全面領先，全面突破---新一代飛度(FIT)轎車產品介紹
來源：恒安廣本4S店    發(fā)布時間：2008年07月24日

   作為Honda繼雅閣（Accord）、思域（Civic）后的**戰(zhàn)略車型之一，飛度(FIT)自2001年推出以來，已在全世界115個國家售出超過230萬輛，年均銷售40萬輛，成為名副其實的**小型車市場佼佼者。
　　飛度(FIT)脫胎于Honda的GSC（Global Small Car Platform）平臺，也就是**通用小型車平臺。這一平臺創(chuàng)造性的應用了對小型車開發(fā)極具影響力的“MM理念”（Man Maximum ,Mechanism Minimum――乘員空間*大化、機械空間最小化）。憑借這一理念，從**代車型至今，飛度（FIT）通過不斷的創(chuàng)新，開拓了小型車的全新領域。
　　對于一款如此成功的車型，其后繼車型的研發(fā)無疑是一項巨大的挑戰(zhàn)。Honda開發(fā)團隊的策略是回歸到用戶需求的原點來延續(xù)**代車型的成功軌跡。因此在新一代飛度(FIT)轎車上可以看“MM理念”的充分體現(xiàn)，有所不同的是，新一代飛度（FIT）轎車進行了完全的進化，實現(xiàn)了全方位的**與突破。
　　事實證明，新一代飛度(FIT)轎車剛剛推出就再次獲得成功。上代飛度(FIT)于2001年勇奪日本“年度車”大獎，2007年新一代飛度(FIT)轎車再獲此殊榮，成為日本歷史上首款連續(xù)兩代蟬聯(lián)“年度車”頭銜的車型。在全世界小型車競爭最為激烈的日本市場，新一代飛度(FIT)轎車在所有市場銷售車型中連續(xù)8個月拿下普通乘用車型單一品牌銷量冠軍，“叫好又叫座”的市場表現(xiàn)足以說明其不俗的實力。
　　在中國市場，廣州本田飛度(FIT)一直以鮮明的個性與全面的性能而大受追捧，已超過30萬輛的保有量。推出將近4年時間，卻仍是人們購車時的重點考慮車型。秉承廣州本田**同步換代的傳統(tǒng)，新一代飛度(FIT)轎車如今正式登場，自然更加令人期待。

頂級設計： 充滿未來感的超級前伸造型
　　**眼看到新一代飛度(FIT)轎車，你必定會被它富有未來感的外形吸引。車身造型延續(xù)了膾炙人口的“MM理念”，但比例和細節(jié)進一步優(yōu)化：前鼻更短，車廂空間更大。整個車身以“Super Forward”（超級前伸）的思想進行設計，呈現(xiàn)出前低后高姿態(tài)，蘊涵動勢，彷佛一顆一觸即發(fā)的“子彈頭”，也充分滿足了空氣動力學的要求。豐富的車身線條不但營造了生動的整車造型，更加顯示出高水準的生產制造工藝。
　　新一代飛度（FIT）轎車的前格柵融入了充滿Honda創(chuàng)意的六邊形設計特征，頗具時尚感覺。銳利的前大燈以及LED組合尾燈，觀感精致、高級而又活潑。采用了比上代直徑大一寸的15英寸輪胎，增強了車子的穩(wěn)定感。1.5 AT炫酷運動版更是采用了同級*大的16英寸直徑輪胎，并且配備了強化運動感的前后包圍及裙邊，更能夠彰顯駕駛者的個性品味。
　　新一代飛度(FIT)轎車的車身長度比上代增加55mm、寬度增加20mm、軸距增長50mm，但整體仍保持在長3.9米、寬1.7米、高1.6米之內的緊湊范圍，最小轉彎半徑僅有4.94米，繼續(xù)保持行駛靈活性。

