適合自己的才是好車，試駕紳寶X55 CVT版
來源：北汽南寧新源店    發布時間：2017年05月26日

因為工作的關系，身邊經常有朋友這樣問我：10萬元購車預算，買哪款車**？對于這個問題，我通常都答不出來。在我看來，世界上沒有**的車，只有適合自己的車。前不久試駕了北汽紳寶X55，這款車各方面表現都比較均衡，從某種意義上來說，在10萬元價格區間，這就是一款非常適合家用的好車。下面說說我在試駕過程中的體驗感受吧。

靜態體驗：造型優雅，內飾精致，空間寬敞，適合家用

造型設計方面，紳寶X55采取生物仿真理念，捕捉貓科動物面部特征關鍵要素，并且通過風洞測試0.35超低風阻系數打造精致的流體型面，整體造型給人的感覺非常專注、動感、優雅。

內飾方面，紳寶X55大量采用成本高昂的雙色搪塑工藝，手感柔軟細膩，視覺效果非常有豪華車的范兒。此外，紳寶X55內飾的用料也大多采用高品質真皮，皮質細膩柔軟，并以出色縫線工藝，讓內飾更富有質感，看起來很上檔次。

空間方面，得益于紳寶X55的2650mm超長軸距，再加上空間利用*大化，可以說紳寶X55的內部擁有一個大世界。與同級別SUV相比，紳寶X55后排腿部空間優勢比較明顯，就算身高一米八的體驗者也能獲得很好的舒適乘坐體驗。此外，紳寶X55還擁有388L超大后備箱容積，而且后排可以按照四六比例放倒，滿足*大化行李箱使用需求，出游非常便捷。

動態體驗：起步平順，油耗較低，底盤穩健

動力方面，紳寶X55 1.5T CVT搭載了型號為4G91T渦輪增壓發動機。*大功率可達150馬力，*大扭矩高達210牛米。在實際駕駛過程中，紳寶X55給人的**感受依然是一臺容易上手的車，即使初次駕駛也可以很快適應。油門踏板并不沉重，點一下兒就走，動力傳輸很直接，同樣避免了電子油門遲滯的現象，起步時十分平穩，不會出現前竄現象。

起步之后，渦輪介入的時機較早，而且不突兀，所以使車輛在平穩起步后，幫助保持較好的低速扭矩性能，在城市擁堵狀態下駕駛，可以很輕松的掌握車速與跟車距離。如果要想加速超車，踩下油門踏板，發動機會在2000轉釋放出*大扭矩，并可以在2000轉-4500轉保持一個較為寬泛的扭矩平臺。在日常駕駛中，這臺搭載了1.5T發動機的紳寶X55開起來還是十分輕快的，日常駕駛完全夠用。

我們試駕的這臺紳寶X55搭載了來自比利時邦奇CVT變速箱，在加速過程中動力輸出連續并且線性，沒有絲毫頓挫很平順，在城市中走走停停的路況中也能保證很好的舒適性，這款變速箱另一大特點是可以根據發動機工況合理選擇最適當的傳動比，在各個車速燃油經濟性都有不錯的表現。

油耗方面，本次試駕路段全程大概200公里左右，其中高速路段占15%，環路占30%，而擁堵路段占到全程的55%左右，載員2人。在空調開啟的狀態下按照道路標定限速駕駛及實際路況正常駕駛，全程無激烈駕駛、長時間怠速等情況發生。整個試駕過程加油量大約為15升，因此計算下來百公里油耗為7.5升左右，這個表現已經非常不錯了，畢竟開了空調，也走了不少擁堵路段。

紳寶X55采用了前麥弗遜后多連桿式獨立懸架，底盤技術來源于薩博技術。駕駛起來底盤的整體感較強，感覺很扎實，就舒適性而言甚至超越了部分合資車型。懸掛方面，紳寶X55調校很有韌性，在駕駛過程中可以有效濾除路面細小的顛簸傳遞至車內。而在高速駕駛中，這套懸掛可以為車輛提供良好的支撐，整體感受十分穩健。

此外，紳寶X55采用了博世9.2代EPS電子助力，行車通過電子控制減輕轉動力矩，打輪基本不會感到費力；整體的轉向力度柔且順，傳遞給駕駛者的路感也很清晰，精準度方面控制的合理。高速行車使得方向盤靈敏度降低，回饋力度也會隨之加重，穩定性很好，駕駛員不必將過多的時間浪費在修正方向上。

總而言之，對于一款10萬元級別的SUV來說，紳寶X55絕對適合大部分家庭用車，無論是顏值、內飾、空間，還是動力操控都表現的令人滿意。如果你打算入手一臺10萬元左右的SUV，紳寶X55是一個不錯的選擇。