近幾年,中國(guó)的自主SUV市場(chǎng)一直處在一個(gè)爆發(fā)性成長(zhǎng)的階段,甚至在自主品牌整體增長(zhǎng)漸緩的大局下,自主SUV市場(chǎng)仍然炙手可熱,似乎已經(jīng)沒有什么能夠阻擋它前行的腳步。但在表面上看似一如既往的火熱場(chǎng)面下卻暗潮洶涌,正所謂“年年歲歲花相似,歲歲年年人不同”,鐘情于這個(gè)市場(chǎng)的消費(fèi)者也正以驚人的速度成熟起來,從**先的注重實(shí)用性到中期對(duì)于車型品質(zhì)和品牌的需求,進(jìn)而延展到對(duì)車輛性價(jià)比的追逐......而現(xiàn)在,我們?cè)偃ビ^察這個(gè)市場(chǎng),性能和駕駛感受的全面提升已變成消費(fèi)者最在意的品性。
2014年元旦前夕,自主SUV市場(chǎng)頻刮降價(jià)之風(fēng),為首的竟然是長(zhǎng)期霸占這個(gè)市場(chǎng)銷售冠軍寶座的長(zhǎng)城H6,而迅速跟進(jìn)的則是才推出不久人氣爆棚長(zhǎng)安CS75,在這個(gè)至今仍然靠性價(jià)比打拼天下的市場(chǎng)中,降價(jià)無異于是一把雙刃劍,是經(jīng)銷商和廠家不敢輕易嘗試的,是什么讓他們做出了最無奈的選擇?能夠讓我們一探端倪的是消費(fèi)者基于理性層面的感性需求,而從市場(chǎng)中得到的種種跡象表明,主導(dǎo)這個(gè)市場(chǎng)的規(guī)則將會(huì)被再一次打破,即將到來的這個(gè)SUV時(shí)代的身上必然會(huì)被貼上性能的標(biāo)簽。
紳寶X65 以性能之名橫空出世
從感性方面講,性能其實(shí)是一個(gè)很奇怪的東西,它來自于駕駛過程中車輛對(duì)身體的回饋,比如急加速時(shí)交織在一起的快感和緊迫感,還有路面?zhèn)鹘o身體的震動(dòng),甚至來自于發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,它就像一個(gè)成分復(fù)雜的興奮劑,讓人心曠神怡、心不由己。這其實(shí)是好車的感性標(biāo)準(zhǔn)之一,另外兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求是針對(duì)于車輛設(shè)計(jì)和舒適方面,首先看它是不是有時(shí)尚的設(shè)計(jì)理念,舒適度方面就要看具體的配置了,比如紳寶X65獨(dú)具的360度泊車?yán)走_(dá)和全景天窗就能夠?yàn)樗硬簧俜帧?/p>
對(duì)性能有所偏愛的人定然對(duì)SAAB品牌不陌生,這個(gè)為性能而執(zhí)著的品牌曾經(jīng)“貼地飛行”了70余載,2009年它將生命中最精彩的那段基因傳給了北汽,5年后這段基因造就了紳寶X65。那臺(tái)曾經(jīng)為SAAB帶來無數(shù)榮耀的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),為紳寶X65帶來了澎湃的動(dòng)力輸出,也成為同級(jí)別中最強(qiáng)悍的一顆心。
從理性方面去衡量一款好車,就要看它的品質(zhì)、安全和技術(shù)的先進(jìn)性了。紳寶X65的生產(chǎn)過程嚴(yán)格遵循了SAAB的生產(chǎn)、制造管理及質(zhì)量監(jiān)控體系,它生產(chǎn)出的每一個(gè)零件都經(jīng)過嚴(yán)苛的檢測(cè)。說到這里,我們不難發(fā)現(xiàn),紳寶X65身上所具有的特性可以將它定位成一款優(yōu)秀的性能SUV了。
紳寶X65究竟會(huì)斷了誰的財(cái)路?
