擼起袖子加油干福美來20年專注造好車
來源：柳州華明    發布時間：2017年01月17日

嶄新的2017已然來臨，小編回想起習大大的新年賀詞：“不忘初心繼續前行”，可謂字字珠璣，鼓勵大伙堅定初衷和夢想，“擼起袖子”踏踏實實干出成績，早日收獲自己的小目標。

  在如今的車壇也有這么一款車，20年來秉承“不忘初心、繼續前行”的長征精神，不斷超越自己，它就是“新三樣”中**的自主品牌——海馬福美來轎車。

不忘初心超4代升級強化鑄造超百萬用戶口碑

一說起福美來，相信大家耳熟能詳。自海馬323以來，福美來20多年來歷經超4代蛻變，到現在已擁有超100萬用戶的良好口碑。特別是老司機們，對歷代福美來的經濟省油、寬敞耐用、駕控穩健等優點印象深刻，現在路上還能見到十幾年前的一代福美來323的身姿，發動機百萬公里無大修比比皆是。

海馬福美來一貫恪守品質至上的初衷，新近的福美來轎車更是海馬精湛造車品質的集大成者。

聊起這款車就不得不說它的“風·動美學”設計，小編對其融合了歐洲美學與東方審美的高顏值造型很是欣賞。車身動感線條從車頭的鯤鵬展翅式前臉一直延伸至兩側的腰身，再以黃金般的比例貫穿延展，*后匯聚于一體式的運動車尾翼，為整車營造出優雅動感的強烈視覺效果。而且得益于其風動美學設計，福美來轎車的整車風阻系數僅為0.28，為自主同級最低，超低風阻可進一步降低油耗。

得益于其4698mm車長與2685mm軸距的準B級身板，福美來轎車的空間表現非常優異，再搭配環抱一體式座艙設計、人體工學舒適座椅及CTCC賽車級調教底盤，其乘坐舒適性可圈可點。

而在主被動安全方面，福美來轎車也精益求精，其車身繼承4代福美來的C-NCAP五星安全認證，另還有諸如 BOS剎車優先系統、ABS+EBD等多項主動安全科技，能全方位保護駕乘者安全。

繼續前行融匯多項科技節油功力更上層樓

初代福美來繼承了日系車的省油基因，在經濟節油方面廣受好評，但福美來并未沉溺過去裹足不前，在自主創新的道路上不斷前行，專注鉆研節油前沿技術，令每代福美來的油耗不斷實現突破。

福美來轎車更是集成了海馬多項先進節油科技，特別是其配備的1.6L高效自吸發動機，囊括了海馬獨有的雙V高效進排氣系統（VIS+i-VVT）及低摩擦、低爆震、低重量3L節油技術，完美地兼顧了高效節油與強勁動力。

雙V高效進排氣系統由VIS可變進氣歧管、可變氣門正時系統i-VVT、4-2-1緊耦合排氣歧管三大部分組成，在同級競品發動機中較為少見，能有效保證缸內燃油燃燒更充分。3L技術源自其采用了“低摩擦技術”對缸內運動構件進行優化，提高整機動力性，配合“優先冷卻缸蓋技術”，針對發動機的整機水道進行優化，優先令水流對缸蓋進行冷卻，降低發動機爆震傾向，提升燃燒效率，同時整個缸體由鑄鋁打造，比之前減重20%，也有利于油耗降低。

  同時，全系6速手動和自動變速器的配置及同級少見的GSI高效節油換擋提醒功能也讓福美來轎車的油耗表現進一步提升。手動擋和自動擋福美來轎車的工信部油耗分別為6.2L/百公里和6.9L/百公里。據了解，在之前的全國節油王挑戰賽中，更有老司機將福美來轎車開出了百公里3.35L的超低油耗成績。

正如習大大所言，“努力奮斗才能夢想成真”，正因歷代福美來研發團隊的不懈努力，才有今天福美來轎車優異的產品力及節油表現。如果大伙想擁有一臺能陪自己“擼起袖子加油干”的好車，福美來轎車一定是個好選擇。

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