左手事業右手家庭，“十萬級·全能·型SUV”北京( BJ)20開啟北汽自主
來源：北汽南寧新源店    發布時間：2018年05月04日

談論起中國越野車市場，有哪幾款車型能夠在歷史上留下濃墨重彩的一筆，多數人會毫不猶豫的回答道：北京吉普212！

不僅僅是因為其成為國家領導檢閱專用車型，更重要的是北京吉普的誕生填補了我國空白的民族汽車工業，正是從北京吉普212開始，中國汽車工業開始逐漸走向正軌。北京吉普212從誕生到今日，從來都不僅僅是一款車，更是一種時代的精神和一種國人的情懷。

時代在進步，人們對于車的需求也在變化，但作為歷史的開端，人們對于北京吉普212的喜愛卻沒有變化過。這也給北京汽車提出了更高的要求。如何繼承皮實耐用的經典特性，并且讓其綻放出屬于現在這個時代的光芒？

北汽(BJ)20就是北京汽車經歷多年后提交的**答案。

十萬級·全能·型SUV

北京吉普212作為情懷依然生活在很多人的心中，但對于現在的用車生活來說，來自于上世紀六、七十年年代的設計早已過時。對于北京汽車來說如何造就一款能夠讓情懷落地的車型至關重要。

當中國一年汽車銷量達到2400萬輛時，一輛僅僅能夠行駛在路上的車對于消費者來說已經遠遠不夠了。在這個充滿著同質化產品的時代，如何求同存異是一款車型能夠成為爆款的關鍵,特別是在競爭異常激烈的10萬元SUV市場。而北京(BJ)20就是這一市場的答案。

10萬級SUV市場到底需要一輛什么樣的車？

對于10萬元級別的市場來說，消費者的需求往往是全面的。如果僅僅只有高通過性，則出行游玩無法保證舒適度。而如果僅僅只有舒適性而無法在閑暇時釋放一下內心的激情。在兼顧家庭使用的同時，又能夠讓自己找回對遠方的渴望，所以全能是10萬元市場的關鍵詞。

作為源自BJ越野世家的北京(BJ)20，其骨子里就流淌著向往遠方的激情。在外觀上，北京(BJ)20也在向其前輩BJ212致敬，不僅是經典的圓形前大燈、前后輪眉還是整體貫穿式的腰線，都體現出了北京(BJ)20對于歷史的傳承。同時在傳承經典的基礎上，北京(BJ)20也進行了新的創新。新設計的家族化五孔格柵也在北京(BJ)20上得以展現，不僅如此，北京(BJ)20的前后保險杠也更顯厚重，搭配暗夜鋁合金的行李架，再加上帶有鉚釘的寬大輪眉、銀色狼牙式下護板以及硬朗的側身線條，無不彰顯出北京(BJ)20內心的“狂野”。

北京(BJ)20的最小離地間隙高達215mm，你絲毫不用擔心它行走在非鋪裝路面上會出現底盤刮蹭的問題。相比同級別廣汽傳祺GS4的190mm、CS75的190mm甚至JEEP自由俠的181mm，北京(BJ)20在這一方面均處于**的地位。同時24度的接近角，30度的離去角以及20度的縱向通過角和38度的*大爬坡度讓北京(BJ)20能從容應對絕大多數的復雜路況。

當回歸家庭的時刻，家人的乘坐感受就顯得尤為重要，除了優于同級的2670mm軸距之外，北京(BJ)20采用的一個承載式的車身結構，承載式的車身結構是通過車身負載通過懸架裝置傳給車輪，*大的優點就是高速行駛穩定性好和安全性有保障。再配上同級少有的后多連桿懸掛的設計，就看出了其在兼顧通過性的時候并不松懈舒適的重要性，其全能水平全面超越同級。

對于舒適性的追求不僅限于優異的底盤調教，還表現在三大件上。大家都知道CVT變速箱是**公認平順性最強的變速箱，相比同級的廣汽傳祺GS4和長安CS75還保守的采用6AT變速箱，北京(BJ)20則采用了平順性出眾的CVT變速箱。讓你在每一次換擋的節點都能兼顧動力響應和車身穩定性，讓家人的每一次乘坐都是享受。

