有它們,才是抗造安全的越野車
來(lái)源：北汽南寧新源店    發(fā)布時(shí)間：2018年02月27日

當(dāng)看到一輛越野車跋山涉水的時(shí)候，人們總會(huì)不由自主地說(shuō)：“酷！”。在大多數(shù)人心中，越野車就是抗造安全的代名詞。可是你知道為什么越野車能如此抗造安全，如此與眾不同嗎？今天就跟大家聊聊決定越野車抗造安全能力的兩大制勝法寶。

法寶一　非承載式車身

非承載式車身，車架與車身分開(kāi)。車架是支撐全車的基礎(chǔ)，承受著全車所安裝的各總成的載荷，而車身只承受人員和貨物的重量即可。

高強(qiáng)度的獨(dú)立車架，保證了車身剛性的增強(qiáng)，具有很好的抗扭曲能力，同時(shí)耐久度也更久，更抗造，這就是為什么越野車青睞非承載式車身的原因之一。同時(shí)因?yàn)檩喬�減震只和車架相連，車架和車身之間又是通過(guò)橡皮軟墊或者彈簧連接，所以可以有效地減輕震動(dòng)和顛簸，使駕乘者在車內(nèi)乘坐起來(lái)更加舒適。

北京(BJ)40系列越野車，均采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，相比普通承載式車身，抗扭剛度增加約40%。

3mm厚度底盤(pán)大梁，*大橫截面積138mmx60mm。長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)距離惡劣路況行駛保證車身不變形。堅(jiān)固，耐用，抗造！

法寶二　防滾架

防滾架是越野車特有的結(jié)構(gòu)之一，又被稱為內(nèi)籠或防滾籠，是安裝在車身附近的鋼管框架。

按照安裝方式的不同，防滾架可以分為外置式和內(nèi)置式兩種，外置式安裝在車身外，防滾架主體與車身框架的主要構(gòu)件相連接，對(duì)車輛形成包裹式防衛(wèi)。內(nèi)置式防滾架安裝在車廂內(nèi)部，形成內(nèi)部的防護(hù)框架結(jié)構(gòu)，內(nèi)置式防滾架是目前常用的保護(hù)裝置，保護(hù)性能相當(dāng)好。

當(dāng)車輛翻滾時(shí)，防滾架可以抵御外力對(duì)車廂外層結(jié)構(gòu)的沖擊，*大限度的保持車廂結(jié)構(gòu)不變形，在外殼受力變形時(shí)，起到支撐并保持車廂內(nèi)部空間的作用，防止因車體嚴(yán)重變形而使乘客受傷或被卡在車內(nèi)。

北京(BJ)40系列越野車，均配備超高強(qiáng)度的防滾架，構(gòu)成了全車的極致安全屏障。車頂抗壓剛度達(dá)到22240N/127mm，是國(guó)家標(biāo)注要求的3倍。

自古英雄多強(qiáng)悍，北京(BJ)40系列上的每一件裝備，都有它特殊的作用，或滿足特殊情況時(shí)駕駛的需要，或?yàn)榱嗽跇O限駕駛時(shí)保障駕乘人員的安全。看膩了城市中光鮮亮麗的各種車型，再看看身邊這個(gè)結(jié)實(shí)、抗造的伙伴，越野路上，北京(BJ)40系列，保你一路平安！