答案其實(shí)就在市場(chǎng)的銷量排行榜上,哈弗H6,一直堅(jiān)挺的銷售冠軍,另外一位則是銷量上升幅度最快的長(zhǎng)安CS75,作為“小鮮肉”的紳寶X65沒選錯(cuò)嗎?
長(zhǎng)城H6自從上市以來就一直占據(jù)著SUV市場(chǎng)銷售的頭牌,其空間、品質(zhì)和外形都受到了廣大消費(fèi)者的追捧,最重要的原因H6還有著不錯(cuò)的性價(jià)比,9.98-16.28萬的價(jià)格范圍正好涵蓋了當(dāng)今SUV消費(fèi)群體的主流價(jià)格空間,但它也有著致命的劣勢(shì),支持其銷售量的主打車型僅僅匹配了1.5T動(dòng)力單元,雖然迎合了小排量市場(chǎng)的需要,但從大量用戶的駕駛體驗(yàn)來看,這個(gè)配置是不合格的,而紳寶X65恰恰在此打到了長(zhǎng)城H6的軟肋。
再看被譽(yù)為“花樣美男”的長(zhǎng)安CS75,10.88-14.38萬元的價(jià)格區(qū)間也和紳寶X65產(chǎn)生重疊,這款車是在自主品牌中銷量增勢(shì)最迅猛的。但它的1.8T動(dòng)力單元和2.0L動(dòng)力單元在性能指標(biāo)上都低于紳寶X65,在外形上不輸長(zhǎng)安CS75同時(shí)在動(dòng)力上強(qiáng)于它,看來紳寶X65定然會(huì)在這兩個(gè)方面吸引到原本鐘意于長(zhǎng)安CS75的消費(fèi)者。
紳寶X65選擇這兩位作為主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,其實(shí)也有著“擒賊先擒王”的想法,從而看出它圖謀整個(gè)自主品牌SUV市場(chǎng)的野心。
紳寶X65發(fā)出的一封挑戰(zhàn)書
紳寶X65剛剛露面便向這個(gè)市場(chǎng)中的兩個(gè)強(qiáng)勁選手發(fā)出了挑戰(zhàn),并揚(yáng)言要斷掉它們的財(cái)路,那么讓我們撥開紳寶X65神秘的面紗以正視聽吧。
“我根紅苗正,它倆是草根吊絲”。大家都知道北汽買了SAAB知識(shí)產(chǎn)權(quán),也知道紳寶的新工廠全部采用了SAAB的生產(chǎn)制造和質(zhì)量監(jiān)控體系,也知道如今在紳寶X65心里蹦跶著是一顆SAAB的心。而哈弗H6和長(zhǎng)安CS75在技術(shù)血統(tǒng)方面,均屬于日系,雖然血統(tǒng)也是杠杠的,但公正的說,日系的品牌高度與SAAB相比,還是差了那么一點(diǎn)。
紳寶X65/哈弗H6/長(zhǎng)安CS75 血統(tǒng)對(duì)比 | |||
車型 | 紳寶X65 | 哈弗H6 | 長(zhǎng)安CS75 |
血統(tǒng) | SAAB | 日系品牌 | 日系品牌 |
“你們看我像SAAB9-4X嗎”?我一直認(rèn)為針對(duì)于外形的喜好,自始至終是一個(gè)感性范疇內(nèi)的事情,所以我們說像不像誰都沒有太大的關(guān)系,我沒有見過SAAB9-4X的實(shí)車,從照片上看到是有些形似,SAAB9-4X這個(gè)經(jīng)典的造型頗具斯堪的納維亞式簡(jiǎn)潔硬朗的異域風(fēng)情,但消費(fèi)者會(huì)選擇更像路虎的長(zhǎng)安,還是更像SAAB9-4X的紳寶,就不得而知了。長(zhǎng)城H6線條舒張柔順,它的比例很和諧,讓人有種百看不厭的感覺,我想某日系品牌賣得好還是有一點(diǎn)道理的。
