矩達到了151N·m/4000rpm。后期的帶T設計相信也能給大家帶來不少新鮮感。

福美來M5全系采用了6速變速箱，手動車型搭配了6速手動變速箱，第六擋為超比擋，在同樣100km/h車速時福美來M5比現款車型的轉速更低，有利于降低油耗。自動車型采用的是6速自動變速箱，升檔平順，并不會產生明顯的頓挫感。

福美來M5采用承載式車身設計，盤式剎車保障了福美來的行車安全。前懸的麥弗遜式獨立懸架與后懸的E型多連桿獨立懸架的搭配，對福美來M5的避震與駕駛的平穩性帶來了良好的效果。

編輯總評：

在深圳東部華僑城盤山公路的一段路程的試駕過程中，1.6L的自然吸氣發動機發出的動力算不上特別出眾，但在加速過程中并不顯得特別肉。在瞬間提速過程中，能感受到些許推背感。而在轉彎的過程中，試駕的新車回旋力度恰到好處，操控方向盤非常輕松，相信女性駕駛者也不會吃力，這要歸功于高配車型的電子助力轉向系統，低配的液壓助力還有待實測。新一代福美來M5前懸的麥弗遜式獨立懸架和后懸的E型多連桿獨立懸架及承載式車身的搭配，使得通過減速帶時，駕乘人員無明顯顛簸震動感，舒適性極佳。

為了進一步完成市場細分，搶奪市場份額而誕生的新一代福美來M5、其中庸的的設計與十萬左右的價格，使得海馬把M5定位于M3與M8之間。顛覆性的外觀設計和豐富的配置無論是在自主品牌還是合資品牌的產品中都是一款具有極高性價比的選擇。與同級別車相比，新穎的造型、豐富的配置、舒適的空間、強勁的動力都將為福美來M5帶來全新的亮點。

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