左手事業(yè)右手家庭，“十萬(wàn)級(jí)·全能·型SUV”北京( BJ)20開(kāi)啟北汽自主
來(lái)源：北汽南寧新源店    發(fā)布時(shí)間：2018年05月04日

談?wù)撈鹬袊?guó)越野車(chē)市場(chǎng)，有哪幾款車(chē)型能夠在歷史上留下濃墨重彩的一筆，多數(shù)人會(huì)毫不猶豫的回答道：北京吉普212！

不僅僅是因?yàn)槠涑蔀閲?guó)家領(lǐng)導(dǎo)檢閱專(zhuān)用車(chē)型，更重要的是北京吉普的誕生填補(bǔ)了我國(guó)空白的民族汽車(chē)工業(yè)，正是從北京吉普212開(kāi)始，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)開(kāi)始逐漸走向正軌。北京吉普212從誕生到今日，從來(lái)都不僅僅是一款車(chē)，更是一種時(shí)代的精神和一種國(guó)人的情懷。

時(shí)代在進(jìn)步，人們對(duì)于車(chē)的需求也在變化，但作為歷史的開(kāi)端，人們對(duì)于北京吉普212的喜愛(ài)卻沒(méi)有變化過(guò)。這也給北京汽車(chē)提出了更高的要求。如何繼承皮實(shí)耐用的經(jīng)典特性，并且讓其綻放出屬于現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代的光芒？

北汽(BJ)20就是北京汽車(chē)經(jīng)歷多年后提交的**答案。

十萬(wàn)級(jí)·全能·型SUV

北京吉普212作為情懷依然生活在很多人的心中，但對(duì)于現(xiàn)在的用車(chē)生活來(lái)說(shuō)，來(lái)自于上世紀(jì)六、七十年年代的設(shè)計(jì)早已過(guò)時(shí)。對(duì)于北京汽車(chē)來(lái)說(shuō)如何造就一款能夠讓情懷落地的車(chē)型至關(guān)重要。

當(dāng)中國(guó)一年汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到2400萬(wàn)輛時(shí)，一輛僅僅能夠行駛在路上的車(chē)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠了。在這個(gè)充滿(mǎn)著同質(zhì)化產(chǎn)品的時(shí)代，如何求同存異是一款車(chē)型能夠成為爆款的關(guān)鍵,特別是在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的10萬(wàn)元SUV市場(chǎng)。而北京(BJ)20就是這一市場(chǎng)的答案。

10萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)到底需要一輛什么樣的車(chē)？

對(duì)于10萬(wàn)元級(jí)別的市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者的需求往往是全面的。如果僅僅只有高通過(guò)性，則出行游玩無(wú)法保證舒適度。而如果僅僅只有舒適性而無(wú)法在閑暇時(shí)釋放一下內(nèi)心的激情。在兼顧家庭使用的同時(shí)，又能夠讓自己找回對(duì)遠(yuǎn)方的渴望，所以全能是10萬(wàn)元市場(chǎng)的關(guān)鍵詞。

作為源自BJ越野世家的北京(BJ)20，其骨子里就流淌著向往遠(yuǎn)方的激情。在外觀上，北京(BJ)20也在向其前輩BJ212致敬，不僅是經(jīng)典的圓形前大燈、前后輪眉還是整體貫穿式的腰線(xiàn)，都體現(xiàn)出了北京(BJ)20對(duì)于歷史的傳承。同時(shí)在傳承經(jīng)典的基礎(chǔ)上，北京(BJ)20也進(jìn)行了新的創(chuàng)新。新設(shè)計(jì)的家族化五孔格柵也在北京(BJ)20上得以展現(xiàn)，不僅如此，北京(BJ)20的前后保險(xiǎn)杠也更顯厚重，搭配暗夜鋁合金的行李架，再加上帶有鉚釘?shù)膶挻筝喢�、銀色狼牙式下護(hù)板以及硬朗的側(cè)身線(xiàn)條，無(wú)不彰顯出北京(BJ)20內(nèi)心的“狂野”。

