最暢銷的大中型SUV非漢蘭達莫屬！
來源：廣緣廣豐4S店    發布時間：2014年08月22日

目前國內市場最暢銷的大中型SUV非漢蘭達莫屬，從2007年開始是以進口方式引入中國，兩年后落地國產，至今也就6年時間。這款車的熱銷不僅可以令廣汽豐田歡欣鼓舞，也能給我們這些整天琢磨汽車的人提供一些佐證：究竟消費者需要什幺樣的SUV。
     答案似乎很明確，漢蘭達具有標準的大中型SUV尺碼，外形設計風格也比較壯碩，而實際上又是定位于都市用途。
     并非豐田不會造越野車，全尺寸SUV“陸地巡洋艦”系列以及稍小一號的普拉多都是越野圈兒里響當當的角色——漢蘭達不擅長越野當然是因為它不需要，對于都市型SUV的車主來說，空間、多功能、乘坐舒適性才是最重要的考量指標。
     新款漢蘭達的變化不算大，整體輪廓和線條都保持原樣，但它與舊款的區別也一目了然：前臉的變化很明顯，形狀更加立體的大燈顯得很時尚，同時也更有力量感；從前倒梯形的散熱格柵比較樸實，新款車型采用了更為飽滿的六邊形，與大燈結合撐滿了整個前臉的視覺空間，更顯高檔的鍍鉻處理和更加突出的“牛頭”車標令整個前臉更有氣勢。

除此之外，車身側面和尾部也有不少細節上的修改：前翼子板更加突出，門檻增加了鍍鉻裝飾，尾燈的色彩和造型頗有新意，后保險杠也采用了全新的設計……在整體風格基本得以延續的情況下，新款漢蘭達的造型更顯粗獷。這似乎與當下城市型SUV越來越偏轎車化設計的流行趨勢有點背道而馳，然而中型SUV的跨界風并不見得是符合多數消費者的口味，有相當數量的消費者還是希望SUV的外形更像越野車，盡管它基本只是在公路上使用，但這樣的外形會給車主帶來安全感。

     確實有很多人買SUV根本就不是為了越野的，“給自己壯膽”大概是很多SUV車主特別是女性車主的心聲。

   駕乘舒適和空間寬敞是它的王牌
     新款漢蘭達的動力系統沒有變化，仍然是四驅版匹配3.5升V6發動機及5速自動變速器、前驅版匹配2.7升直列4缸發動機及6速自動變速器的組合，這兩款發動機的輸出參數分別是201kW、337Nm和138kW、252Nm。
 

  其實如果把它當做公路用車又很在乎日常使用成本的話，2.7兩驅車型才是首選——它的整備質量要比3.5四驅車型輕了大約200kg，動力表現并不差，油耗會低很多，價格也更實惠。
 

    漢蘭達的車內空間是它的賣點之一，新款車型當然會繼續保持這個優勢。其第二排座椅可以前后滑動，有120mm的調節量，可以確保第三排的舒適乘坐空間；如果第三排不用或者只坐小孩，第二排就可以調到*后位置，這時的腿部空間超過1米！新款車型增加了第三排50:50分折的功能，更便于行李空間的靈活應用。沒有那些跨界風格SUV的動感曲線，漢蘭達的收獲是足夠舒適的三排座位，特別是充足的頭部空間，對車主來說這確實是非常實際的好處。完善的空間布置和靈活的空間組合，讓漢蘭達成為和諧家庭出游的首選，這也是其在中國市場備受寵愛的原因之一吧。

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