在今天的中國車市上,SUV已經成為了諸多汽車廠商眼中的一塊香餑餑,不少廠商都推出了自己的SUV車型加入市場的角逐,一時間,SUV市場上新品迭出,好不熱鬧,但群雄逐鹿,能夠在市場上爭得一席之地必須要有過硬的本領,而在這方面,老牌SUV廠商廣汽豐田推出的漢蘭達值得一談。
在新近出爐的2013年SUV銷量排行榜上,漢蘭達不但依然位居大中型SUV細分市場的首位,而且是日系SUV陣營當中僅有的兩個同比呈增長態勢的廠商之一,而且18%的增幅,遙遙**。在競爭激烈的SUV市場上逆行而上,漢蘭達取得如此優異成績,殊為不易,這與漢蘭達出眾的產品力、差異化的營銷措施和優惠的金融政策是分不開的。
漢蘭達是一部定位于宜商宜家的大中型SUV,搭載2.7l四缸和3.5l六缸兩款自然吸氣發動機,應用成熟的雙VVT-i(智能正時可變氣門)技術,馬力強勁,2.7l*大功率138KW,3.5l*大功率201KW;起步有力,2.7l*大扭矩252NM,3.5l*大扭矩337NM,而且具有不錯的燃油經濟性,工信部綜合油耗為9.9L/100km,同級當中處于較低水平。傳動部分應用6速手自一體變速器,換檔平順,幾乎感覺不到換檔帶來的沖擊力。
漢蘭達的大空間是最為人所稱道的地方,4795MM的車長,2790MM的軸矩保證了足夠寬敞充裕的內部空間,七座車型,第二排座椅可前后移動,中間可折疊,形成兩個艦長式座椅,盡顯商務氣質。必要時二三排座椅可以全部放倒,*大容積可以達到1200L,載物能力得到極大拓展。
出色的安全性能是漢蘭達的又一大亮點,豐田獨有的GOA車身設計,采用高張力、高彈性雙面鍍鋅鋼板制作,可以高效分散受到的沖擊力,減少乘客艙的變形程度,增加車內人員的安全系數。漢蘭達全系標配7個SRS安全氣囊,為駕乘者提供了全方位保護。主動安全方面,VSC(車輛穩定控制系統)、帶EBD(電子制動力分配)的ABS(防抱死制動系統)、BA剎車輔助系統、TRC(牽引力控制系統)、EPS(電動助力轉向系統以及HAC上坡起動輔助控制系統、DAC下坡輔助控制系統等主動安全技術更是從車輛制動、剎車、轉向等多方面提高了車輛行駛的安全性。
在致力于提高漢蘭達的產品力的同時,廣汽豐田還秉承一貫的差異化營銷策略,針對北京區域的交通狀況與北京消費群體的消費特點、需求,推出特裝車型紫金版漢蘭達,比之原款漢蘭達,在安全、舒適性、方便性等方面都多了配置,贏得了北京消費者的喜愛與青睞,紫金版漢蘭達推出后,北京13家經銷商近期對漢蘭達車型的電話咨詢量,較去年同比上漲了約40%,差異化營銷效果顯著。
大空間、強勁動力、出色的安全性等卓越的產品力、區域差異化營銷手段、靈活的金融車貸政策,讓漢蘭達在大中型SUV市場上繼續獨領風騷,逆行而上。未來的SUV市場,將有更多的新車進入市場,競爭也將更加激烈,面對這樣的市場局面,我們無法精確預知漢蘭達的未來,但我們有理由相信,這些因素仍將是漢蘭達未來角逐市場的利器,不容小覷。
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