近日,中國短跑名將梁勁生在瑞士伯爾尼的一場小型田徑比賽——男子100米的預賽中,跑出10.24秒的成績,首次跑進10秒30大關,以創PB的成績博得了各界的關注,這是繼蘇炳添之后中國田徑屆的又一天賦異稟的實力新星。
談起田徑運動,自其誕生至今似乎就帶著光環,一直備受矚目,除了其本身就是一項全民運動外,更因其所要求的爆發力、持久力不斷刷新人類生理極限,這種拼搏精神給人以振奮感。目光轉向汽車行業,7月1日即將施行的國六b排放標準對各廠家選手而言,既是一項對于技術儲備與體系能力的耐力賽,也是一場集中優勢資源攻克難關的爆發力測試,而這次鳴槍前,別克搶跑了。
別克英朗
別克搶跑 動作很快田徑比賽中搶跑,群眾會指責參賽者無視比賽規則,連專業資格都將受到質疑,但在汽車圈類似“搶跑”卻完全是實力派的表現,而作為別克搶跑底氣支撐的,則是通用*新的第8代Ecotec發動機技術。
對于美好生活的向往是所有人內心的終極追求,但是“從好到美好”的進階之路不能憑空臆想,而要許許多多的努力來鋪墊,國六b的政策施行在7月1日的一瞬間便開始執行,但各家車企為此所付出的努力是無數個不眠之夜的技術攻關,不過值得慶幸的是,以“實力搶跑”已經使得別克在國六賽道的比拼當中先下一城。
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