海馬第四代福美來(lái)試乘試駕深度體驗(yàn)
來(lái)源：柳州華明    發(fā)布時(shí)間：2015年05月17日

俗話說(shuō)“娘不嫌自家孩子丑”，對(duì)于每一個(gè)消費(fèi)者對(duì)自己消費(fèi)或意向消費(fèi)的商品都是十分滿意的，小編一直也認(rèn)為評(píng)價(jià)一款車型的外觀，都是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。這次試駕的第四代福美來(lái)1.5T不僅搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)全新的動(dòng)力，在外觀上一改“直瀑式”前格柵的前臉風(fēng)格，采用“鷹翼式”前格柵，動(dòng)感大氣，同時(shí)裝配車載互聯(lián)系統(tǒng)，時(shí)尚科技，可謂內(nèi)外兼修。

新式前臉：搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的第四代福美來(lái)最引人注目的就是它那進(jìn)氣格柵由原來(lái)的“直瀑式”改為了“鷹翼式”，小編也覺(jué)得這兩個(gè)名詞有點(diǎn)耳熟！從整體看，盡管這臺(tái)車的前臉造型原創(chuàng)度挺高的，但不可否認(rèn)，不論是“直瀑式”還是“鷹翼式”的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，都很容易讓人聯(lián)想到兩個(gè)合資品牌。

亮面輪轂：外觀上又一亮點(diǎn)在于輪圈樣式，由原本的銀色雙五輻改為了雙色渦扇式，撞色設(shè)計(jì)形成良好的視覺(jué)沖擊力，給第四代福美來(lái)1.5T添加了幾分時(shí)尚感，但小編覺(jué)得這個(gè)造型屬于柔美，非硬朗風(fēng)格。

雙排氣布局：值得一提的是搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的福美來(lái)M5雖然尾部保險(xiǎn)杠開(kāi)了兩個(gè)排氣孔，但實(shí)際僅左邊一側(cè)排氣，而搭載1.5T車型是實(shí)打?qū)嵉碾p邊雙排氣布局。不過(guò)你也不要因此就對(duì)它的排氣聲浪抱有多大幻想，畢竟它的定位只是一臺(tái)緊湊型家用車，但尾部外觀上采用雙排氣的設(shè)計(jì)一下子提升了M51.5T的檔次，大家有沒(méi)有一種高端車的感覺(jué)呢。

第四代福美來(lái)1.5T內(nèi)飾保持原來(lái)撞色的風(fēng)格，但眼前一亮的是這臺(tái)車裝配了車載互聯(lián)系統(tǒng)，大家隨著小編來(lái)體驗(yàn)一下：

HM-Link車載互聯(lián)系統(tǒng)：第四代福美來(lái) 1.5T車型搭載了海馬汽車*新研發(fā)的一套HM-Link車載互聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成了車載娛樂(lè)系統(tǒng)、導(dǎo)航、語(yǔ)音客服中心、遠(yuǎn)程診斷以及應(yīng)急救援呼叫等等一系列功能，功能頗為豐富，并且類似利用iPhone熱點(diǎn)進(jìn)行車機(jī)與手機(jī)間的互聯(lián)，最終實(shí)現(xiàn)Airplay鏡像投射也頗具創(chuàng)意及實(shí)用性。

此外，車主還將體驗(yàn)到通過(guò)手機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控（通過(guò)下載專門手機(jī)應(yīng)用來(lái)實(shí)現(xiàn)諸如遠(yuǎn)程解鎖/尋車等功能）乃至下載更多的第三方應(yīng)用程序來(lái)擴(kuò)展車輛功能，還可以通過(guò)紅外線感應(yīng)識(shí)別手勢(shì)來(lái)實(shí)現(xiàn)揮手選功能、揮手換臺(tái)和揮手切歌（比如向左揮選擇上一曲，向右揮選擇下一曲）等。

可以說(shuō)，第四代福美來(lái)1.5T不論從外觀上的變化還是作為首款搭載這套智能互聯(lián)系統(tǒng)的新品，小編已經(jīng)感受到了廠方為了提高車主生活品質(zhì)進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新的努力，采用新技術(shù)為更多車主擁有更美好的有車生活帶來(lái)便利。