純爺們必備;越野駕駛需知道這些
來源：南寧福迪    發布時間：2015年03月29日

越野駕駛經驗是提高車手技能的基礎，謹慎駕車是車手成熟與否的標志，成功車手們的共同心得是遵守交通規則，增強團隊意識，認真總結，積累經驗，這樣才能真正體會到越野駕駛的樂趣。如果對于越野駕駛并不清楚的人，該如何開始呢？今天就為大家簡單地介紹一下關于越野駕駛的一些小知識給大家。

一、調整好座椅

越野駕駛時，路面基本上都是大起大伏的，而如果坐姿不正確的話，那么每一次顛簸都可能會使你從座位上滑落或彈起，讓你無法控制車輛，可能連加速都辦不到。所以在越野前，我們應該調整好坐姿。

首先臀部要坐到合適的位置。將座位前后調節，直到離合器踏板完全壓下時，膝部仍感覺舒服為止。如果是自動擋汽車，則將左腳緊緊踩住車廂地板，讓身體牢牢靠在座位上。接著要固定手臂的位置。握住方向盤，10點和2點的位置，給臂肘留下足夠的活動空間。將座位靠背完全豎起，這樣即使兩臂在同一直線上握住方向盤，臂肘仍很舒服。車座靠背一定要充分向前，這樣身體才能坐直。一開始這樣的姿勢可能不太舒服，但越野駕駛必須保持這樣的姿勢。

二、系好安全帶

當系統發覺安全帶受到拉力時，就會鎖上安全帶，這種系統稱為緊急鎖定反應(ELR)，可能很多人會覺得煩直接不系安全帶，但這絕對是個錯誤的做法，因為越野有比較多不確定因素，萬一遇上翻車等事故，未系安全帶的人比系安全帶的人死亡幾率更大。那么該如何解決？我們可以在這樣的安全帶上裝一個止動器，你可以將安全帶拉出，放長一點，留出一點富裕，裝上一個止動器，這樣就不會動不動就鎖住了。

三、握好方向盤

越野駕駛時，一定不能將手指放在方向盤內側，這樣才能防止方向盤回跳時弄傷手指。越野駕駛時，應該坐直上身，盡量保持上臂不動、用下臂操作方向盤回轉的正確姿勢。不要整個上臂動作很大地回轉方向盤，否則反而容易由反沖使方向盤脫手失控。方向盤不要緊握，這樣可以解除下臂的肌肉緊張。在行駛方向基本保證的的情況下，只需松松地掌握方向盤修正大方向。過分緊握方向盤，將使顛簸加劇，還有可能嚴重損壞轉向器的連接桿系。千萬不要養成內掏方向盤的駕駛習慣，在內掏方向盤時遇到方向盤劇烈反沖，極有可能彈傷或折斷手臂。

四、眼睛注意前方路面

越野時最有效的姿勢是身體坐直。在這種姿勢下，身體最容易保持穩定，轉向、制動、離合時最靈活，而且，這樣也最容易看清前方的路面，因為路面上稍有不平，就會影響駕駛。在野外一定要看清路面，沿正確的路線行駛，因此眼睛**牢牢盯住前方的路面。

各種路段該注意什么？

一、過干河床、碎石路：

中間會遇到較大的石頭，不要讓它從左右兩側輪中間過，防止托底，應慢速，采用單邊通過，用一側車輪從石頭上碾過，必要時下車用小石頭墊一墊。

二、涉淺灘、渡河流：

提前換入四驅，選擇適當檔位，低速進入，中途不得換檔，保持較大油門防止熄火。涉渡較深河流前，除司機外其它乘客全部下車，司機位車窗全開，不得上鎖。排氣管套上軟管提高出氣口位置，在工作人員引導下勻速通過。

三、越丘陵、上下大坡：

視坡度、長度、地面狀態，事先換好相應檔位，加速沖坡，不可中途換檔，到達坡頂后收油，觀察。下坡視坡度、長度，用低速或中速檔之牽阻力，配合點剎車，不可空檔滑行，防止剎車過熱抱死損壞。

四、戰沼澤、泥坑、走沙漠：

通常選用中低速檔，掛四驅高或低速，保持一定速度，盡可能不停車，否則陷入難以自拔，萬一陷車不要驚慌，更不可轟大油門，提高轉速試圖沖出，那會越陷入越深。應換入空檔，拉手剎，不熄火，下車用鐵鍬等工具挖、墊，自救或待援。

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