混合動力汽車已經走上量產之路,而量產就說明該項技術已經成熟可靠。按照豐田公司的行事方針,在家庭車普銳斯上做完“實驗”就會移植到更高級別的車型上,凱美瑞(CAMRY)車系就是**的B級車(中高級)載體,而且它已經在廣汽豐田生產,這是一款B級車卻擁有A級車的油耗,在如今油價高漲的年代,原來低碳也可以商務。
前杠造型有變 藍色主題遍其身
混合動力版的前臉造型比較明顯,車燈、中網、保險杠造型均有改變。前保險杠與雙輻式鍍鉻前中網,讓它比普通版凱美瑞增加了更多的動感,同時帶有隱藏藍色光芒的前大燈又讓它體現出了更多的“節能”特征。另外,為了與“清潔能源”這個命題更加貼合,廣汽豐田還特意為混動版凱美瑞調出了一種名叫“冰海藍”的車身顏色。
“HYBRID”字標絕不藏著掖著
從側面**可以區別混動版凱美瑞的地方就在于前門防擦條上方一點的“HYBRID”標志。有意思的是這個比例略大的徽標明顯比美版凱美瑞HV大了一號。車尾的變化主要來自于新增加標志以及更加個性的尾燈。全新的尾燈采用了與前車燈完全一致的配色方案,全透明燈殼配合淺藍色的點綴,使得混動版凱美瑞透露出濃濃的環保味道,而在配合上位于行李箱左后方的“HYBRID”標志與“HYBRID”字標,更進一步昭示出混動版凱美瑞的與眾不同。
在國家提倡新能源車大有可為的當下,凱美瑞?尊瑞是目前最可靠的環保車型。*新2.5升發動機與最強一代混合動力系統的完美匹配,使得燃油效率*大化,該車的燃油經濟性比傳統汽油車型提高了大約32%,百公里油耗僅為5.3升。
凱美瑞油電混合動力與3.0L相當
與外觀相比,內飾中的變化非常微乎其微,最明顯也是最主要的變化就是儀表盤,我們熟悉的轉速表已經完全從混合動力版的凱美瑞上消失了,取而代之的則是一塊能源表,在它上面清晰地標識出:電動、混動、全動力三個不同的發動機運轉模式,以幫助駕駛者能夠更好的掌握車輛情況。
凱美瑞?尊瑞混動車型外觀設計與其普通車型區別不大,僅是進氣格柵上的豐田LOGO 加入了淡藍色,且尾部加入HSD標識。當然,動力方面是該車的重點。據了解,凱美瑞?尊瑞混動車型是由“2.5L發動機(*大功率160馬力、峰值扭矩 213牛米)+電動機(*大功率142馬力、峰值扭矩270牛米)+鎳氫電池組”組成。在純電動模式下,該車可以行使3公里左右。官方稱,凱美瑞?尊瑞混動車型綜合油耗僅為5.3L/100km。
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