頂級視野：兩廂車型中前所未見
　　新一代飛度（FIT）轎車在開發(fā)時就以“全方位視野提升”為目標，實現(xiàn)了在該級別車型上前所未見的極佳視野。前伸的車身造型使得前風擋玻璃面積得以增加，側三角窗的面積增加為上一代的三倍，通過收窄化的A柱設計，使得前方視野增加了10％，不僅帶來愉悅的駕駛感受，更加保障了行車的安全。
　　而后排座椅采用了可嵌入式頭枕，也將后部視野提升30%，達到一覽無余的極佳視野。新一代飛度（FIT）轎車的天窗尺寸也進行了增大，帶來敞亮的駕駛空間。這樣的通透視野讓新一代飛度（FIT）轎車的魅力劇增，也超越了其他同級車型。

頂級空間：寬敞實用超乎想象
　　新一代飛度(FIT)轎車的內飾設計風格有大長進，從上代的功能優(yōu)先變得更靈活大膽，“MM理念”的進一步優(yōu)化，使得新一代飛度(FIT)轎車的內部空間的寬敞度與舒適度進一步拋離同級對手。整車軸距增長，帶來更加超乎想象的車內空間，其中確保乘坐舒適性的肩部空間、后排膝部空間、頭部空間等都進一步提高，達到了部分中級車的水平，令駕乘更加舒適自然。
　　新一代飛度（FIT）轎車儀表臺呈現(xiàn)強烈的立體感，與備受好評的思域、第八代雅閣內飾不遑多讓。全新三輻式方向盤具有濃厚運動風格，體現(xiàn)出精致的時尚感覺，能讓駕駛者將精神集中在前方。而整個儀表臺采用擴大化造型，增加了車廂的視野開揚感。采用了專為中國開發(fā)的淺色調內飾，運動版更是采用跑車氣息濃厚的深色絨布內飾，跑車化質感濃烈。
　　為了體現(xiàn)對駕駛樂趣的追求，新一代飛度(FIT)轎車更加注重駕駛區(qū)的細節(jié)設計：駕駛席高度調節(jié)幅度加大，方向盤采用和高檔車看齊的四方向調節(jié)；優(yōu)化踏板位置，并設計了在高級車上常見的左腳休息踏板；門內飾板采用凹型設計，營造更寬適的手肘活動空間，還配備了駕駛席中央手枕，使得駕駛成為一種享受。
　　新一代飛度（FIT）轎車的全車座椅形狀與構造都做了大幅提升，特別是后排座墊更加寬厚，乘坐感更舒坦自然，即使長途行駛也不會感到疲勞。四個車門都采用三級開度設計，不但開關門更方便安全，也提升了乘客進出車廂的品質感受。
　　上代飛度(FIT)的車廂實用性已經堪稱同級典范，而新一代飛度(FIT)轎車將這個傳統(tǒng)演繹得更為極致：車內各處至少暗藏了12處儲物空間，包括了可以利用空調出風進行降溫的儀表臺兩側杯座、配有活動分隔板的中部儲物格、可容納各種物件的前后門儲物格，都為用戶提供了極大便利。前部儲物格分為上下兩層，上層擁有了同級車首創(chuàng)的冷藏功能，在炎熱夏日也能盡享清涼。此外，新一代飛度（FIT）轎車后排座椅下還獨具匠心設計了暗盒式儲物格，可以存放較為隱私的物品，提供了超出想象的便利。
　　靈活變化的座椅也是飛度(FIT)的強項，上代**首創(chuàng)被稱為“Magic Seat(魔術座椅)”的三種組合方式在這一代上也得以保留。而新一代飛度(FIT)轎車后座首次采用了一鍵放倒/復位的設計，更加容易實現(xiàn)多樣的車內空間。得益于飛度(FIT)轎車獨有的中置油箱布局，它擁有同級車無法企及的超大后部空間，常規(guī)尾廂容量已達接近三廂車的380L，并標準配置了行李廂隔板以及方便掛鉤，考慮到了各種使用需求。

