“即刻7程” 駕駛海馬S7聆聽建水故事
來源：柳州華明    發布時間：2016年03月15日

　　云南網訊（記者 楊毅星）在云南省南部紅河北岸，有一座歷經千年古城——建水，早在舊石器時代，這里就有人類活動的遺跡，古已有“糧蔗之鄉”的稱謂。自元代以來，就是滇南政治、軍事、經濟、文化的中心。3月7日，在海馬汽車和車友會“非凡馬幫”的組織號召下，與昆明經銷商及媒體一道前往建水，開啟了海馬汽車“春季S駕 即刻7程云南風景之旅”。

　　駕駛海馬S7，車隊一路向南，說到海馬S7，車友朋友都不陌生，在日趨紅火的SUV市場，海馬S7從上市開始，就牢牢占領了自主品牌SUV的**位置，特別是在改款后，海馬汽車看清了主流關注的熱點所在，把力氣都花在刀刃上面，帶來人見人愛的新增壓動力和時尚的科技配置。

　　改款過后的新海馬S7加入了1.8T車型，實力變得均衡和全面起來，也成為了銷售的主力先鋒，和原有的2.0L車型更好地分工，價格分布也緊密。對于消費者來說，選擇的靈活性也是大了不少。由于顏值一直都很優秀，所以在S7的改動雖然看似不太顯眼，但卻是變得實實在在，讓你用得更加舒服順心了。外觀給人感覺大氣體面以外，它身上威猛的硬漢氣概是對手沒有的，所以它的風格還算是挺有個性的。另外線條和造型雖然很豐富，但看上去依然比較協調，只是缺乏了一點視覺沖擊力，如果細節上能加入更多動感的元素效果或許會更好，更符合80后購車人群的喜好。

　　在高速想要做出超車動作，此時油門到底，隨后發動機轉速迅速攀升至4000轉左右，雖然能夠感覺到動力的變化，但超車的過程卻極其漫長。以至于*后我對S7的動力感受，只能用兩個字概括，就是“夠用”。轉向上，海馬S7采用了電動隨速助力轉向系統，輕盈的方向盤使得S7在低速行駛時很輕松舒適，高速時還可以隨車速上升而增大轉向力度以確保更高的穩定性。

　　行駛200多公里，途徑昆玉高速、通建高速，抵達建水，車隊前往被譽為“云南樓蘭古城”的團山傳統民居建筑群，團山民居位于建水古城以西13公里處，由傳統的漢族青磚四合大院、彝族土掌房和漢彝結合的瓦檐土掌房三類建筑風格結合的民居世界，體現了一個多民族聚居區所特有的建筑文化的特色風光。2013年3月，被國務院批準列入第七批全國重點文物保護單位名單。

　　在建水，被我國著名橋梁專家茅以升列入中國現存10痤大型古石拱橋之一的雙龍橋，也坐落在建水古城城西，橫跨瀘江與塌沖河交匯之水面上。團山村到雙龍橋一路上以鄉村水泥路為主，中間還有幾段坑洼路面，海馬S7采用前麥弗遜，后多連桿的懸掛設計，在舒適性方面給人留下了非常深刻的印象，對于路面的起伏和小坑洼處理得非常柔順，而且處理起來非常迅速，沒有給人一些拖沓感。但S7同時也有著充滿質感的扎實，這從S7在彎道中當中所表現的支撐性可以看出來，雖然車身比較高，但還算足夠淡定。

　　來到建水非去不可的地方當屬建水文廟，建水文廟就位于建水縣城內。駕駛著海馬S7穿過古城樓，行駛在建水古鎮青石板路面上，兩邊的古建筑徐徐而過，屋角上的道旗隨風飄揚，在古城內駕駛海馬S7轉向的手感比較輕柔。

　　文廟座北朝南，基本按照山東曲阜孔廟布局建造，是一組規模宏大的建筑群。步入大門為肅穆的"太和元氣"坊，迎面為20余畝的"學海"(泮池)，塘內碧波蕩漾，四周柳絲輕拂，池中建有思樂亭，左、右有"禮門"和"義路"。廟宇周圍古柏森森，顯得莊嚴肅穆，雄偉壯觀，有"金碧壯麗甲全滇"之美譽，其規模僅次于山東，曲阜孔廟，為云南省重點文物保護單位。

一汽海馬銷售管理部副部長周興信

　　兩天的時間過于短暫，云南的美景也太多太多，**次來建水的一汽海馬銷售管理部副部長周興信告訴我們，這里是一個有故事的地方，海馬汽車也是個有故事的品牌，相信海馬汽車在云南會有很好的市場。