跟得上潮流的靚車
來源：北海弘通別克4S店    發布時間：2019年12月02日

說到現在最火的車型，那非小型SUV莫屬了，而在這個細分群體里，無疑合資品牌的表現更好，尤其是別克昂科拉。從12年上市的那句"年輕!就去SUV"的口號中我們不難看出，昂科拉，一款專為年輕人而生的小型SUV，同時也奠定了自己"年輕"的基因，現在全新一代昂科拉又用"不負年輕"的slogan和行動告訴我們，即便過了7年，昂科拉也一直在隨著國內的用車需求不斷做出調整和改變去激活青春證明自己"年輕ing"。

別克昂科拉年輕基因在其外觀上也有所體現。在外觀上，新昂科拉采用了雙色車頂設計，提供了4種組合雙色車頂的9種車身配色可選擇。包括雪域白，墨玉黑，瑪瑙紅，糖杏仁，宮殿藍等顏色，就像iPhone 11的外觀一樣，年輕化的顏色就是它與眾不同的定位。此外，新車還提供了兩種風格、四種不同效果的輪轂造型設計，以及與車身同色可選裝的替換式輪轂嵌件。

全新別克昂科拉精準抓住了潮流，用個性化的色彩呈現，表明了自身年輕的態度。在前臉上搭配了新的飛翼式進氣格柵并采用了Evonik光幕技術更加精細的前LED燈組，讓整體變得更為凌厲。而流暢的車頂線條和從前輪延伸至尾燈，富有俯沖姿態張力的高腰線搭配上17寸的鋁圈和肌肉感十足的車身鈑件，讓在減齡路上從不止步的昂科拉，成功地將自己變為鮮衣怒馬的翩翩少年。年輕的元素在尾部上體現得更為直觀。原來那個顯老態的"眼袋"尾燈早已淘汰，取而代之的是全新設計的雙層立體LED尾燈。在車尾下方排氣附近也有貫穿式的烏光鍍鉻條，尾部清爽利落又再一次呼應了新昂科拉年輕時的那股勁兒。

除了外觀方面，全新別克昂科拉的內飾風格也更符合年輕的定位和需求。除了提供了雙配色的選項，還采用了時下流行的展翼環抱式座艙設計，換上了全新設計的懸浮式中控臺、酷炫的高級感氛圍撲面而來。三幅平底方向盤和全新球頭設計排擋更具動感，帶有亞光質感的銀漆飾條從面板一直延伸到擋把處，營造出了內飾的精致與懸浮感�？萍甲鳛槟贻p與未來鏈接的橋梁，為新昂科拉在科技感的營造上增添了十足的砝碼。8英寸的懸浮式中控屏幕是全系標配的，UI設計很簡潔，功能很豐富，搭載了別克最 新的eConnect 2.0互聯系統，系統支持OTA遠程升級、支持語音識別。你還可以創建專屬賬號SuperID，可對包括車鑰匙、電話、多媒體等在內的多種車輛設置進行自定義，滿足一臺車多人使用的需求。而且安吉星搭載4G LTE為用戶帶來完美的移動互聯行車體驗，強大的信號接收能力確保用戶實時享受穩定的無線網絡，使愛車成為可靠的移動互聯平臺，可以說是為你打造可靠的辦公伙伴。此外，OnStar安吉星系統不僅可以提供緊急救援、車況檢測、導航、車載4G LTE WI-FI、手機APP應用，在7大類30余項服務中，還包括了碰撞自動求助、被盜車輛定位等實用功能。

在動力方面，全新別克昂科拉同樣包含了年輕的基因。全新昂科拉為用戶提供了兩種動力組合，分別是1.3T+CVT和1.0T+6AT，其中20T車型搭載了第八代Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發動機，其最 大功率為121kW/5600rpm，最 大扭矩為240Nm/1500-4000rpm；與之匹配的是與發動機同步、正向開發的全新CVT智能無級變速箱，采用了行業**的鋼鏈式結構，速比范圍達7.01，不僅能承受更大的扭矩，并且全速比范圍內有更高的傳動效率。而15T車型則搭載了第八代Ecotec 1.0T直噴渦輪增壓發動機，可輸出最 大額定功率為92kW/5800rpm，1350轉即達到最 大扭矩180Nm，并在寬廣的轉速范圍持續輸出，配合精準調校的6速DSS智能變速箱，輕松應對城市擁堵路況下頻繁起步的低轉速工況，百公里油耗低至5.5L。

隨著汽車消費群體的年輕化，各大品牌紛紛都用年輕化來吸睛。但是大多數車企都是在和消費者打嘴炮，真正能夠落到產品改革，甚至為年輕人量身打造定制車型的企業卻不算太多。而別克以產品的革新推動品牌的變革，真正意義上的使年輕化發展戰略落地。全新別克昂科拉便秉持著七年前年輕化的理念，精準地抓住了年輕的元素升級車型，用實際行動將"永遠正年輕"變為可能。