敲下這個標題的前半句時,我的內心受到了一萬點傷害,因為這就是對我目前情況的真實寫照,駕照早早拿到手,卻只敢在沒人沒車的地方以龜速“兜風”,從未享受過駕車的自由與樂趣。但是后半句在我的心里燃起了一絲希望,一輛全新紳寶D50真的能治愈“駕車恐懼癥”嗎?試了才知道。
起步膽戰心驚,動態目標識別安全感爆棚
坐進車里準備起步,腦海里又開始不自覺浮現各種社會新聞:開車起步撞傷寵物狗、女童車邊玩耍被撞受傷……這些悲劇都發生在駕駛者的視野盲區,讓人不勝唏噓的同時,也不得不更加重視起步安全的問題。就在我緊張的又想下去看一遍車周邊的人和物時,旁邊的試駕員讓我放心起步,說這個車配備了MOD動態目標識別系統。
看我一臉茫然的樣子,試駕員解釋說:“全新紳寶D50的車身四周都安裝了攝像頭,360度全景影像技術能夠智能檢測車身四周,當出現行人、自行車等物體時,能夠及時通過聲音和儀表界面駕駛員,就像我們的第二雙眼,幫我們觀察道路!
聽他這么一說,我一直緊張的心情終于得到了放松,輕松啟動車輛,順利安全起步,相比平時的緊張忐忑,這安全感讓人身心都舒暢了。
行程如履薄冰,智能安全科技踏實感滿分
好不容易安全起步,正式上路才發現問題沒那么簡單,“明明我一直握著方向盤直行,為什么車卻七扭八扭”,“路上車怎么那么多,我該換車道了怎么辦?”,“沒有多余的手開空調,你快幫我一下”,“前面那個彎道好急,有人可怎么辦”……一路上都是我的鬼哭狼嚎,試駕員已經對我的駕駛技術徹底不抱希望,只是氣定神閑地一邊解說車的功能,一邊幫我開啟這些功能,拯救我于水火之中。
拯救我的**步,是開啟LDW車道偏離預警系統!跋到y會通過360度全景影像攝像頭監測車道,如果你沒打轉向燈就變換車道,系統會通過聲音和儀表界面顯示,來提醒你注意安全的,所以目視前方,握住方向盤,就不會扭來扭去了!痹囻{員溫柔耐心的引導真的有魔力,車基本能夠一直保持直線行駛了,偶爾有偏離車道的情況出現,也在聲音提示和儀表盤顯示的幫助下很快調整過來。
轉向燈閃了一遍又一遍,車卻還在原地盤旋,用這句話來形容并線時的我真是再合適不過了。試駕員一直指著后視鏡方向對我說:“看后視鏡,看那個LED指示燈,現在后面沒車了,可以并線!痹谒闹笓]下,我終于順利并線,多虧了全新紳寶D50裝備的BSD盲區監測系統,它可以監測到車輛后方3*6米的范圍,當這個區域有移動的車輛,后視鏡的LED會常亮以警示我;當后方車輛快速靠近時,系統通過后視鏡LED閃爍和聲音報警來提醒注意后方安全,真是太貼心了。
傍晚本也不是很熱,但一直緊張的我開始出汗,心里很想瀟灑地開個空調,但默默嘗試了三次發現我根本不敢讓手離開方向盤,*后不得不求助于試駕員,而試駕員只說了一句“紳寶,你好,我有點熱”就搞定了這個讓我手足無措的問題。接下來我們又嘗試了導航、撥打電話、資訊查詢、音樂播放等功能,全新紳寶D50通通完美滿足需求,科大訊飛的**智能語音識別系統,讓方言版普通話的識別也不在話下。
天色漸漸暗下來,前方的路卻出現了一道急轉彎,本來覺得這次真的穩不住了,但全新紳寶D50再一次讓我感受到了它的貼心。當車接近彎道,我顫顫巍巍開始打方向盤的時候,轉向一側的霧燈竟然自動亮了,所有的擔心都在燈亮的那瞬間消散了,內心無比踏實,這年頭沒個高科技都出不了門。
駐車小心翼翼,泊車雷達探頭成就感非凡
到了目的地剛想放松下來,發現停車才是終極難題。倒車入庫、側方停車、斜方停車,每一種停車方式都是極大的考驗,尤其對于我這個科目二掛了兩次的人來說更是如此,停不進去、打不開車門、停在兩個車位之間等等,各種狀況層出不窮。
但全新紳寶D50充分展現了它的友好,除了360度全景影像外還搭配了駐車雷達,我不僅能通過警示的聲音,判斷與障礙物之間的距離,還能通過顯示屏看到全部倒車影像,最終成功駐車,超有成就感的。
從車輛起步到行程結束,全新紳寶D50的表現帶來了很大驚喜,治愈了我的“駕車恐懼癥”,可能有些重度患者還是不太放心,你需要深化對全新紳寶D50的認知。比如:高剛性車身,“前后弱,中間強”的籠型車身結構,保證碰撞時前后充分吸收能量;預緊限力安全帶,碰撞發生前,安全帶收緊會將你固定到座椅上,預留和氣囊之間的距離,碰撞發生后,限制安全帶拉力,避免對頸部鎖骨造成傷害;緊急制動雙閃,當車輛急剎車時,雙閃就開始閃爍,以警示后方車輛,防止追尾……種種安全保障,不勝枚舉。總之,如果你和我一樣有“駕車恐懼癥”,全新紳寶D50會是治愈你的不二之選。
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