看完這款車的配置，連全新帝豪都沉默了
來源：北汽南寧新源店    發布時間：2018年04月03日

雖然近年來自主品牌在SUV市場上一路攻城略地，但也一直沒有放棄在家轎領域的精心耕耘，以吉利新帝豪為代表的自主家轎在群狼環伺下依然表現不俗，始終在市場中占據一席之地，特別是不久前改款車型全新帝豪的推出，更令其“自主老將”的形象再度刷新。而正當大家的目光都聚焦在它身上時，另一款后起之秀也正悄然崛起，不僅價格絕對親民，其配置之高，就連“神車”帝豪都會為之沉默，它就是去年11月上市的自主新秀——全新紳寶D50。那么，在家用情境下，這兩款車到底哪個更值得消費者考慮呢？

此次對比選擇了各自的*高配車型——北汽全新紳寶D50的 CVT尊享智聯版和吉利全新帝豪CVT尊貴型，兩車均采用1.5L自然吸氣發動機，搭載CVT無極變速箱，價格上，前者官方指導價9.69萬元，后者雖略高，9.88萬元，但差異不算明顯，但從配置上看，顯然還是很值得說道的。

舒適配置：全新紳寶D50細微處更為貼心

作為代步工具，舒適性一直為消費者普遍關注。而兩款車的舒適性配置都稱得上手筆不凡，多功能方向盤、主駕駛座6向電動座椅調節、電動天窗、無鑰匙啟動進入系統等不僅傲視同級自主，就是與合資品牌比也不遑多讓。而PM2.5高效濾芯和AQS空氣質量管理系統，在霧霾橫行的當下，更是極具人情味的配置，其通過對車外空氣質量的全方位監測，實現內外空氣循環的智能切換，讓乘員置身車內空間，一如身臨綠地氧吧。

           全新紳寶D50舒適性配置不僅豐富，還很貼心

全新帝豪舒適性配置以實用為主

除此之外，全新紳寶D50竟還貼心配備了前排座椅加熱功能，這在春日漸暖的如今可能還不覺如何，一旦入冬那差別可就大了。寒流肆虐的冬日，進入駕駛艙的僵直身體，因為有了啟動加熱的座椅，不僅身心舒展回暖，駕駛操控也因四肢的靈活而更加安全。

智能配置：全新紳寶D50人性化更加懂你

隨著智能網聯的大行其道，除了普遍的舒適性追求，時下的年輕消費者也越來越注重車載智能網聯。全新紳寶D50和全新帝豪對此都可謂不遺余力，GPS導航、定速巡航、藍牙/車載電話、中控臺彩色大屏、多媒體語音娛樂系統、4G車載網絡等高科技配置不一而足；智能語音交互方面更是誠意滿滿，兩者均不約而同選擇了中國*大的智能語音技術提供商科大訊飛，智能表現亦并不意外的驚喜十足。

全新紳寶D50智能車機系統*大的亮點在于其強大的語音識別能力

全新帝豪智能車機系統的兼容性和穩定性需要提升

不過，鑒于在與科大訊飛合作上兩者的不同方式，呈現出來的交互效果自然也難免差異。全新帝豪在采用訊飛3.0智能語音控制系統的同時，又基于自家G-Netlink智能互聯系統進行了更新，省了研發成本，但也面臨兼容性和穩定性的考驗。全新紳寶D50則是北汽“NOVA-PLS智能化戰略”下，與科大訊飛深度合作的首款產品，通過定制化開發實現了雙方技術的無縫銜接和融合，亦呈現出令人矚目的“人性智慧”。該車不僅可以全程自然語言交互，突破以往Step-by-Step發條式交互方式和特定句式、特定命令詞指令限制，拾音距離更達5米之長，車載場景中，完全可同時保證前后排用戶精準拾音與流暢交互；而其強大的模糊語音識別能力，則可“聽懂”多種方言普通話，人機溝通更加順暢無礙，完全做到“我說你懂”的精準識別。

安全配置：全新紳寶D50全呵護更見誠意

當然，也有很多人會更注重安全配置，能給駕駛過程帶來更為便捷和安全體驗的才是這些實用主義者心目中的好車。在這方面，顯然兩款車也都沒令人失望。主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣簾、前排側氣囊、胎壓監測、ABS防抱死、剎車輔助、車身穩定控制、上坡輔助、電動后視鏡折疊/加熱、內置行車記錄儀等均屬同級最實在的主被動安全配置，而全新紳寶D50更額外配備了BSD盲區監測、MOD低速動態物體識別系統，有效降低因視覺盲區所導致的行車事故幾率； 而LDW車道偏離警示系統和360°隨動3D全景影像則屬絕對的越級配置，通過全景攝像頭，無死角識別周圍駕駛環境，帶來更智能、更全面的人車安全防護。相比之下，全新帝豪雖在這些配置上略遜一籌，但尺有所短、寸有所長，其自動駐車和車窗防夾手功能卻也是全新紳寶D50所沒有的。

全新紳寶D50配備多項同級獨有的智駕配置，全面呵護行車安全

全新帝豪在安全配置方面也有自己特色

不過，作為老牌自主，一向在配置上并不小氣的吉利，其*新改款車型全新帝豪居然沒有拼過后期之秀全新紳寶D50，這一點，還是頗令人意外的，由此亦可見進入2.0時代的北汽紳寶，不僅品牌全面向上，誠意亦實力開掛，帶給消費者滿滿驚喜。

看到這里，到底是首選吉利全新帝豪，還是配置更豐富、性價比更高的全新紳寶D50，相信大家都會有更明智的選擇。