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試駕2015款海馬M8 1.8T 平順性是亮點
來源：柳州華明 發布時間：2015年01月05日
2015款海馬M8*大變化就是新增兩款搭載1.8T發動機的車型，其動力性能比2.0L車型有了顯著的提升，在平順性方面也依然優秀。另外，新車還提供黑橙內飾配色，整體感覺更加豪華。
試駕2015款海馬M8 1.8T 平順性是亮點
| 試駕信息試駕時間：2014年12月試駕地點：�？�-博鰲試駕天氣：小雨試駕里程：200公里撰文：裴雷圖片：裴雷官方指導價：10.68-14.98萬元車輛提供：海馬汽車車輛信息：2015款海馬M8 1.8T自動豪華型發動機形式：1.8T VVT發動機排量（cc）：1795*大功率（kW/rpm）：138/5500*大扭矩（Nm/rpm）：230/1800-4500長/寬/高（mm）：4845/1830/1475軸距（mm）：2800變速箱：6速手自一體懸架形式：前：雙叉臂式獨立懸架后：多連桿式獨立懸架贊：大氣的外形、豐富的配置、完善的安全保障、寬敞的空間、平順的動力輸出表現貶：車輛對于細碎顛簸的過濾不盡如人意 跳動明顯、后排無出風口 |
如今自主品牌紛紛進軍中級車市場，包括長安、比亞迪、廣汽、吉利等都在市面上有著自己拿得出手的產品。海馬汽車也不甘落后，基于概念車“曜”的M8于去年年底正式上市，并作為海馬汽車的旗艦車型征戰自主中級車市場。
不過，彼時海馬M8僅有三款搭載2.0L發動機的車型可供選擇，無論選擇面上還是動力方面都不能滿足它的潛在消費者的需求，與搭載渦輪增壓發動機的競爭對手相比也沒有優勢。于是，一年后的今天，海馬M8推出了2015款，新增的1.8T發動機毫無疑問最引人關注。而且，它的*高售價也沒有超過15萬，甚至低于原先的2.0L自動豪華型。這說明，1.8T發動機并非只作為提升車型檔次的圖騰存在，它是實實在在為了讓車主得到更佳的用車體驗而生。
試駕2015款海馬M8 1.8T
試駕2015款海馬M8 1.8T
在這個寒冷的冬天，我們來到并不暖和的�？�，與搭載全新動力總成的海馬旗艦車型來了一次長途的接觸。可以說，雖然動力性能有了顯著地增強，但它的駕駛平順性依然是給人留下最深刻印象的那一因素。
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