北京(BJ)20的最小離地間隙高達(dá)215mm，你絲毫不用擔(dān)心它行走在非鋪裝路面上會(huì)出現(xiàn)底盤(pán)刮蹭的問(wèn)題。相比同級(jí)別廣汽傳祺GS4的190mm、CS75的190mm甚至JEEP自由俠的181mm，北京(BJ)20在這一方面均處于**的地位。同時(shí)24度的接近角，30度的離去角以及20度的縱向通過(guò)角和38度的*大爬坡度讓北京(BJ)20能從容應(yīng)對(duì)絕大多數(shù)的復(fù)雜路況。

當(dāng)回歸家庭的時(shí)刻，家人的乘坐感受就顯得尤為重要，除了優(yōu)于同級(jí)的2670mm軸距之外，北京(BJ)20采用的一個(gè)承載式的車(chē)身結(jié)構(gòu)，承載式的車(chē)身結(jié)構(gòu)是通過(guò)車(chē)身負(fù)載通過(guò)懸架裝置傳給車(chē)輪，*大的優(yōu)點(diǎn)就是高速行駛穩(wěn)定性好和安全性有保障。再配上同級(jí)少有的后多連桿懸掛的設(shè)計(jì)，就看出了其在兼顧通過(guò)性的時(shí)候并不松懈舒適的重要性，其全能水平全面超越同級(jí)。

對(duì)于舒適性的追求不僅限于優(yōu)異的底盤(pán)調(diào)教，還表現(xiàn)在三大件上。大家都知道CVT變速箱是**公認(rèn)平順性最強(qiáng)的變速箱，相比同級(jí)的廣汽傳祺GS4和長(zhǎng)安CS75還保守的采用6AT變速箱，北京(BJ)20則采用了平順性出眾的CVT變速箱。讓你在每一次換擋的節(jié)點(diǎn)都能兼顧動(dòng)力響應(yīng)和車(chē)身穩(wěn)定性，讓家人的每一次乘坐都是享受。

當(dāng)然舒適性還不止這些，相比長(zhǎng)安CS75的8英寸顯示屏，北京(BJ)20搭載的是同級(jí)*大的10.1英寸大觸摸屏，其畫(huà)面高質(zhì)清晰、觸控靈敏，所有操作均通過(guò)觸摸完成，便利之間還兼顧潮流。北京(BJ)20在前排座椅越級(jí)加入了6向電動(dòng)調(diào)節(jié)與座椅加熱通風(fēng)這樣十分實(shí)用的優(yōu)選配置，這在豪華車(chē)都未必是標(biāo)配。更貼近生活的是，應(yīng)對(duì)惡劣的天氣，北京(BJ)20還貼心的加入外循環(huán)空氣過(guò)濾、AQS空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)、負(fù)離子發(fā)生空氣凈化等系統(tǒng)，讓舒適從表面到內(nèi)在。

北京(BJ)20讓你開(kāi)得舒服還安全�；\式車(chē)身設(shè)計(jì)，除了優(yōu)選的博世9.1車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)和SVA并線(xiàn)輔助系統(tǒng)外，更是人性化的配上六方位安全氣囊和碰撞潰縮式轉(zhuǎn)向管柱，讓你開(kāi)上北京(BJ)20，不管是出門(mén)撒歡還是上高速都能擁有較強(qiáng)的信心。

北京(BJ)20傳承北京(BJ)品牌對(duì)品質(zhì)和探索的追求，把生活方式和細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行合縱連橫、融合貫通，倡導(dǎo)”暢行都市、探享天涯“的生活方式，并用獨(dú)特的產(chǎn)品特性打造十萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)的差異之作。

北京(BJ)20用完美的汽車(chē)品質(zhì)，向人們驗(yàn)證北京(BJ)品牌的實(shí)力。北京(BJ)20和北京吉普212的經(jīng)典風(fēng)格一脈相承，卻又從完全的粗獷硬派中蛻變，也為10萬(wàn)級(jí)細(xì)分市場(chǎng)指明了未來(lái)發(fā)展的方向。

