家用車的另一種選擇 試駕GL6五座版
來源：北海弘通別克4S店    發布時間：2019年02月27日

對于很多人來說，尤其是深受儒家中庸之道浸泡的中國消費者來說，家用車的形態已經在多年的習慣里固定了下來——轎車：三廂的，省油的，動力不用太強，配置不用太好，后備箱里能放的下小孩的推車，老人的輪椅，妻子的野餐墊，能讓一家老小在周末的時候到郊區曬曬太陽。

但這種要求往往因為轎車的內部空間，而不得不一再降低，帶了推車就不能老人，顧得了老人就管不了孩子，生活在夾心中的父母就是這么艱難。

而MPV一開始進入中國車市的時候，定位是商務車，商務接待用。畢竟說起來MPV在國內的聲名鵲起，的確是依靠著別克GL8的商務形象。但不得不說的是，MPV正在以大空間，舒適性獲得越來越多消費者的青睞。

為在中國車市MPV的領軍者，別克在2017年推出了家用版MPV——6座版GL6，在市場上深受好評，甚至引領了一波6座家用MPV的風潮。2018年8月，別克順勢推出了五座版GL6。

五座版GL6采用了別克全新的家族式設計，擯棄了老式的直瀑式前臉，取而代之的式飛翼式鍍鉻進氣格柵，加上橫穿頭燈設計，形成雙層組合式展翼型LED大燈。

側身線條從前車燈上方延伸到門把手，雙峰設計非常有視覺沖擊力，同時拉伸了整個車身的視覺效果。懸浮式車頂是近幾年非常流行的設計元素，加上隱藏式D柱，整體感覺更年輕時尚，與穩重大氣的GL8區分十分明顯。

不同于6座版的2 2 2，五座版的GL6的座椅布局變成了2 3，由于減少了第三排，五座版在尾部形成了一個非常平整開闊的矩形儲物大空間，空間容積達到了723L，相當于中級轎車后備箱的2倍，同時，后排座椅具備6/4分割折疊翻平功能，整體翻倒后排座椅后，可將后備箱擴容至1576L超大純平空間。尾廂的地板之下，GL6 五座版還布置了分類儲物槽，綽綽有余地收納健身包、運動裝備、礦泉水、車輛應急工具等隨車物品，整車還設計了38處貼心儲物空間，手機、香煙等等雜物，這下都有地方可以放置了，對于沒有二寶的普通家庭來說，不論是出游還是日常使用，都綽綽有余。

別克GL6 五座版車型同樣搭載通用全新一代1.3T Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機與6速DSS智能變速箱的動力組合，*大功率120kW，*大扭矩230Nm，百公里綜合油耗僅6.6L。

關于三缸發動機的抖動問題，尤其是通用的這個發動機，不論是我個人還是汽車大神都說過一些，盡管還有消費者對發動機存在疑慮，但我還是要說兩個事：1、節能減排是大勢所趨，沒有一個車企可以躲過，不管你愿不愿意，以后使用三缸機的車企會越來越堵多，而且三缸機的使用從來沒有斷過，從當年的夏利到現在的通用、福X、寶馬乃至被眾多水軍追捧的領X。2、在三缸機實際使用中，并沒有出現很多人疑慮的抖動問題，但有杠精——現在不抖，你開個五、六年就抖了。誰能這么篤定就一定會抖，技術在進步，當年三缸機抖，不代表現在就抖。

抖動這個問題，我站別克。但噪音這事，我就得多說兩句，堅決不袒護GL6。在實際駕駛中，當GL6行駛在鋪裝道路上，靜音效果的確不錯，但當車輛行駛在坡度超過16度的山路時，發動機的確需要大馬力輸出，這個時候轉速超過3000轉，駕駛座上的實際噪音測量*大峰值為68分貝，平均63分貝。

在幾年前，還沒有智能交互系統的時候，通用的安吉星可算是最貼心的人工助手了（作為一個別克車主，當年車鑰匙被我誤鎖在車內的時候，就是安吉星遠程打開了車門）。

而現在別克也升級了自家的安吉星和eConnect互聯技術。站在車外，首先可以使用手機上的安吉星應用啟動車輛，可以調節空調風向與風量，同時還支持打開車輛的車門、車窗、天窗以及后備箱功能。

此外，安吉星車況檢測報告服務能自動報告針對汽車關鍵運行系統所進行檢測的狀況。車輛檢測結果每月以電子郵件的形式發送給每位車主，分別用紅色、黃色和綠*****標來表示車輛的性能狀態。

整車上的智能語音交互和實時路況導航等功能也得到了進一步拓展。其中，高德導航的車機手機互聯功能可實時將高德手機APP收藏地址下發到車機或把車機地址收藏至手機。

并且，在Super ID個人賬號功能之下，高德導航、網易云音樂和考拉FM都支持車機賬戶聯合登錄，用戶可以跨平臺共享數據。

說了那么多硬件，再說說實際駕駛中的感覺，發動機的動力完全可以滿足日常使用，在鋪裝路面上提速相應非常迅速，變速箱不拖沓不粘連，過彎時很穩，沒有飄的感覺，貼地性很好，特別是高速過彎的時候信心很足。底盤扎實，過溝沒有太大的震動。特別舒服。

GL6配備的時麥弗遜獨立式前懸掛，后懸掛是四連桿獨立懸掛，對于大震動的過濾表現的比較干脆，余震并不明顯，整體感還是很不錯的。對于小震動的過濾表現也符合這個級別的平均水平。

至于安全系數，我就不想多說什么了，畢竟有句廣告詞是這么說的——安全的道理是通用的。
通體來說，GL6是家庭用車的另一種全新選擇，中國消費者也是時候從拉皮轎車的牛角尖里走出來了。