頂級駕趣：強勁動力與靈活操控
   Honda在發(fā)動機領域素有成就，新一代飛度(FIT)轎車的動力系統(tǒng)再次印證這一點。1.3L和1.5L兩款發(fā)動機均采用了Honda世界**的i-VTEC技術，但兩者的設計方向略有差異：1.3L i-VTEC發(fā)動機具有低速時一個進氣門休止的功能，更注重日常中低速駕駛時的省油表現(xiàn)；1.5L i-VTEC發(fā)動機則具有氣門正時和升程的高低速轉換功能，更講求全區(qū)域的強勁動力輸出。1.3L發(fā)動機*大功率73Kw（100ps）/6000rpm，*大扭矩127Nm/4800rpm；1.5L發(fā)動機*大功率88Kw（120ps）/6600rpm，*大扭矩145Nm/4800rpm，均為國產1.3L和1.5L發(fā)動機之最，甚至超過了某些2.0L發(fā)動機。新一代飛度(FIT)轎車搭載了精心研發(fā)的5擋自動變速器及5擋手動變速器。與CVT變速器相比，5擋自動變速器更能適應需要頻繁變換車速的中國駕駛環(huán)境，并能提供更佳的起步和超車反應，還有利于延長傳動系統(tǒng)的使用壽命，節(jié)省了維修成本。此外，新一代飛度（FIT）轎車甚至還采用了一般只用于高級車和F1賽車技術中的換擋撥片技術，在1.5AT炫酷運動版上配備了5AT手自一體的雙模式換擋撥片系統(tǒng)，用戶不論在使用D擋或者S擋駕駛時候只需要輕動手指，即可實現(xiàn)加檔或減檔，達到“人車合一”的駕駛狀態(tài)，充分享受駕駛的樂趣，做到了真正的運動豪華。  
　　在第八代雅閣上Honda已展現(xiàn)出其新一代車身開發(fā)的功力，整體剛性大增，由此可為優(yōu)異的操控和舒適性打下堅實基礎。新一代飛度(FIT)轎車的車體剛性同樣大幅度提升，配合車身局部剛性的優(yōu)化，實現(xiàn)了“剛”（操控性）與“柔”（舒適性）的完美平衡。
　　新一代飛度(FIT)轎車的底盤也作了細心改良，懸掛連接部位、彈簧位置、安裝角度等都有所優(yōu)化，降低底盤噪音、振動之余，也增強了操控的扎實感和穩(wěn)定性，令駕駛感受更加得心應手。
　　新一代飛度(FIT)轎車仍采用EPS電動助力式轉向，但助力電機能力提升，有效增強了方向盤的回正力度。制動系統(tǒng)也是一個顯著升級的環(huán)節(jié)，1.5L車型均采用四輪碟剎，1.3L車型的前盤后鼓式制動器尺寸也有所加大，并優(yōu)化了踏板的行程和反應，制動效能和感受都大幅進步。

頂級節(jié)油：先進技術造就“省油大師” 
　　由于先進的i-VTEC 發(fā)動機采用了世界首創(chuàng)的活塞花紋涂層等先進技術，并得益于5擋自動變速器更寬廣的傳動比和更大范圍的鎖止控制能力，新一代飛度(FIT)轎車的等速巡航油耗，仍然達到該級別的頂級水平。1.3L車型90km/h等速百公里油耗僅為4.9L，1.5L車型90km/h等速百公里油耗也僅為5.1L，遠遠優(yōu)于同級別車型，排放全面滿足國Ⅳ標準。相信新一代飛度(FIT)轎車仍可輕松獲得“省油大師”的美譽。

