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      續寫SAAB安全 紳寶D50獲C-NCAP五星評價
      來源:北汽南寧新源店    發布時間:2014年10月07日

      2014年9月6日,中國汽車技術研究中心公布了本年度第三批C-NCAP碰撞測試成績。新晉上市的“北歐控”家轎紳寶D50,以53.5分獲C-NCAP五星安全評價,成為自主A級車安全陣營的又一強兵。

      測試項目得分
      完全正面碰撞試驗14.80分
      40%偏置碰撞試驗13.48分
      側面碰撞試驗17.53分
      座椅鞭打試驗 3.71分
      加分項
       
      駕駛員側安全帶提醒裝置0.50分
      前排乘員側安全帶提醒裝置 1.00分
      側面安全氣囊及氣簾1.00分
      ISOFIX裝置0.50分
      電子穩定控制ESC1.00分
      總分 53.5分
      星級★★★★★

      此次C-NCAP評價采用了自2012年7月起實施的新版管理規則,相比舊版,新規更為嚴苛。例如,40%偏置碰撞試驗速度由56km/h提高到了64km/h;增加了低速后碰撞頸部保護試驗(即“鞭打試驗”)。新試驗的加入和多項評分標準的提高,使參測車型獲五星的難度加大。數據顯示,自2012版規則實施以來,自主A級車獲五星成績的比例僅為63%,可見新版“五星安全”的含金量之高。下面,我們就根據此次碰撞測試情況,逐一解析紳寶D50的安全性能。

      碰撞測試:馴鹿角安全車身發揮關鍵作用

      在正面100%碰撞、40%偏置碰撞以及側面碰撞三大測試中,紳寶D50表現優異。以正面碰撞為例,該項測試中,由于車輛直接撞在不變形的剛性壁障上,瞬間產生的減加速度值非常高,對車輛引擎艙潰縮吸能水平,安全帶、安全氣囊等約束系統的優化匹配情況要求很高。

      紳寶D50碰撞后,引擎艙吸能潰縮,A柱及駕駛艙均無明顯形變,甚至前擋風玻璃都幾近無損;前排氣囊及側氣簾都在碰撞瞬間及時彈出,前后排安全帶保持緊扣狀態。

      三項碰撞測試中,紳寶D50車內假人的表現也是可圈可點。正副駕駛座的假人都沒有發生明顯位移,身體與車身的接觸點均屬于必然接觸位置,后排假人和兒童假人均能保持正常坐姿。尤其是在最考驗后排乘客保護力度的側面碰撞中,由于車身側面能夠允許潰縮變形的空間非常小,因此在側面碰撞測試中,B柱的安全設計及車身側面結構的剛性是考核的重點。紳寶D50由于B柱無變形,后排假人的受傷情況明顯低于其他車型。

      碰撞測試充分展現了紳寶D50設計上的以人為本,對車內乘員實現了較全面的防護,這與紳寶D50的車身結構和選材用料密不可分。紳寶D50采用了源自SAAB的Safe Cage馴鹿角安全車身,底盤前部的雙加強桿、機艙三重潰縮設計、B字型且更寬大的防撞梁等特殊結構使其“剛柔并濟”;“長鼻子”車頭設計,進一步加大了潰縮緩沖區,減少碰撞時對乘員的傷害。其次,紳寶D50車身大量采用高強質鋼材,尤其是車身承力的關鍵部位,高強鋼的使用比例達52%,超行業平均值5個百分點,充分保證了車身安全性。另外,18L超大容量的6安全氣囊的配備,進一步降低了碰撞對乘員的傷害程度。

      鞭打測試:極致安全無細節疏漏

      “被追尾”是較為普遍的交通事故。由于后車突然撞擊,出于慣性,人的頭部會突然后仰,很容易損傷頸椎。所以,在追尾事故中,保護好頸椎尤為重要。為此,2012版C-NCAP規則增加了“鞭打試驗”,即低速碰撞頸部保護試驗,以測試追尾事故中對車內乘員頸部的傷害程度。

      從測試結果來看,紳寶D50座椅上的假人運動幅度很小,沒有明顯位移,頭部與頭枕接觸正常,得到了很好的保護。除了頭枕作用之外,紳寶D50的安全帶也功不可沒。源于對SAAB極致安全理念的繼承,它的安全帶卡扣采用了圓形設計,相比絕大多數車型采用的方形設計,受力更均勻,減少了脫扣危險,能為駕乘者提供更可靠的安全保障。

      加分項:豐富配置獲滿分成績

      除了碰撞和座椅鞭打測試項目,C-NCAP新規則將主動安全配置作為加分項引入評價體系,得分項分別為電子車身穩定控制系統、主副駕駛員安全帶未系提醒、兒童座椅ISO FIX固定裝置、側面安全氣囊和氣簾。紳寶D50憑借全路保障(Anywhere)、全天智護(Anytime)、全家無憂(Anyone)的“北歐3A安全體系”,在此項評測中獲得了滿分。

      紳寶D50搭載了德國大陸*新一代MK100車輛穩定控制系統(ESC),除了常見的ABS(自動防抱死系統)+EBD(電子剎車制動力分配裝置),更集成了CBC(彎道自動控制)、TCS(牽引力控制系統)、HBA(緊急制動輔助)、AYC(車身動態穩定控制)、DTC(拖滯力矩控制)等5大安全系統,可輕松應對車輪打滑、轉彎過度或不足等危險駕車情形,降低事故發生率。

      除此以外,紳寶D50還配備了Night Panel航空夜用儀表、主/副駕駛席安全帶未系提醒、疲勞駕駛提醒、前/后泊車雷達等配置,進一步強化了車輛的主動避險能力。特別值得一提的是,紳寶D50設置了兩組ISO FIX兒童安全座椅接口,更好的滿足了現代家庭的出行需求。

      綜合分析,紳寶D50之所以能夠在苛刻的新規則下獲得五星成績,源于其超越同級標準的周全安全配置,更根植于對SAAB安全理念的繼承。眾所周知,SAAB是**全系車型榮膺歐洲E-NCAP五星安全標準的汽車品牌。而SAAB 9-3系列更是連續5年獲得IIHS(美國公路安全保險協會)頂級**安全性能獎Top Safety Pick Award,這一獎項也是國際公認的最具含金量安全獎項。源自SAAB 9-3技術平臺的紳寶D50此次獲得C-NCAP高分,不僅標志著北京汽車對SAAB技術的吸收和運用達到了更高的水準,更為中國家轎的安全技術進步起到了標桿式的帶動作用。 


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