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      【養車心得】&nbsp;新車磨合期內應該注意哪些事項?
      來源:南寧福迪    發布時間:2015年06月24日

       

       

      【磨合期】

      新車磨合最關鍵的實際上是兩個目的:**要達到人車結合,第二才是車中各部件的結合。磨合沿著兩條主線,一條是動力線:發動機(動力和潤滑系統)、傳動系統(離合與齒輪箱)、隨動及轉向系統(目前主要是助力轉向系統)。另外一條主線是剎車系統:剎車油路、剎車碟和盤的平整接觸、剎車鼓和剎車蹄片的平順接觸。磨合是車中各部件的結合過程,但更主要的是人車結合的過程。在此謹記:你開別人的車也許會覺得別扭,別人開你的車也會覺得不舒服,這就是車已經適應了你的駕駛習慣,不適應別人的原因。磨合也叫做走合。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段,一般為1000至1500公里,這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力,并且磨掉零件上的不平整的凸起物。汽車磨合的優劣,對車的壽命、安全性、經濟性會產生重要的影響。

       

      【汽車磨合期的特點】

      1.汽車零件磨損較快,容易出現故障

      新車出廠,雖然已經進行過磨合,但是零件的表面還是比較粗糙。另外汽車在加工、裝配時存在著一定的偏差和一些很難發現的隱患。所以像機件卡死,發熱和滲漏等毛病時常發生。

      2.機油質量下降耗油量比較大

      新零件與配件間,有很多金屬粒脫落。這些金屬粒不僅使零件間的磨損程度加大,而且落入機油后還會使機油的質量下降,影響潤滑的效果。另一方面,由于新的零件在運行時摩擦阻力比正常時期大,所以油耗也會增高。

       

       

      【磨合期注意事項】

      1、注意控制時速。

      1)前500公里是初期磨合,速度不宜過快,一般在70-80公里以下,轉速不要超過2500轉比較好。

      2)500-1000公里是中期磨合,*高速度可已適當提高些,一般可以達到90-100公里,轉速3000轉以下就行。適當提提速不會影響發動機,反而可以促進磨合,而且可以嘗試再提速時有沒有異常。

      3)1000-1500公里為后期磨合,速度可以提至120公里以下。磨合是一個漸進的過程,必須逐步加速。轉速不要超過3000轉即可。

      4)所有汽車低速行駛時,實際上負擔比中速行駛要大,所以磨合期不宜長期在60公里時速以下進行,一定要逐步提高時速。另外,一直在80公里時速下跑完磨合期后,突然增加時速,反而會使新車不適應,因此要循序漸進的提高磨合期的*高時速。

      5)磨合期行駛時應該避免急剎車、急提速等情況?偠灾,磨合要勻速開車,像30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h這樣的級別就可以,一定要穩定的磨合。

       

       

      2、預熱步驟不能省

      新車在起步前一定要預熱,這實際是給發動機一個充分潤滑的時間,由于啟動后潤滑油不能馬上到達摩擦表面,所以要等到潤滑油已到達所有需要潤滑的部件(尤其是渦輪增壓車型),才能起步。充分潤滑的時間也會由于氣溫、潤滑油粘度、機油濾清器的透過性的影響而不同,所以為確保潤滑到位,至少要一分鐘以上。起步時應輕踩慢抬離合器和加速踏板,并選擇良好的路面行駛。

      3、減少負載

      汽車在磨合期由于不能達到**潤滑狀態,加重負荷就會使磨損更加厲害,因此在前500公里內盡量減少負載,3000公里的磨合期內也不要超過*大負載的50%,磨合期過后再逐漸增加負載。還有就是制動系統沒有充分磨合,制動效果不是**,也需要減輕負載。

      4、不使用添加劑,不過早換油

      有車主為保護愛車,購買一些所謂“保養品”,磨合期機油加入添加劑后,會嚴重影響磨合效果,不僅會延長磨合期,甚至還會與機油添加劑產生化學反應,生成油泥或者出現氣泡,這些化學產物會使油壓降低,也會使潤滑不良從而更加惡化,加快了磨損的速度,所以磨合期內不要使用任何添加劑。

      汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油,要求機油粘度較低,散熱性好,清洗性、抗氧化性能好,有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑,所以磨合期機油不要過早更換。不用擔心磨屑過多,因為它們會留在濾清器里,按照廠家規定時間換油就可以了。磨合期過后的首保換油也很重要,仍需使用較低粘度的機油。

       

      5、日常保養

      注意做例行檢查,新車裝潢方面,先除蠟后上光、打蠟不要畫圈宜橫豎交替打蠟,蠟干燥前就擦凈,不混淆車蠟顏色等。

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