頂級安全：令人安心的高安全性
　　新一代飛度(FIT)轎車繼續(xù)應用Honda精湛的G-CON全方位碰撞安全技術，并采用了在第八代雅閣上效果顯著的ACE高兼容性車身結構，在碰撞中能實現(xiàn)出色的自我保護性能，并降低對對方車輛的攻擊性。在Honda世界**全方位安全碰撞試驗室進行的車對車（Car to Car）碰撞中，新一代飛度（FIT）轎車與本田車型中*大、最重的車型LEGEND進行50％偏置碰撞，以出色的表現(xiàn)證明了其高水準的安全性能。而在日本J－NCAP安全碰撞測試中，新一代飛度（FIT）轎車一舉取得了六星級的*高安全評價。
　　安全裝備方面，新一代飛度(FIT)轎車全系列標配ABS＋EBD（制動防抱死和電子制動力分配）、雙安全氣囊、前排安全帶提示裝置、帶預張緊力的前座椅安全帶，1.5L車型標配帶有乘員姿勢檢知系統(tǒng)（OPDS）的側氣囊，1.5AT炫酷運動版更配有側氣簾。齊全的安全裝備令酣暢駕駛的同時倍感安心。

頂級配置：智能豪華超越同級
　　除了以上的全方位**，新一代飛度(FIT)轎車的配置也相當豐富。1.3L車型標配CD音響、靠背角度可調節(jié)的4/6分割后座椅、智能防盜報警系統(tǒng)、電動外后視鏡、四向可調方向盤、綠色隔熱玻璃等；1.5L車型配備了鋁合金輪輞及同級別中**的電動防夾天窗、可播放CD、MP3及WMA等多種格式文件的一體式多媒體音響，并率先采用在第八代雅閣上應用的速度感知聲音補償功能（SVC），此外，AUX接口的設計更是為用戶暢享自己的音樂空間提供了可能。
　　頂級的1.5AT炫酷運動版裝備更加齊全，包括帶獨立液晶顯示屏的自動恒溫空調、電動折疊外后視鏡、外后視鏡轉向燈、深色私隱隔熱玻璃等。

頂級品質：兩廂車品質典范
　　新一代飛度（FIT）轎車吸引用戶的原因除了強大的產品魅力外，便是堪稱兩廂車典范的頂級品質。飛度（FIT）完美繼承了Honda一貫的品質基因，在小型車上實現(xiàn)了可與高級車比肩的**品質。
作為Honda**質量**的海外工廠，廣州本田從2003年起就開始了小型車的生產，積累了豐富的生產經驗。因此，飛度（FIT）2004年上市便一舉獲得J. D. Power IQS新車質量調研入門中型車**名。在廣州本田，飛度（FIT）與一貫代表高品質的雅閣、奧德賽等車型共線生產，保持了相同水準的制造工藝，擁有令人信服的可靠品質。
　　眾所周知，歐洲市場對產品品質的要求極為嚴苛，而廣州本田飛度（FIT）與本田（中國）汽車有限公司出口歐洲的FIT車型實現(xiàn)了大部分零部件的共享，新一代飛度（FIT）轎車的零部件共用率更是高達95％，廣州本田甚至還提供部分零部件用于出口FIT的生產。這進一步證明了廣州本田新一代飛度（FIT）轎車的品質值得信賴。

征服市場：所向披靡的全面之作
　　新一代飛度(FIT)轎車所在的高端兩廂車級別，是個技術含量甚高的細分市場。這個級別的買家們既講求經濟實惠，又追求技術含量。他們對車輛的設計、功能、做工、空間、動力、操控、節(jié)能、安全、裝備等所有方面都有著極高的心里期望，只有全方位**的車型，才能夠真正打動他們，獲得他們的青睞。
　　上代飛度(FIT)之所以能脫穎而出，在于它是同級里最全面的兩廂車，方方面面都能得到兼顧，因此滿足了各種類型、不同需求的用戶。
　　新一代飛度(FIT)轎車繼續(xù)貫徹追求全面**的理念，而且每個環(huán)節(jié)的水準較之上代都進一步提升，它的目標不但是要成為同級之最，還力圖突破小型車范疇，為用戶帶來更高一級的功能和享受。因此，新一代飛度(FIT)轎車不但全方位**，更是全方位突破，它必將再次拋離對手，成為國內高端兩廂車細分市場的佼佼者。