從細(xì)分**到主流**

根據(jù)2017年上險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，越野型SUV實(shí)現(xiàn)16.1萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，同比增長(zhǎng)14.2%，但北京(BJ)品牌越野車(chē)就實(shí)現(xiàn)了1.91萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)129.4%。其中北京(BJ)40實(shí)現(xiàn)全年1.75萬(wàn)輛銷(xiāo)量，占比整體市場(chǎng)份額10.9%，同比增長(zhǎng)126.6%，排名越野車(chē)市場(chǎng)第二，中國(guó)品牌**位置。正如北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼所說(shuō)的那樣：“越野車(chē)是北汽集團(tuán)發(fā)力自主品牌的**殺手锏。”

作為北汽集團(tuán)越野車(chē)的代表，北京(BJ)品牌在2017年持續(xù)發(fā)力，在不同的領(lǐng)域傳遞著探索無(wú)疆的品牌精神。在環(huán)塔拉力賽上，北京汽車(chē)越野世家?jiàn)Z得車(chē)隊(duì)冠軍，同時(shí)在閱兵檢閱盛典上也多次成為檢閱車(chē)。

北京(BJ)品牌正逐漸將品牌情懷轉(zhuǎn)化為文化輸出，在17年10月初落幕的阿拉善英雄會(huì)上，北京(BJ)品牌提倡并簽署了《北京越野公約》，將越野精神與中國(guó)文化相結(jié)合，引領(lǐng)有中國(guó)特色越野文化的良性發(fā)展。

對(duì)于北京(BJ)品牌來(lái)說(shuō)，其在專(zhuān)業(yè)的硬派越野市場(chǎng)已經(jīng)占據(jù)主流的地位，但是對(duì)于更大的消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)，北京(BJ)品牌如何進(jìn)一步上升成為了關(guān)鍵。而北京(BJ)20就是北京(BJ)品牌從小眾的硬派越野SUV向主流SUV拓展的利劍。

作為2017年北汽所有自主品牌中增幅*大的一個(gè)，北京汽車(chē)將成為北汽自主品牌中的銷(xiāo)量支撐。隨著北京汽車(chē)逐步從細(xì)分**到主流**，將為北汽2020年自主年產(chǎn)銷(xiāo)80萬(wàn)輛，新能源20萬(wàn)輛的目標(biāo)打下基礎(chǔ)，而一切開(kāi)始的源頭就來(lái)自于北京(BJ)20。

作為處于價(jià)格最為親民區(qū)間內(nèi)的車(chē)型，北京(BJ)20的潛在消費(fèi)者也最為廣泛。隨著北京(BJ)20的熱銷(xiāo)，北京汽車(chē)的品牌形象也將越來(lái)越清晰，在消費(fèi)者心目中的地位也將逐漸凸顯。從而形成良性循環(huán)，間接帶動(dòng)整個(gè)北京自主品牌的向上突破。

“欲致魚(yú)者先通水，欲致鳥(niǎo)者先樹(shù)木�！�

在體系結(jié)構(gòu)上，北汽集團(tuán)對(duì)北京越野品牌進(jìn)行全新的頂層設(shè)計(jì)，將北京(BJ)品牌獨(dú)立，并成立專(zhuān)屬的研究院與工廠(chǎng)。隨著從上而下頂層設(shè)計(jì)的完善，北京(BJ)品牌的核心體系正在不斷形成新的戰(zhàn)斗力。

屬于“212”的時(shí)代已經(jīng)久遠(yuǎn)，雖然時(shí)過(guò)境遷，但那熟悉的車(chē)身造型，記憶中的那一抹軍綠，都是這款經(jīng)典車(chē)型的靈魂。在如今北汽眾多的車(chē)型中，北京(BJ)20正在逐漸成為新一代北京汽車(chē)的新品牌代言車(chē)型，也將像212那樣，為北京汽車(chē)再次攻下新的城池。