繼雷凌上市之后，廣汽豐田將于10月1日隆重推出又一款新車----逸致跨界版。更Man更運動，逸致跨界版打造全新跨界風
從目前網上流出的諜照來看，逸致跨界版的*大亮點在于其融入了與現行款逸致迥然不同的SUV風格，并將其與MPV融為一體。逸致跨界版為其車身增加了外包圍，并增加了黑色輪眉、運動輪轂、車頂行李架等配件。

加裝的配件一方面豐富了車型配置，提高了跨界版的性能，如大包圍此類外部擾流器可以改善汽車的空氣動力學表現，讓行駛更平穩，油耗更低。而更重要的一方面是，這些運動化的配置讓跨界版外觀線條更趨運動，更具越野范，視覺沖擊感十足，賦予了MPV除了穩重內斂以外的運動范新形象。
 

SUV消費者選擇SUV的原因不外乎空間、通過性、視野、以及運動化的外觀造型，而這些特點在跨界車上同樣具備。可以說，現行款逸致在大空間、高通過性、高視野等方面的實際表現都足以媲美甚至超越當今市場上在售的小型至緊湊型SUV。而此次推出的逸致跨界版，作為一款跨界車，在車型外觀上更趨個性、硬朗的同時，完美的保留了現行款逸致的諸多優勢，成功跨界MPV與SUV。這對于逸致進軍SUV與跨界車市場，擴大目標用戶人群，都將大有裨益。

配置不縮水，跨界版全面繼承現行款逸致優秀品質
據悉，逸致跨界版在增加SUV化配置、打造跨界風格特性同時，相當厚道地完全保留了口碑良好的現行版逸致的其他性能配置。
逸致向來以靈活大空間、高安全性著稱。在空間方面，逸致軸距長達2780mm，保障了寬敞的內部空間。同時，逸致空間靈活，后排座椅可以全部放倒。當放倒第三排座椅，行李箱容積便可達到924L；而二、三排座椅全部放倒后行李箱容積可達1665L，靈活滿足了車主的各種用車需求。

而在安全性方面，逸致配備了“ABS防抱死系統、EBD電子制動力分配系統、BA剎車輔助系統”等常規安全裝備，并且還全系標配了“ESP車身穩定系統、TRC牽引力控制系統、HAC上坡起動輔助控制系統”等中高級車才廣泛使用的主動安全裝置。在被動安全方面，逸致沿用豐田獨步世界的GOA車身，能在充分吸收碰撞能量之余，避免碰撞后的座艙內部空間變形，捍衛駕乘者的安全。同時，逸致還具有競爭車型中更豐富的安全氣囊配置，其中膝部氣囊更是同級獨有，讓其安全性大幅提升。正是基于如此豐富的安全配置，在歐洲和國內的NCAP碰撞測試中，逸致都榮獲五星級**別安全評定。
 

而這些豐富配置與優秀品質在逸致跨界版中得到了全面的繼承，可以說，逸致跨界版是在全面吸收現款逸致的精華的基礎上進一步強化而成的誠意之作。打造跨界運動風格，同時傳承逸致優秀品質，這令逸致跨界版具有相當不錯市場競爭力，其市場表現非常值得期待。

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