新三樣換代又相見 “品類”思維下的“福美來F5”來了
來源：柳州華明    發布時間：2018年05月28日

營銷一定要說“人話”，要清晰的識別用戶，了解用戶的需求，清晰的認識到用戶就是來自于三四五線城市，簡單的說就是“城鄉結合部鄉鎮外貿協會”，賴小華對福美來F5的定位相當清晰，自貿島海南**車企出品，“新三樣”車型，品類戰略的聚焦產品福美來F5正式上市，看了那么多頭銜，有沒有頓時高大上的感覺….

今天，波帆參加了福美來F5重慶上市活動，還和海馬汽車銷售公司副總經理賴小華進行對話，品類戰略下，感覺海馬汽車正在進行深刻變革，從產品端到市場端，此時此刻，是海馬汽車崛起的一個很好契機。

“福美來F5”歡迎“凱越”復活

終結桑塔納、捷達、富康統治中國車市二十年的“新三樣”，你一定不會忘記當年的伊蘭特、凱越、福美來的風光無限，時至今日，“新三樣”只有福美來一直堅持，作為“新三樣”車型中僅存的獨苗。福美來在中國房車錦標賽（CTCC）的賽場上成就“三年五冠”的巔峰夢想，成就中國品牌轎車在賽事營銷上的一面旗幟。

今年海南升格自貿島，“凱越”復活，這對一汽海馬來說絕對是好消息， 前者是大環境提升，后者則是“新三樣”又可以見到老朋友，所以賴小華這樣評價“凱越”復活——熱烈歡迎。

“品類”思維下的“福美來F5”干貨十足

“品類戰略”思路下，海馬汽車海南基地將專攻家用轎車和家用功能車方面，這套戰略是海馬在做了深刻調研后自定的全新戰略，聚焦讓海馬的研發速度更快，甚至還會在福美來僅27個月產品更新速度上再次提速。而福美來F5專攻A級家轎市場，而F7則攻占家用功能車市場。

從海馬發家歷史來看這兩個市場就是他們的強項，在聚焦之后將會帶來更強的產品 和更快的更新速度，在海馬整個產品線上也會“做減法”，甚至會砍掉一些產品，將力量集中在自己優勢項目上，做好品類市場的領導者。

十萬以下難得一見的四輪獨懸家轎，福美來F5搭載1.6升自然吸氣發動機，匹配5速手動和原裝進口6速手自一體變速箱。先期共推出5款車型，官方指導價為5.98萬-9.28萬。福美來F5車身尺寸4698/1806/1477mm，軸距2685mm，達到A+級轎車標準。

沿襲日系家轎低油耗基因和120萬保有客戶低油耗口碑傳承，福美來F5應用諸多節油黑科技，擁有出色的油耗表現，百公里油耗低至6.2L。配置方面也是誠意滿滿，幾乎全系標配ESP、電子駐車、8英寸液晶屏、電動天窗、手機互聯、倒車影像，另有無鑰匙進入、一鍵啟動、手機無線充電等高科技配置。