福美來轎車油耗低至4.092L，不玩虛的！
來源：柳州華明    發布時間：2016年11月28日

 這陣子，前有雙十一，后有廣州車展，各大車企紛紛推出鉅惠政策示好消費者。小伙伴們也都想把握大好時機，買車帥氣一把！但車好買，卻難養，始終是橫在小伙伴們心里的一道關卡！油價最近雖下調，但指不定哪天又來個報復性瘋漲。如果不小心買了只“油老虎”，分分鐘被吃得骨頭都不剩，小編就有這樣的切身之痛吶，當初咋就沒有一款“能跑又不怎么吃草”的車型吶，淚奔！

  現在可不同了，這樣的好馬還真不難找。不信？小編今天就為大伙推薦一匹能跑出令人發指的超低油耗的神馬！它就是上市不久，擁有20年歷史傳承，累計銷量遠超百萬輛的福美來轎車！

低得驚人！老司機刷新省油紀錄！一年省下2360塊

在剛結束的福美來轎車“‘油’你做主，節油王挑戰賽”中，福美來轎車取得了令人驚訝的低油耗成績，尤其在成都站，有老司機卯足勁，竟創造出手動檔4.092L/100km的驚人省油紀錄！按每百公里省下2L油，5.9元/L的單價，每年20000公里，那么可節約5.9*2*200=2360元。

  雖說油耗高低與司機的開車習慣有關，但是，如果車輛本身不具備杰出的節油性能，那么，要刷新如此極限的百公里油耗，那比登天還難啊！

三大節油神技讓馬兒能跑又不大吃草

很能跑又不怎么吃草，福美來轎車是如何做到的？原來它擁有高效發動機、6速變速器和高效節油換擋提示GSI三大節油秘技！

高效的發動機是省油的關鍵，而全新福美來轎車所搭載的1.6L自然吸氣發動機是使用了可變進氣歧管、進氣側可變氣門正時系統i-VVT、4-2-1緊耦合排氣歧管等先進技術。同時，發動機輕量化設計配以優先冷卻缸蓋技術，提升了發動機的燃燒效率和動力性。

福美來轎車的手動和自動檔車型還分別搭載了6擋手動和手自一體變速器。其中6MT與同級常用的5MT相比，齒輪比更密，換擋行程更短更順暢，吸入性更好，相對省油約3%-7%。

福美來轎車還搭配了自主同級獨有的GSI高效節能換擋提醒功能，能在行駛過程中有效引導駕駛者以最經濟的方式駕駛。

此外，福美來轎車還在保證安全性能的前提下，對整車及零件結構進行了輕量化設計，并把整車風阻系數優化到0.28。擁有這么多牛逼的節油神器，難怪福美來轎車敢喊出“‘油’你做主”的活動口號！。

高顏值賺足回頭率!

除了高效燃油經濟性，福美來轎車的顏值也驚艷到小編了！風動美學設計的運用，融合了東西方美學精髓，其呈現出的鯤鵬式前臉、黃金比例流云腰線、一體式尾翼設計，彰顯出寬大修長的視覺效果和濃厚的運動化風格。這造型比其第四代福美來更具誘惑力，足以在眾多A級車中鶴立雞群。

其內飾方面采用了環抱一體式整體座艙設計，配備懸浮式立體儀表盤，中控區域采用特斯拉風格的12寸（8+4）高靈敏智能互動觸控液晶屏，將空調和音響調節等按鈕功能囊括在一屏之中。手感柔軟的真皮多功能方向盤，集成了藍牙電話、音響控制等功能。

大空間，同具強安全優勢

新車入手，呼朋喚友外出游玩才是硬道理！福美來轎車全尺寸堪比中級車，擁有**同級的4698mm車長和2685mm軸距，能提供非常寬適的駕乘空間。

  中國的路況非常復雜，即便老司機上路也難免戰戰兢兢。全新福美來轎車繼承了第四代福美來C-NCAP五星安全標準，采用3H高剛性車身設計，車身高強度鋼材覆蓋率達到55.4%�？梢哉f，全新福美來轎車能讓你放下心理包袱，暢享駕乘樂趣。

      如果是小編選擇，與其花冤枉錢去買些捷達、科沃茲等合資低端車，還不如以公道價買入像福美來轎車這樣內外兼修的自主轎車。隨著自主品牌的成熟與積淀，不少像福美來轎車這樣的“神馬”早已具備叫板合資車的實力與底氣，它所等待的，只是識貨群眾的邁步嘗試！

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