別克品牌新標桿-君越
來源：北海弘通別克4S店    發布時間：2019年12月08日

別克君越以動領新潮的外觀設計、馭領時代的高效動力、靜界獨到的寧靜舒適、從容**的安全科技的四大突出優勢，樹立了中高檔市場的全新標桿。憑借著全面超越同級的產品力，別克全新一代君越將以自身強大的產品力為市場帶來強大的影響力，擁有這樣產品力的別克君越銷量注定是有很大的空間的。

全新君越的前臉采用了別克品牌新的家族設計語言，將動感、優雅與現代完美地結合。相比上代車型，飛翼式格柵的尺寸也有所增大，內部填充也由別克經典的直瀑式變為橫向的暗色波紋元素，格柵的鍍鉻邊框向兩側延伸與造型犀利、狹長的前大燈融為一體，營造出一種"開眼角"的即視感，同時也使得整個車頭更具整體性。保險杠下方兩側加入的黑色烤漆和鍍鉻飾條，令其檔次感更進一層。

全新一代君越依然采用了別克經典的360度環抱式座艙設計，所有操作按鈕都布置在觸手可及的地方。懸浮式中控臺，按鍵布局清晰簡明，ETRS電子排擋技術、HUD平視顯示系統、8英寸高清行車電腦以及8英寸無邊大屏幕的使用，大大提升了內部空間的科技感及操作的便利性。前排座椅提供了豐富的功能包括：加熱、通風、記憶。2905mm的超長軸距讓腿部空間更加地寬裕，無論駕乘都可一路暢享。

按下一鍵啟動鍵著車，車輛輕松起步，動力儲備充足，隨叫隨到。作為別克旗下首 款搭載的第八代Ecotec發動機的車型，全新君越的2.0T可變缸渦輪增壓發動機，在5000轉時可發出177kW的最 大功率，最 大扭矩為350Nm/1500-4000rpm。最 大扭矩輸出起點比上代機型調低了500rpm，因此在城市低速路況下動力反饋更加地快速敏捷。

全新別克君越的2.0T可變缸渦輪增壓發動機，在5000轉時可發出177kW的最 大功率，最 大扭矩為350Nm/1500-4000rpm。最 大扭矩輸出起點比上代機型調低了500rpm，因此在城市低速路況下動力反饋快速敏捷。另外，這款發動機與9速HYDRA-MATIC智能變速箱堪稱黃金搭檔。深踩油門，發動機會結合車速迅速降低1到3個擋位，擋位嚙合平順，不易察覺。無論是在城區、市郊上還是在高速上，提速超車都輕松自如。

這款2.0T發動機搭載了智能可變缸技術能夠根據油門和負載，在"四缸高性能"、"四缸經濟"和"兩缸超經濟"三種模式間智能切換，在不違背駕駛意圖的前提下，實現了高效省油，綜合工況百公里油耗為6.9L，較現款君越降低了8%，并且全面滿足了被稱為史上最嚴的"國六b"排放標準。Tripower可變氣門管理技術帶來的體驗，除了城市道路中低速行駛時，小升程四缸機比上一代發動機節油5%外，還有在高速公路上，高擋位小油門穩速行駛只需兩缸運行，比上一代發動機節油15%。

全新君越的9AT的變速箱的換擋較以前更清晰了，升檔的速度是比較積極的，輸出的感覺非常充沛，但并不是特別激進，更傾向于給你一個持續不錯的動力輸入表現，而并不是瞬間的加速質感這種動力輸出的模式，更符合他的商務范兒。別克君越的9AT在1-5擋間齒比排布尤其嚴密。效果就是市區里的緩行路段或者跟車場景中更順暢。變速箱會跟隨你油門和剎車的深淺，聰明地給出檔位反應。還有一點就是，且不闖動。松油也沒有不舒服的拖拽感。加上在市區緩行、低速情況下，君越是自動采用了雙缸模式運行。順暢有了，省油也是真的。

全新別克君越搭載了最 新升級的別克eConnect 2.0互聯技術，支持OTA遠程升級、車載APP互聯應用、個性化賬戶管理、雙藍牙設備連接等車聯功能，能夠為用戶提供更加個性化的人機交互方式以及更加便利的服務功能。

OnStar安吉星搭載4G LTE為用戶帶來完美的移動互聯行車體驗，強大的信號接收能力確保用戶實時享受穩定的無線網絡，使愛車成為可靠的移動互聯平臺，可以說是為你打造可靠的辦公伙伴。任何時候，遇到駕駛問題，可隨時呼叫客服中心，會第1時間為你提供幫助。

全新君越用現代設計語言重新定義了中大型高檔轎車的氣質；全新的王 牌動力組合樹立起動力科技的標桿，并轉化為用戶可感知的順暢輸出、省油、環保。互聯技術和智能安全科技也同樣如此，通過快速更新，與用戶的生活習慣和不斷提升的出行需求相同步，為用戶帶來了愉悅的出行體驗，而這樣的別克君越銷量上相信一定會取得非常不錯的成績的。