福迪攬福為您“私人定制”的專屬座駕！
來源：南寧福迪    發布時間：2014年12月11日

在土豪橫行的年代，作為“高精尖”的你，也該有一款“私人定制”的專屬座駕！要具備豪華的配置、硬朗霸氣的外形；要滿足強勁的動力需求、還要兼顧舒適人性化的操控性能......如此眾多的購買要求，唯有為您“私人定制”。

選攬福的理由，一個不夠，我給你五個！每個都是“專屬定制”！

No.1多種變換組合寬敞空間

攬福作為七座大中型SUV前排、后排和第三排都有很大的余量，并且座椅組合種類眾多。座椅上搜設計有把手，分別可以控制中后排座椅的折疊，僅需簡單操作，就能完成從七座到兩座的模式轉換。

平時不需要使用第三排座椅，也可以將其收起以獲取容量更大的行李箱。所有座椅都豎直時，車后的行李空間是可以并排放下三個大號行李箱，如果第三排座椅收起，行李空間可接近1200升；若將第二排座椅也收起，車輛的乘坐空間將會更加寬敞的2785L,第二排座椅可以滑動、折疊、翻轉，第三排座椅可以完全放平、隱藏，增大載物空間，全面兼顧了商務用車、越野旅行、日常代步、休閑聚會各類用車需求，私人定制你的車內空間！另外，攬福**排到第三排都設有杯架，車內還設有各類小型儲物空間，方便駕乘人員的儲物需求，極為人性化。

NO.2 強勁的動力滿足你的需求

動力方面，攬福所搭載的云內動力D19TDI柴油機和三菱技術4G69汽油升發動機。均擁有了*大100千瓦的強大功率。

匹配的D19TDI發動機柴油排量1.9L,帶液態冷卻中冷器的渦輪增壓，峰值100千瓦和峰值300牛米的扭力輸出時刻保證強大動力的穩定輸出。該機型由世界前三的發動機公司——德國FEV設計，高原生產，首席“高氧級”發動機，發動機處理系統由BOSCH公司提供，等速百公里油耗僅為5L，綜合性能國內前列。而采用的航天三菱4G69汽油機采用DELPHI電噴系統，峰值100千瓦和200牛米的扭力足夠平時應用。整機歷經上百萬里程的考驗，技術成熟，質量穩定，動力油耗均衡，得到國內眾多廠家和消費者青睞。

攬福整車結合中國各種路況，累計進行了46.6萬公里的可靠性和惡劣環境耐受性實驗。行駛中，攬福油門反應很靈敏，兩款發動機都具有低速高扭的特性，這也使得它的起步、超車易如反掌。動力夠了，什么？擔心剎不��？經過實際測試，攬福從100公里/小時到靜止，只用了40.89米，整個過程很平穩，在安全上絕對沒有后顧之憂。要知道接近2噸的大家伙能低于41米，成績相較同級別的車型已經較為優秀。

NO.3溫雅內涵舒適豪華的內飾設計

內飾方面攬福內飾顏色選用全黑內飾與混色運動座椅的搭配風格，擁有寬大柔軟且富有運動風格的真皮座椅，且內飾整體造型也極富運動動感，中控臺wing飛翼設計，功能區科學人性化分布，張弛有度給予乘駕者一種溫馨、豪華穩重的感覺，維持了福迪一貫的高水準設計，即使用于商務接待也能彰顯出車主自身獨特品味。

值得一提的是，攬福的中控面板比較寬大，按鍵分區非常清晰，多功能方向盤集合了音響控制、空調控制、多功能信息顯示控制、語音識別控制以及藍牙免提控制等常用控制鍵，在行駛過程中駕駛員通過方向盤即可實現輕松操作，大大提升了行程中的安全與便捷。

前后排三區域空調獨立操控，駕駛席、副駕駛席以及后排空間的溫度可以分別進行調節，為不同位置的駕乘者提供*舒適溫馨的感受。高品質音響系統及8個揚聲器為你量身打造一個屬于自己的極致音樂世界。

NO.4舒適穩定的操控性能

攬福標配雙橫臂螺旋彈簧前獨立懸掛系統和五連桿式螺旋彈簧半獨立后懸掛裝置，設計攬福的工程師對懸臂、彈簧和減震器都進行了全新改良，并聘請德國專家團隊進行調校，該團隊長期為蓮花等眾多合資廠家服務。從而實現了極好的行駛穩定性和舒適性。首先攬福采用了高剛性鋼板的下支臂，強化了獨立懸掛的剛性和強度，并運用**幾何學角度設計的高剛性穩定平衡桿裝置，提供了更為穩定的操控感受，在各種車速下實現卓越的操控性和穩定性。

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