源于北美:傳承美版卡羅拉凌厲作風,基于豐田新MC平臺打造 美版卡羅拉的外觀設計創意
來源于北美猛禽白頭海雕,而雷凌傳承了美版卡羅拉的凌厲作風。鍍鉻亮條從雷凌的徽標向兩邊散發開去,強化了雷凌醒目、張揚的前臉特征;立體上揚的投射式前大燈組合,正如同海雕的雙眼;而梯形大嘴下格柵設計,進一步營造出銳動感;在車尾,雷凌采用水平方向上較寬的牌照飾條,將雕喙式后尾燈和牌照燈進行結合,營造簡單而明朗的后部視角。源于美版卡羅拉的這一凌厲外觀,為雷凌塑造了令人怦然心動的既視感。
雷凌與北美版卡羅拉同樣基于豐田***新中級車MC平臺打造,同平臺的車型還包括LEXUS NX、LEXUS CT等豐田集團旗下的豪華車型。
此平臺所打造的車型都具有極其出色的操控性,無論是車輛行駛時的動力性、操控精確性以及制動時的靈敏性能,都是同級別車型的佼佼者,這也是雷凌被譽為“豐
田史上最具操控性中級車”的一大原因。同時,這一平臺的車型也具有極高的安全性。據悉,該平臺誕生的各款車型,在**各地的碰撞測試中,包括歐洲NCAP、美國NHTSA、IIHS等機構的嚴格測試中,也都分別獲得了**別的評分。
外觀凌厲、品質卓越的美版卡羅拉在北美已暢銷多年。在美國7月份汽車銷售數據中,美版卡羅拉以月銷30883輛的成績和205187輛的年度累計銷量高居美國A級車市場銷量榜首。而雷凌正是繼承了美版卡羅拉的冠軍基因,具有極高的品質基礎。
在繼承北美卡羅拉基因之余,雷凌亦非美版卡羅拉單純的簡單復制品。在設計的過程中,豐田設計師通過專項調查、實地路況試驗,在不少細節上做了改進與革新。 為了更加符合中國市場需求,優化雷凌競爭力,豐田設計師在中國進行了專項的調查,以洞察中國用戶的消費需求,并針對消費需求對車型做出改進。例如雷凌最具中
國特色的一個改進細節是相比美版卡羅拉,雷凌配備了可阻隔空氣中99%的PM2.5的空調濾芯。另外,雷凌的后備箱比美版卡羅拉更寬敞,方便乘客出行裝運更多的物品;在軸距未變的情況下,雷凌車身比美版卡羅拉增高25mm,以提高在不良路面上的通過性;雷凌也針對上下車身的空氣動力性能進行了全面的優化,以提高燃油效率和降低噪音;最為值得一提的是,雷凌的S-CVT超智能無級變速箱,提供了能夠模擬多達8個擋位的手動模式,這一設計在**范圍內的新一代Corolla家族車型中都是絕無僅有的。
而為了確保雷凌能完美適應中國道路狀況,在調試過程中,豐田設計師分別在上海和四川做過各種路況(城市堵車、山路等)的試驗,例如讓車輛連續不停歇地運轉三天,對車輛各方面性能進行監控,并進行多次精心調教,以保證車輛在行駛過程中的可靠性和舒適性。
源于北美,高于北美,雷凌誕生于傳承與革新中。廣汽豐田這一誠意之作的市場表現,值得我們共同期待。
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