有效日期:2013-12-12至2013-12-31
11月24日,2013賽季CRC中國汽車拉力錦標賽收官站在已故車王徐浪的家鄉浙江武義縣結束3天的賽事后圓滿落幕。上海大眾斯柯達紅牛車隊英國外援內爾麥克西以34秒的優勢奪取全場冠軍,隊友徐俊主場作戰表現不俗,以全場第三的成績奪得中國車手冠軍,上海大眾斯柯達紅牛車隊以一場大勝完美收官2013賽季。
內爾再奪全場冠軍
武義站共設11個賽段,全程約160公里,除了短道賽場的砂石路外全部為水泥路面。賽道難度非常大,路面崎嶇顛簸彎彎相連,有起伏也有高速,外加水泥路面的表面因為浮土而經常產生附著力的突然變化以及路面兩側鋒利的邊緣,賽道容錯率將非常低,稍有失誤便有可能導致爆胎或是退賽的結果。上海大眾斯柯達紅牛車隊車身靈活的Fabia晶銳CRC Car對于武義這樣狹窄多彎的賽道來說恰恰有著先天的優勢,加上四驅系統的強勁動力輸出,車手們出征前便已信心滿滿。
周五上午,SS1超級短道賽激烈的雙車PK賽點燃了CRC武義站的激情烽火,上海大眾斯柯達紅牛車隊的車手們均發揮出色,徐俊以1分48秒9的成績名列全場第二中國車手頭名,內爾則是柏油輪胎挑戰砂石路面,時間稍有損失暫列全場第三。
周六的比賽共5個賽段,斯柯達紅牛車隊英國外援內爾麥克西與他在斯巴魯車隊的老鄉馬克希金斯展開激烈廝殺,兩人賽段時間始終緊咬,SS6內爾僅僅以0.4秒的優勢險勝。最終內爾一口氣拿下4個賽段最快成績,在總成績榜上以2.8秒的微弱優勢力壓馬克暫列頭名,隊友徐俊排在全場第三中國車手頭名,身后是位列第四駕駛斯巴魯賽車的韓寒。
周日進行SS7-SS11*后5個賽段的較量,突如其來的雨水讓山道更顯濕滑難度陡增。內爾沒有受到雨水影響繼續出色表現,一騎絕塵沒有給對手馬克任何機會,連續拿下賽段最快成績并最終以34秒的優勢繼龍游站之后再奪全場冠軍;徐俊同樣保持著自己的節奏,在自己的主場不負鄉親們的眾望,奪得全場第三及中國車手冠軍,斯巴魯車隊馬克位列全場第二,韓寒全場第四名。上海大眾斯柯達紅牛車隊以憑借兩位車手的出色表現奪得了聯合會廠商杯冠軍,并在積分榜上以2分優勢反超對手奪得了國家杯四驅組的年度車隊冠軍。
自此,2013賽季的CRC中國汽車拉力錦標賽在經歷湖南郴州、甘肅張掖、北京懷柔、浙江龍游及武義共5個分站后圓滿落幕。上海大眾斯柯達紅牛車隊攜Fabia晶銳CRC Car首次征戰四驅組,全新的賽車在克服重重困難后,以一場大勝和來之不易的年度冠軍為2013賽季畫上圓滿句點,也期待車隊的2014賽季能夠續寫更輝煌的勝利。
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