一路有你精致時尚高性能福迪汽車攬福
來源：南寧福迪    發布時間：2014年12月20日

當人們肯定一輛車，不是因為它的品牌、它之前的口碑，而是見到它時**眼的激動，**次駕乘時的愉悅舒適，即使在離去的時候，它的靚影和馳騁體驗時的動感，始終在腦海里揮之不去，那么，這輛車就是成功的。對于自主品牌來說，福迪汽車攬福無疑是標志著福迪的又一個進步。

攬福應用了時下眾多流行的元素，前臉下方的大尺寸發動機護板以及車身側面上揚的腰線則大大增強了硬朗的視覺效果。車頂的天窗貨架以及后風擋上方的小尾翼則讓它多了幾分精致，更是體現出了設計師的獨具匠心。當然家族特征的前臉以及那高高挑起的腰線都是攬福整車中的亮點，而在尾部的設計也是很好地呼應了前臉和側面的設計思想，用簡潔的手法在一款大型SUV身上勾勒出了國際美學時尚與鋒銳線條式動感。

從內飾部分，可以清晰地辨別出屬于福迪汽車的味道，但在直觀的視覺層面上還有很多提升，"WING"設計中控臺顯得更有運動感，炮筒式儀表盤顯然是為了表達攬福的運動特質，真皮包裹方向盤帶來的是手感的提升，儲物空間當然是應有盡有。雙線縫制的真皮座椅，是自主品牌的工藝水平又一次體現了高品質。

攬福采用了和主流suv一樣的前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架、后五連桿半獨立懸架組合，這套懸掛搭配的好處是方向感和路感都相當清晰，來自于路面的信息可以有層次的傳遞給駕駛者，而駕駛者的操控指令也能夠較好地被完成，較高的離地間隙還是為其提供了很不錯的通過性，通過一些略復雜的路況還能夠有十足的勝算，整體的調校保證舒適的同時偏重于越野型。

在動力系統方面，柴油版攬福所搭載的云內動力與德國FEV公司聯合開發的"高氧型"發動機d19tdi，具有三大特點：勁、凈、靜。這款發動機在低轉速時的扭矩輸出可以提供給車輛良好的支持，隨著轉速的上升，動力輸出也是比較線性的，其中五升百公里綜合油耗優秀表現可以媲美轎車。排放輕松達到國四，還可升級未來的國五。這里有必要表揚一下他的“靜”，發動機噪音控制技術配合整車NVH性能為攬福營造了一個安靜的車內空間，怠速車內噪聲可以超越絕大部分自主品牌SUV，即使高速行駛也有一個不錯舒適的環境。

攬福同時還加優化了轉向機，從而實現了轉向力度小，轉彎動作輕便，節省能耗的效果。可以看得出攬福的工程師其實一直都在努力與先進接軌，而因此受益的必然是自主品牌的消費者。

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