“別和我談動(dòng)力,你們都不許動(dòng)“!跑得快還是貼地飛得快?不抬杠地講,我認(rèn)為紳寶X65在這方面的優(yōu)勢(shì)還是有一些的。當(dāng)然哈弗H6也忒弱了點(diǎn),與長(zhǎng)城H61.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比,紳寶X65完全甩掉它幾條街,但是針對(duì)于長(zhǎng)安CS751.8T車款,紳寶X65只能小有勝出。紳寶X65 6速手自一體變速器的全新匹配帶來更加細(xì)膩的加速感受,當(dāng)然也有和老朋友F35 5MT的配合更是水到渠成。這臺(tái)曾經(jīng)給SAAB帶來無數(shù)榮耀、在賽道上取得無數(shù)勝利的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在紳寶X65身上可以繼續(xù)嗨下去了。
紳寶X65/哈弗H6/長(zhǎng)安CS75 動(dòng)力對(duì)比 | |||
車型 | 紳寶X65 | 哈弗H6 | 長(zhǎng)安CS75 |
功率 | 130Kw | 110Kw | 130Kw |
扭矩 | 240N·m | 210N·m | 230N·m |
“真為你們的操控操心!“半獨(dú)立懸架更有利于奔跑,而獨(dú)立懸架則有益于車輛舒適性的提高,但問題同樣不會(huì)像我們所說的那樣簡(jiǎn)單,紳寶X65也好像為這件事兒準(zhǔn)備了很久,這次要魚和熊掌兼得嗎?紳寶X65更在乎駕駛者的操控感受,它的底盤更加扎實(shí),配合上米其林PRIMACY 3ST輪胎(尺寸為225/60 R17),操控體驗(yàn)將更加出色。
紳寶X65/哈弗H6/長(zhǎng)安CS75懸掛結(jié)構(gòu)對(duì)比 | |||
車型 | 紳寶X65 | 哈弗H6 | 長(zhǎng)安CS75 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿后獨(dú)立懸架 | 雙橫臂式獨(dú)立懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 |
“我配!你們不配!“真如此言嗎?從紳寶X65配置信息能夠看到一些這個(gè)級(jí)別車型都沒有的配置,像全景天窗和360°全景泊車影像。哈弗H6在主銷車型身上配有前排座椅通風(fēng)、雨量感應(yīng)雨刮和自動(dòng)空調(diào);長(zhǎng)安CS75則配有右后視鏡攝像頭、前倒車?yán)走_(dá)等。不過這些配置與紳寶X65相比,只能算是實(shí)用和厚道罷了。紳寶X65采用承載式車身結(jié)構(gòu),全車高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá)到了64%,整車安全體系達(dá)到了2015版C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)。它配備6位一體安全氣囊系統(tǒng),從而全面保證行車人身安全。除此以外,ESP行車穩(wěn)定系統(tǒng),胎壓監(jiān)測(cè)等為車主出行帶來了周全的保護(hù)。
紳寶X65/哈弗H6/長(zhǎng)安CS75配置對(duì)比 | |||
車型 | 紳寶X65 | 哈弗H6 | 長(zhǎng)安CS75 |
全景天窗 | ● | - | - |
360度泊車影像 | ● | - | - |
無鑰匙進(jìn)入 | ● | ● | ● |
電子防眩目?jī)?nèi)后視鏡 | ● | ● | ● |
駕駛座6向電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | - | - |
如此看來,紳寶X65的挑戰(zhàn)書似乎所言不虛,與目前市場(chǎng)中銷售和增長(zhǎng)勢(shì)頭最猛的自主品牌哈弗H6和長(zhǎng)安CS75相比,擁有性價(jià)比與性能雙重優(yōu)勢(shì)的紳寶X65已然具備入圍主流熱銷SUV的真實(shí)力,它的入市將是性能SUV時(shí)代開啟的一個(gè)重要標(biāo)志。
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