高性價比之王——英朗 還等什么？
來源：北海弘通別克4S店    發布時間：2021年02月02日

外型設計：英朗的外形設計采用了全新的別克家族設計語言，車頭采用的是全黑的飛翼式進氣格珊，加上別克車標，讓這款車看上去非常的霸氣威嚴。全文總結：英朗的外觀設計，以及內飾的用料做工都十分出色，而且在同級別車型中的配置水平也是比較高的，所以英朗的表現是十分值得期待的。外形設計方面，2020款英朗與現款車型保持一致，并沒有進行較為明顯的調整，依然采用了別克家族的飛翼式前格柵，車頭看上去更為時尚、精致。在外形上，全新英朗與別克君威相同，但是在車頭和車尾處的設計上更有力量感。全新英朗的車身側面采用了雙腰線的設計，上腰線直接從車頭一直延伸到車尾，讓車身顯得十分修長，而下腰線則呈現了上揚的趨勢。車側部分，整體的車身線條非常的簡潔。

此次的2020款別克新英朗內飾的設計相對于外觀來說并沒太大變動，主要是一些細節方面進行了一些調整。在配置方面，像真皮座椅、LED日間行車燈、全景天窗、真皮多功能方向盤、后排出風口、后倒車雷達等配置是全系標配。在座椅配置方面，除頂配車型采用了真皮材質座椅，其他車型都采用的是織物座椅。方向盤采用皮質材料包裹，并且配有多功能按鍵以及鍍鉻飾條，握感舒適。全皮座椅也是這個級別車型的標配，在高配車型上還可以看到座椅的配置，包括前排座椅加熱以及前后排都具備加熱功能，并且還帶有主副駕駛席的座椅電動調節。新英朗的內飾與老款車型基本保持了一致，不過在中央通道位置，還加入了多媒體控制，以及一些實體按鍵。

另一方面，英朗在安全配置方面也表現非常不錯。此車的倒車影像還有倒車雷達、上坡輔助、多功能方向盤、定速巡航、前后電動車窗等等，配置還是非常齊全的。此次測試的車輛是別克新英朗頂配車型，配置豐富，性價比很高。另據悉，英朗將配備LED日間行車燈、一鍵啟停、倒車雷達、博世9.1ESP電子穩定系統、TPMS四輪獨立數顯胎壓監測、EBW緊急制動提醒、HSA坡道輔助系統等。配合上豐富的配置，英朗在市場上的口碑也算是不錯。新手的倒車技術，可以用三個字來形容，那就是“一個倒車、兩臺自行車”。