當看到一輛越野車跋山涉水的時候,人們總會不由自主地說:“酷!”。在大多數人心中,越野車就是抗造安全的代名詞?墒悄阒罏槭裁丛揭败嚹苋绱丝乖彀踩,如此與眾不同嗎?今天就跟大家聊聊決定越野車抗造安全能力的兩大制勝法寶。
法寶一 非承載式車身
非承載式車身,車架與車身分開。車架是支撐全車的基礎,承受著全車所安裝的各總成的載荷,而車身只承受人員和貨物的重量即可。
高強度的獨立車架,保證了車身剛性的增強,具有很好的抗扭曲能力,同時耐久度也更久,更抗造,這就是為什么越野車青睞非承載式車身的原因之一。同時因為輪胎減震只和車架相連,車架和車身之間又是通過橡皮軟墊或者彈簧連接,所以可以有效地減輕震動和顛簸,使駕乘者在車內乘坐起來更加舒適。
北京(BJ)40系列越野車,均采用非承載式車身結構,相比普通承載式車身,抗扭剛度增加約40%。
3mm厚度底盤大梁,*大橫截面積138mmx60mm。長時間、長距離惡劣路況行駛保證車身不變形。堅固,耐用,抗造!
法寶二 防滾架
防滾架是越野車特有的結構之一,又被稱為內籠或防滾籠,是安裝在車身附近的鋼管框架。
按照安裝方式的不同,防滾架可以分為外置式和內置式兩種,外置式安裝在車身外,防滾架主體與車身框架的主要構件相連接,對車輛形成包裹式防衛。內置式防滾架安裝在車廂內部,形成內部的防護框架結構,內置式防滾架是目前常用的保護裝置,保護性能相當好。
當車輛翻滾時,防滾架可以抵御外力對車廂外層結構的沖擊,*大限度的保持車廂結構不變形,在外殼受力變形時,起到支撐并保持車廂內部空間的作用,防止因車體嚴重變形而使乘客受傷或被卡在車內。
北京(BJ)40系列越野車,均配備超高強度的防滾架,構成了全車的極致安全屏障。車頂抗壓剛度達到22240N/127mm,是國家標注要求的3倍。
自古英雄多強悍,北京(BJ)40系列上的每一件裝備,都有它特殊的作用,或滿足特殊情況時駕駛的需要,或為了在極限駕駛時保障駕乘人員的安全?茨伭顺鞘兄泄怩r亮麗的各種車型,再看看身邊這個結實、抗造的伙伴,越野路上,北京(BJ)40系列,保你一路平安!
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