2015款海馬M8：1.8T澎湃動力再出發
來源：柳州華明    發布時間：2014年12月28日

海馬汽車自進入自主2.0時代以來，新近推出的多款產品都充分展現出了海馬在發動機、底盤等核心技術上的**優勢，中高級型動座駕2015款海馬M8更是海馬*高造車技術的集大成者。該車集精準駕控、全面安全和愉悅尊享于一身，特別是動力全面大幅升級后，全面滿足了消費者對駕駛樂趣與乘坐舒適的雙重需求。2015款海馬M8定位于公商務主流市場，力求為公商務精英人士打造一款全面駕控且高檔舒適的中高級型動座駕。

　　再出發打造中高級型動座駕

　　海馬M8是海馬汽車的旗艦車型，是助力海馬品牌向上、進軍B級轎車市場的中流砥柱。這款車無論是從造型設計、科技裝備還是做工選材等方面都具備了與合資車型全面抗衡的實力，有著極高的產品品質和競爭力，引領了自主B級車市場的新方向。

　　經過一年的市場檢驗，海馬M8的品質得到了追求高品質生活消費者的普遍認可，海馬充分融合自身技術積累與****汽車科技的技術實力得到了有效檢驗，海馬品牌得到進一步提升。

　　時隔一年，在充分洞察消費者用車需求后，海馬M8從“新”出發，推出搭配1.8T強勁引擎的型動座駕，以滿足公商務主流市場消費者們既注重駕駛樂趣，又注重乘坐舒適體驗；既注重尊貴享受，又注重高性價比；所謂內外兼修、體面實用的全面需求。

　　精準駕控從容體驗

　　2015款海馬M8底盤充分汲取海馬在運動賽場上取得的實戰經驗，為消費者帶來賽車般、冠軍級的駕控性能。全新搭載的渦輪增壓發動機，讓消費者在充滿激情和樂趣的駕乘中，感受心之所往、駕之所趨，領略2015款海馬M8的“T動，自從容”。

　　勁擎動力總成系統

　　2015款海馬M8*大的變化是搭載了海馬自主研發的全新HM484Q-T1.8升渦輪增壓發動機，其動力性能可與合資廠商的2.4升自然吸氣發動機相媲美，將為消費者帶來更為敏銳的操控反應和更暢快的駕駛體驗。該款發動機為直列四缸，采用雙頂置凸輪軸（DOHC）、可變氣門正時系統、多點電噴、鋁合金缸蓋、高剛性缸體等先進技術，實現了高性能、低油耗和低排放、輕量化以及NVH優化等四大**優勢。

　　高性能

　　1.8升渦輪增壓發動機采用廢氣渦輪增壓技術，每缸4氣門（2進2排）優化進、排氣門直徑提高進氣效率；雙頂置凸輪軸直接驅動氣門（DOHC）和可變氣門正時系統，可以優化氣門升程特性。

　　同時使用電子節氣門體、空氣流量計等結構，優化進排氣系統，提高進排氣效率，使其*大功率可以在每分鐘5500轉的時候達到138千瓦，*大扭矩達到230牛米，為消費者帶來“T動，自從容”的駕乘感受。