今年6月全新一代的別克凱越正式上市,別克凱越在國內也可以算是神一般存在的車型,老款凱越2003年上市銷售,2016年正式停產,13年時間單車型銷量達到了268萬輛,創造了一個神話。老凱越滿足了很多家庭的有車夢,身邊的很多親戚朋友**輛車也選擇了老凱越,所以說“凱越”二字算得上是一塊金字招牌,在中國汽車市場的號召力不容小覷。
全新凱越上市,定位于合資品牌入門級緊湊型車,價格更加親民,得益于“凱越”這塊金字招牌,所以很多車友都把目光投向了新凱越。
那么新凱越是否能夠成為一款合格的家用車呢?大餅今天通過10個問題回答的形式,讓大家充分了解新凱越這款車。
1、新凱越的外型是否好看?
雖說對于一款車的外型而言,是蘿卜青菜各有所愛的,但新凱越的外型放在整個汽車市場算算比較中庸的設計,而相比于老凱越則要好看很多。上一代別克的家族式中網叫“直瀑式”,這一代叫“飛翼式”,老凱越雖說也采用了直瀑式的進氣格柵,但相比于君威、君越等兄弟車型還是氣勢差了太多,這一代采用飛翼式格柵的新凱越則明顯要更有氣勢一些。
所以外型設計家用完全OK。
2、新凱越空間夠用嗎?
全新凱越的長寬高為4468/1765/1469mm,軸距為2611mm,尺寸在三廂緊湊級轎車中也算不得大,畢竟價位在那擺著。不過只要你家里不是個個180的大個,那么新凱越無論前排還是后排的空間都是完全可以滿足需求的。
3、新凱越內飾是否老氣?
很多人覺得老凱越的內飾老氣了一些,不過新凱越的內飾繼續延續了別克*新的家族化設計語言,而亮面飾板等點綴使得新凱越雖然是最入門的合資車,但內飾也保持了較高的水準。
所以完全不必擔心新凱越內飾會像老凱越那樣老氣,當然設計比較時尚,但用料就比較一般了。
4、內飾異味是否大?
通用的新車,內飾普遍有點味道,雖然不至于讓人嘔吐難受,但也不太舒服,新車建議多開窗通風外加暴曬。
5、1.3的發動機抖不抖?
新凱越全系采用了一款1.3L排量的自吸發動機,對于抖動的抑制還是很不錯的,在車內無論是駕駛員還是乘客都感覺不到這臺發動機相比于四缸機會有更明顯的抖動。不過發動機聲音不是很好聽,尤其是低速和高轉速的時候,發動機聲音比較難聽。
6、動力肉不肉?
排量僅有1.3L,而且還是自吸發動機,自動擋使用CVT變速箱,你說這樣的動力組合肉不肉?新凱越動力肉那是沒辦法避免的,畢竟價位在那擺著,動力的絕對參數只能達到這個水平。
不過實際城市里開,比如紅綠燈起步,只要你舍得踩油門,開起來并沒有想象的那么肉。
7、新凱越的安全性怎么樣?
有一點需要明確的是,汽車安全性永遠是和汽車的級別掛鉤的,比如作為一款入門A級車,如果你拿新凱越去和奔馳S級比安全性那就耍流氓了。
新凱越有一點是值得肯定的——全系標配6安全氣囊,這一配置在這個級別的車型中算是絕無僅有。
8、新凱越油耗表現怎么樣?
而新凱越根據**批車主的反饋百公里綜合油耗大約在6.5L左右,屬于這個級別比較正常的水平,所以不必對新凱越的油耗太過擔心。
9、新凱越*大驚喜是什么?
全新一代凱越將全系標配第十代OnStar安吉星全時在線助理,自帶車載4G LTE移動WiFi熱點功能。同時,新車配備別克eConnect互聯技術,支持Apple CarPlay和百度CarLife手機映射功能,并具備OTA空中升級功能,讓用戶自由、愜意地暢享互聯車生活。
10、新凱越最推薦哪款車型?
新凱越全系一共3款車,一款手動擋、2款自動擋,自動擋使用CVT變速箱。手動擋雖然便宜,但作為一款家用車,還是自動擋更方便一些。
最推薦的還是全系的頂配,指導價9.99萬的自動豪華型,相比于中配貴了6000元,但多了如胎壓監測、中央扶手箱、鋁合金輪圈、無鑰匙系統等很多實用的配置。
*后的總結:
新凱越可以是一款在既定預算條件下,廠商盡可能為消費者多堆砌配置的車型,尤其是全系標配的6氣囊,非常有誠意。
如果買來作為家庭**輛車的話,真的是挺不錯的。
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