當然舒適性還不止這些，相比長安CS75的8英寸顯示屏，北京(BJ)20搭載的是同級*大的10.1英寸大觸摸屏，其畫面高質清晰、觸控靈敏，所有操作均通過觸摸完成，便利之間還兼顧潮流。北京(BJ)20在前排座椅越級加入了6向電動調節與座椅加熱通風這樣十分實用的優選配置，這在豪華車都未必是標配。更貼近生活的是，應對惡劣的天氣，北京(BJ)20還貼心的加入外循環空氣過濾、AQS空氣質量監測、負離子發生空氣凈化等系統，讓舒適從表面到內在。

北京(BJ)20讓你開得舒服還安全�；\式車身設計，除了優選的博世9.1車身穩定系統和SVA并線輔助系統外，更是人性化的配上六方位安全氣囊和碰撞潰縮式轉向管柱，讓你開上北京(BJ)20，不管是出門撒歡還是上高速都能擁有較強的信心。

北京(BJ)20傳承北京(BJ)品牌對品質和探索的追求，把生活方式和細分市場進行合縱連橫、融合貫通，倡導”暢行都市、探享天涯“的生活方式，并用獨特的產品特性打造十萬級SUV市場的差異之作。

北京(BJ)20用完美的汽車品質，向人們驗證北京(BJ)品牌的實力。北京(BJ)20和北京吉普212的經典風格一脈相承，卻又從完全的粗獷硬派中蛻變，也為10萬級細分市場指明了未來發展的方向。

從細分**到主流**

根據2017年上險數據顯示，越野型SUV實現16.1萬輛的銷量，同比增長14.2%，但北京(BJ)品牌越野車就實現了1.91萬輛，同比增長129.4%。其中北京(BJ)40實現全年1.75萬輛銷量，占比整體市場份額10.9%，同比增長126.6%，排名越野車市場第二，中國品牌**位置。正如北汽集團董事長徐和誼所說的那樣：“越野車是北汽集團發力自主品牌的**殺手锏�！�

作為北汽集團越野車的代表，北京(BJ)品牌在2017年持續發力，在不同的領域傳遞著探索無疆的品牌精神。在環塔拉力賽上，北京汽車越野世家奪得車隊冠軍，同時在閱兵檢閱盛典上也多次成為檢閱車。

北京(BJ)品牌正逐漸將品牌情懷轉化為文化輸出，在17年10月初落幕的阿拉善英雄會上，北京(BJ)品牌提倡并簽署了《北京越野公約》，將越野精神與中國文化相結合，引領有中國特色越野文化的良性發展。

對于北京(BJ)品牌來說，其在專業的硬派越野市場已經占據主流的地位，但是對于更大的消費級市場，北京(BJ)品牌如何進一步上升成為了關鍵。而北京(BJ)20就是北京(BJ)品牌從小眾的硬派越野SUV向主流SUV拓展的利劍。

作為2017年北汽所有自主品牌中增幅*大的一個，北京汽車將成為北汽自主品牌中的銷量支撐。隨著北京汽車逐步從細分**到主流**，將為北汽2020年自主年產銷80萬輛，新能源20萬輛的目標打下基礎，而一切開始的源頭就來自于北京(BJ)20。

作為處于價格最為親民區間內的車型，北京(BJ)20的潛在消費者也最為廣泛。隨著北京(BJ)20的熱銷，北京汽車的品牌形象也將越來越清晰，在消費者心目中的地位也將逐漸凸顯。從而形成良性循環，間接帶動整個北京自主品牌的向上突破。

“欲致魚者先通水，欲致鳥者先樹木�！�

在體系結構上，北汽集團對北京越野品牌進行全新的頂層設計，將北京(BJ)品牌獨立，并成立專屬的研究院與工廠。隨著從上而下頂層設計的完善，北京(BJ)品牌的核心體系正在不斷形成新的戰斗力。

屬于“212”的時代已經久遠，雖然時過境遷，但那熟悉的車身造型，記憶中的那一抹軍綠，都是這款經典車型的靈魂。在如今北汽眾多的車型中，北京(BJ)20正在逐漸成為新一代北京汽車的新品牌代言車型，也將像212那樣，為北京汽車再次攻下新的城池。