在過去的一年里,海馬鄭州基地全年累計銷量達15萬輛,其中S5車型突破10萬輛,不難看出S5車型對于海馬的重要性。此前,海馬汽車銷售有限公司總經理劉海權就曾表示:海馬未來將聚焦SUV品類,并打造出細分市場的超級單品。而此次試駕的海馬S5強動力版以及海馬S5 Young,就是海馬打造S5家族超級單品的驗證。
劉海權表示,海馬在做客戶調查時發現,買SUV的客戶群體在考慮幾個方面的因素,排在前三位的分別是顏值、動力以及配置需求,海馬正是針對這些客戶需求以及市場發展趨勢的變化來推出新的產品。通過本次試駕,一品君就從顏值、動力、以及配置三方面來說說對海馬S5家族兩位新成員感受,此次一品君主要試駕的是S5 Young。
顏值抓得住年輕人
首先從造型設計上來看,和原先的S5差別不太大。但海馬S5 Young的產品定位面向的是80/90后用戶,因此年輕化必定是主題,在細節方面的處理也讓造型看起來更加年輕,更加時尚前衛有個性。
據說此次造型設計是由意大利頂 級汽車設計公司賓尼法利納和海馬汽車設計中心共同打造,沿襲海馬S5家族化經典Tiger Shark虎鯊風格并全新創作。
從外觀上來看,前臉的進氣格柵特別有辨識度,大氣兇悍,個性比較明顯。鷹眼式車燈與LED燈組組合使得整車看起來更有動感。車身部分來看,硬朗的A柱造型和懸浮式的車頂使車身看起來很有層次感,此外車尾部分的設計看起來也很飽滿,大燈的線條也很精致。值得一提的是,S5 Young還有多種炫酷的顏色可供用戶選擇,其中一品君最心水的還是白色,把整車的質感提高了一個檔次。
在內飾上S5 Young則采用了活力炫黑內飾,整體視覺設計風格與運動潮流外觀形成呼應,紅色縫線的點綴又使得整體感覺不太單調,提升了車內的整體質感。方向盤和中控布局符合時下流行的運動風格,全新造型的三輻式多功能方向盤,配以銀色的下部輻條,造型看起來很時尚。
“強動力"之稱沒毛病
海馬S5本身就主打動力,強動力版采用1.5T渦輪增壓發動機,*大馬力163ps,百公里加速9.98秒,與同級別車型相比,算是比較優越了。S5 Young搭載了一款1.6L自然吸氣發動機,這款發動機*大功率90千瓦,*大扭矩160牛米,與搭配5MT手動變速箱。據悉,這套動力總成的綜合油耗可以達到百公里6.5L。
此次我們試駕的地點是在有著成都**峰之稱西嶺雪山景區內,道路多為盤山公路,陡坡也比較多。具體來看,在平坦的道路上,S5Young是很平順的,沒有太大的頓挫感。在低速爬坡時還是稍稍有些吃力的,不過放到低檔位上,爬坡動作也還算優秀,畢竟1.6L自然吸氣發動機能有如此表現已經很不錯了。
海馬S5 YOUNG聘請了日本專業公司進行了底盤調教,前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,并帶有大尺寸高強度橫向穩定桿,安全可靠,具有極強的道路適應能力。后懸架采用扭力梁式半獨立懸架,有力地支撐了車輛的通過性、運動性及強動力性能。
除了爬坡,山路的一大考驗就是過彎了,在試駕過程中,一品君和同車的老師都不算是老司機,不過我們以一百多邁的車速在山路上馳騁也是毫無壓力,這跟底盤的調教脫不了干系。此外,即便是100多邁的車速,噪音也很小。
高性價比的豐富配置
說到配置,首先就不得不提這個全景天窗了,這也算得上是S5 YOUNG在配置上的大招了。一品君作為一個90后選車時也是很看重這點的,畢竟可以很拉風也可以很浪漫。海馬S5 YOUNG贈送價值4000元同級別首款全景觀星大天窗,1308mm×861mm尺寸,總面積1.07m2,對比同級別的長安新CS35、瑞 風 S3等1.6L排量車型來看,也是絕 無 僅有 的。
此外,配置方面還有以下幾個亮點。
首先是EPS電動助力轉向系統,可以通過軟件系統精準控制轉向助力大小,在兼顧高速時的操縱穩定性的同時,更好地保障低速時的轉向輕便性,提升操控舒適性,綜合工況下有效降低燃油消耗達3.9%。其次是EPB電子駐車,夾緊力大、制動穩定、簡單省力、節省空間。
此外,S5 YOUNG中控臺搭載了8英寸高清液晶屏,可自由切換影像、音響、導航、藍牙等功能操控界面,可便捷連接智能手機,這點一品君也是連上藍牙親身體驗過的。
在海馬S5 Young所在的小型SUV細分市場中,我們可以將哈 弗H2、江 淮瑞 風S3視作其主要競爭對手。海馬S5 Young*大賣點來自其時尚、動感的外形設計,所配備的大尺寸全景天窗也有望吸引更多年輕消費者的關注。不過1.6L 5MT的單一動力組合可能會缺少一些競爭力。
海馬S5 Young以占領年輕消費群體所代表的小型SUV市場為目的,而海馬S5強動力版則繼續以動力性能為核心,坐實緊湊級SUV市場標桿產品地位。隨著海馬S5強動力版、海馬S5 Young的上市,海馬S5聚焦8萬級SUV市場的產品譜系正式逐步形成。以“強動力”為核心,全面滿足8萬級SUV市場不同用戶相應需求。
據悉,除了海馬S5強動力版以及海馬S5 Young之外,海馬汽車還將于今年推出一款搭載1.2T動力版本的車型,來進一步鞏固海馬S5的市場地位,以后還將推出更多的S5車型。
聚焦SUV一個品類,一個8萬元級價格,一個強動力差異化定位,一款車——海馬S5。通過超級單品帶動品牌提升,這樣的舉措我們似乎在哈 佛身上看到了成功,此次試駕我們看到了海馬產品力的逐步提升,接下來就要看海馬如何在營銷和渠道上再發力了。
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