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      低調的B級車別克君威GS
      來源:北海弘通別克4S店    發布時間:2019年11月15日

      隨著汽車市場的發展,為了占據更多的市場份額,除了補充家用車和SUV領域的車型,熱車領域的競爭更加激烈。例如,在B級車市場上,大眾在帕薩特之后推出了邁騰,豐田在凱美瑞之后推出的則是亞洲龍,本田在雅閣之后推出的則是INSPIRE。各大廠商不斷推出這些熱門車型除了能夠進一步細分B級車領域外,更有希望能夠占領足夠大的市場份額。但如此多的B級車型確實給消費者帶來了一個很大的選擇難題,到底選哪款B級車更好呢?

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      實際上沒有一款實力很差的車型可以大賣,對于真正的B級好車來說,別克君威GS絕 對是其中之一。其在氣場上在同一級別的車型當中難覓對手,并且其價格也非常的親民并且還有著最 大261馬力,Bose揚聲器等等配置。別克君威GS是別克君威的豪華版,而君威GS不叫君威豪華版的原因就是因為它與普通君威有很大不同。除了更豪華更高檔的配置外,君威GS的外觀造型與常規的君威相比也有一些改進。

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      君威GS帶有別克家族經典式的飛翼式進氣格柵設計,并且在飛翼的兩側還帶有GS字母設計,顯得更具魅力。由LED光源組成的矩陣式全LED大燈,射程遠不說并且還具有自適應遠近光功能,高級感和實用性并存。同時,君威GS的霧燈區域改為了孔洞形設計,并用銀白色鍍鉻進行了裝飾。其正面的下唇也有一些層次感,看起來比普通的君威更濃郁。車身側面的線條優雅動感,車頂鯊魚鰭和18英寸的多色鋁合金輪轂也為其增添了不少的活力。

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      在車身的尾部,君威GS的雙邊鍍鉻排氣管和性感的翅唇設計也豐富了其視覺飽滿度。總體而言,君威GS比普通版的君越更具運動感,在同級別車型當中很難找到這么一款時尚運動的車型。就車身尺寸而言,君威GS的長度,寬度和高度分別為4902*1863*1461mm,軸距為2829mm。該車身車身尺寸可與帕薩特,凱美瑞和雅閣主流車型相媲美。2829毫米的軸距也可以保證君威GS的內部空間決不會輸給大多數的競爭對手。

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      同時,為了帶來更大的腿部空間,君威GS僅有著存儲量為434L的后備箱。但后排座椅支撐比例放倒,儲物空間仍然不是問題。此外君威GS的座椅采用了高級人體工程學設計,可為乘客提供良好的包裹感和支撐感。其前排座椅還具有12向電動調節功能,并具有加熱和通風功能,使乘客的乘坐體驗十分不錯,超過了同一水平的大多數車型。就功率而言,君威GS配備了2.0T發動機,最 大功率為261馬力,最 大扭矩為350N.m。

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      其在變速箱部分匹配的是9速手自一體變速箱。而君威GS作為一款美系車,其動力肯定十分足。261馬力已經超過了同級別的大多數主流車型,例如帕薩特,凱美瑞和雅閣。在9AT變速箱與快速動力響應快的配合下,君威GS僅需7.2S即可完成百公里加速。油門稍微一踩,推背感就十分的明顯。盡管大功率帶來了高油耗,但這款2.0T發動機作為沃德前十發動機,在功率和燃油經濟性之間取得了良好的平衡。

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      在配置方面,君威GS的頂配車型具有輪胎壓力顯示,并線輔助,車道偏離警告,車道保持輔助系統,主動制動,自適應巡航,自動停車,運動外觀套件,電動天窗,無鑰匙進入,主動式封閉進氣格柵,遠程啟動,皮革包裹的多功能方向盤,BOSE11揚聲器,氛圍燈等等配置都有體現。除此之外再算上其他的配置和261馬力的最 大功率,君威GS顯然是有點豪華車的意思了。

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      總而言之,在君越的銷量略有下降的情況下,君越GS地出現大大提高了別克在高端車型上的競爭力。憑借君威GS的整體實力,足以和帕薩特,凱美瑞和雅閣等同級別對手競爭一番。那么大家對這款車型有什么不一樣的看法呢?歡迎大家留言評論。


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