秀外慧中 價格誘人 紳寶D50/吉利帝豪對比導購
來源：北汽南寧新源店    發布時間：2018年07月07日

在“顏值即正義”的當下，“臉蛋兒”好看與否，在一定程度上決定了我們是否愿意去更深入地了解一款車。如果這個命題不成立，自主品牌又何必設計些“中國化”元素出來？話說回來，既然大家都積極展現自己與眾不同的個性，那究竟是哪些特質才能令人動心？今天為大家帶來的是全新紳寶D50和吉利帝豪兩款品質家轎的貼身對比。

這兩個自主品牌，無論外觀還是內飾，設計中都盡可能展示獨具特色的元素，積累了不錯的消費者口碑。在價格區間上，全新紳寶D50官方指導價格為6.79-9.69萬元，吉利帝豪官方指導價格為6.98-9.88萬元，兩車價格相當，此次選取的對比車型為北京汽車全新紳寶D50 1.5L CVT 尊享智聯版和吉利帝豪1.5L CVT 尊貴型。

外觀對比：全新紳寶D50將大氣與時尚融于一身

全新紳寶D50一改往日形象，整體采用“大都之美” 設計理念，結合家族*新的OFFSPACE設計語言，所以大氣、恢弘、優雅成為了全新紳寶D50設計中的主旋律。

毫不夸張地說，全新紳寶D50前臉幾乎都被前進氣格柵占據，六邊形的格柵縈繞粗壯的鍍鉻飾條，使之更多一份厚重感。進氣格柵與大燈形成一體，配合北汽獨特的品牌LOGO，給全新紳寶D50的車頭帶來了很高辨識度。 

吉利帝豪以家族標志性的“水波漣漪”前臉為亮點，以毛筆書法的筆法勾勒線條來渲染精致典雅的整體氛圍，而這也是“中國元素”的體現之一。

吉利帝豪的LED自動大燈采用遠近光一體式設計，內嵌日間行車燈，并刻有專屬的“GEELY”logo。

全新紳寶D50的長、寬、高分別為4630/1820/1480（mm），軸距2670mm。腰線由前大燈向后延伸到尾燈上面，因此為全新紳寶D50營造出不錯的俯沖感。

吉利帝豪的長、寬、高分別為4632/1789/1470（mm），軸距2650mm。在同級車型中屬于主流表現。與全新紳寶D50不同的是，吉利帝豪腰線由前翼子板后方延伸至后車門把手處，側面來看座艙顯得非常飽滿。

全新紳寶D50采用17英寸雙色鋁合金輪圈，視覺效果不錯。搭配的輪胎是尺寸為205/50 R17的佳通輪胎。

吉利帝豪采用16英寸雙色鋁合金輪圈，比較符合一臺家用車該有的氣質，也比較耐看。輪胎配備了尺寸為205/55 R16的玲瓏輪胎。

全新紳寶D50車尾的造型相比車頭要低調不少，略帶溜背的造型和橫向線條的巧妙運用也讓車尾看起來更加沉穩大氣。

吉利帝豪運用更多的直線條和矩形元素，讓車尾整體風格變得更加硬朗。

外觀小結：外觀上兩款車型都有極其鮮明的個性，吉利家族特征很有辨識度，同時也非常熟悉。而全新紳寶D50則不同，煥然一新的前臉與之前設計風格大相徑庭，無論與競品相比，還是和上一代車型比較，它所帶來的新鮮感無疑是*高的。

內飾/配置對比：內飾設計各有所長 全新紳寶D50更“聰明”

內飾方面，全新紳寶D50采用了全新設計風格的中控臺，媲美合資品牌的高CONSOLE設計,營造出一定的豪華感。在空調出風口等細節中，可以找到奔馳內飾的設計元素。懸浮式中控屏與下方空調控制面板的造型相呼應，視覺效果協調，頗有檔次感。

9英寸觸控屏分辨率達到了1080p，導航、多媒體等功能一樣不缺。儀表盤采用了機械表盤與液晶顯示屏相結合的方式，中央顯示屏可以提供相當全面的行車信息。

吉利帝豪的中控臺采用環抱式設計，貫穿中央的鍍鉻裝飾將層次感凝練出來。此外，在中控臺和車門內襯的大部分材質都為軟質，而且做工比較細致，所以整體表現也頗具質感。

在配置方面，吉利帝豪集成了全新G-Netlink吉利智能車載系統。8英寸觸摸屏鑲嵌在中控臺里，設計風格與中控臺和諧統一，同時為車內設計增添了一絲檔次感。

值得一提的是，全新紳寶D50所搭載的人機交互系統，其智能語音識別功能十分好用，它的識別水平與iPhone的Siri相當，能夠通過語音控制車機、藍牙撥號、資訊查詢、實時在線導航、甚至衣食住行等相關問題也能得以解決。此外，它還能保證相當高的語音識別率，即使用方言與它交流也沒問題，而且它還支持給語音喚醒取名字。

吉利帝豪所擁有的這套全新G-Netlink智能系統除支持CarLife、CarPlay互聯之外，還擁有語音交互、高德導航、4G車載通訊、等多種功能。吉利所使用的語音交互功能能夠識別大多數自然語音命令，可以控制電話、導航、多媒體娛樂等功能。

在科技性方面，全新紳寶D50具備一整套智能駕駛輔助科技，其中包括LDW車道偏離預警、BSD盲點監測、360°隨動3D全景影像、MOD低速動態目標識別、原廠內置行車記錄儀等。

吉利帝豪在科技型方面擁有自動駐車、車載Wifi、GPS導航、手機映射等功能。其中倒車影像功能啟動速度稍有延遲，但能夠正常使用，在R擋結合完成之前開始工作。影響分辨率和視野都不錯，帶有車輪軌跡線模擬功能。

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