德國產的“范圍寶”P-700型氣步槍,紅色的氣瓶、銀色的槍管、紅黑相間的槍托,華麗而炫美。那是為了北京決戰,國家隊專門為杜麗購進的奧運比賽用槍。不久前,這個被視為奪得北京奧運首金*大熱門的26歲女孩,卻在萬眾矚目之中意外告負,引來國內輿論一片嘩然。但5天之后,她卻輕松從容地站在靶場上,仿佛一切的質問與猜忌都只是吹過靶場的一絲微風,雖有煞風景,但卻吹不偏她射出的子彈。最終這個年輕的姑娘在50米步槍3x20的決賽中,以690.3 環的成績獲得了金牌,并打破了奧運會紀錄。
車市如賽事。杜麗的傳奇經歷讓筆者不由地想起了今天的中國汽車市場。就在幾個月之前,眾多的行業人士還在質疑第八代雅閣(參數配置 圖庫)能否在市場的競爭之中戰勝不可一世的凱美瑞(參數配置 圖庫)之時,由中國乘聯會發布的銷量數據已經顯示,在7月的市場爭奪戰中,第八代雅閣最終以17191輛的完勝告一段落,比銷售了9439輛的凱美瑞高出8000輛。而縱觀整個7月的中國汽車銷售市場,與奧運如火如荼地舉行相比,中國車市卻由于種種原因臨近冰點。呈現出明顯的冰火兩重天特性。整個7月,全國車市銷售環比下滑接近20%,銷量排名靠前的15家主流廠家只有廣州本田一家逆市飛揚,出現環比增長。
反觀2008年1-6月的銷售戰績,雅閣還比凱美瑞少6000輛,然而,就在車市淡季之中的7月,雅閣卻突然發力,反超凱美瑞8000輛,在前七月個的總銷量中,以比凱美瑞多出2000輛獲得了中高級車銷量冠軍的寶座。據悉,在前個七月與凱美瑞的PK中,新雅閣有四次奪冠。
分析兩者的銷售構成不難看出,雅閣在2.0排量上占有絕對優勢,從表面看,這或許是成就雅閣王者地位的*大法寶。然而,透過現象看本質,我們卻不難發現,第八代雅閣在質量上的追求才是其銷售火暴的*大動力。
“我們不單純追求銷量上的**,關鍵的是為消費者造好車、提供優質服務的理念要始終如一,這是廣州本田的經營哲學。可以說,第八代雅閣為國內中高級轎車市場樹立起的潮流坐標、技術坐標、服務坐標、價值坐標是其成就銷量冠軍的根本所在!痹缭诘诎舜砰w上市前,時任廣州本田汽車有限公司執行副總經理的付守杰就在接受采訪時如是說。今天,付守杰依然堅信四大坐標體系成就了新雅閣的奪冠之路。
當前,**范圍內中高級轎車發展的主流趨勢是向C級車靠攏,第八代雅在外觀、配置、性能等方面以全方位超越,成為一款接近C級車標準的“B++”級轎車,為國內中高級車市樹立了潮流坐標;由于其大量采用本田公司的*新技術,甚至采用了許多只用于C級車的技術裝備,這使得第八代雅閣在動力性能、車輛安全及節能減排方面有著不俗的表現,讓其成為了國內中高級車的技術坐標;而“零配件價格下調7%”及“整車三年十萬公里”的保修政策,更是讓消費者嘗到了實實在在的優惠,廣州本田強大的售后服務系統、一貫優質的服務品質也為第八代雅閣贏取了更多消費者的青睞,為國內中高級車市樹立了服務坐標;優良的品質鑄就了第八代雅閣強大的品牌價值。
第八代雅閣在品牌、技術、價格、服務、品質等各個方面全方位**,使其真正成為一款性價比至高的好車,為消費者提供超越級別的價值體驗的同時,也為國內整個中高級車市場樹立了全新的價值坐標。
可以預見的是,繼7月奪得中高級車銷售冠軍后,第八代雅閣在國內中高級車市場的“坐標”已經確立,并還將繼續在下半年發揮作用。
值得一提的是,眼下的凱美瑞已經開始反擊,而新上市的天賴也有不俗之表現。據悉,在多個市場之上,老牌勁旅凱美瑞與新天賴都有全系數千元的價格松動,全國個別地區的優惠幅度也不斷加大。然而,雅閣似乎天生就有著如杜麗般的穩定情緒。未來必將會以不變應萬變。在“四大坐標”為根本的價值基礎之上有所作為。
今天,我們還會清楚地記得奧運賽場上,巾幗不讓須眉的杜麗頭戴耳機,目不斜視,如平日那般心中默念口訣,這是冷靜的杜麗為了比賽刻意將賽場內外的緊張氣氛與自己隔離。今天的雅閣雖然獲得了勝利,但卻也不沾沾自喜,正如杜麗所說的那樣,“我從不帶著焦慮去射擊,更不會過度地去回味失敗與成功,那不是我的風格。我瞄準的永遠都是下一個坐標!
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