奔馳標準+百度加持，這樣的紳寶智道難怪讓人有想買的沖動
來源：北汽南寧新源店    發(fā)布時間：2018年11月23日

發(fā)小強仔從小家境殷實，也是我們幾個死黨中**開上車的。用他的話說，算是提前一步邁入了小康生活。

這兩年，他換座駕的頻率也是越來越快，去年還開著奧迪，今年就已經(jīng)改投奔馳了。在我們一陣陣咋舌聲中，他解釋道：“我換車不是因為有錢，我要找的是那種感覺！”這種話說出口，誰會信呢？

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就在前不久，筆者跟強仔圍繞開什么車，展開了一次深入淺出的交流。

“強，你總說換車為了找感覺，究竟是怎樣的一種感覺呢？”

“兄弟，你還記得我曾經(jīng)賣掉的那部SAAB 9-3么？就是號稱人車合一，貼地飛行的SAAB。”強仔重重地吸了一口煙，繼續(xù)說道，“奔馳坐著是舒服，開著也不賴，但就是找不回SAAB那種駕馭馳騁的感覺...”

“可惜SAAB已經(jīng)成為了歷史！”筆者也好言安慰道。

“并不是！北京汽車接手了SAAB的技術，它家出的車我還專門去開過，操控有點意思�！睆娮谐聊�了一會兒，“如果...如果，北京汽車能夠采用北奔的工藝打造，又不失SAAB的操控，那將是怎樣的一件幸事呢...”

筆者拍拍強仔肩頭，神秘的說，“如果我說，你的想法即將成為現(xiàn)實，你相信么？”

強仔眼睛忽得一亮，然后又暗淡下來，“你這是逗我，窮開心呢！”

“我像是開玩笑么？你腦海里有著奔馳工藝和吸收SAAB精髓，以駕駛者為理念的家轎，就是北京汽車的全新力作——紳寶智道�！睆娮械淖彀蛷埖美洗�，嘎巴半天也沒蹦出一個字，筆者接著說，“這款車源自北京汽車概念車offspace ，整車擁有大量的個性設計元素，完全顛覆你以往對北京汽車制造的認知�！�

北京汽車概念車offspace 

“來，看看實車的外觀圖片，漂亮吧？”筆者掏出手機，打開了紳寶智道的高清大圖。作為媒體人的筆者，搞幾張車型的高清大圖那還不是輕松加愉快的事情。

“嗨！真別說，這是全新的設計理念。LED厚壁光導大燈，立體晶鉆日行燈，還有犀利動感的前唇，簡直運動感爆棚��！”強仔用手滑動著屏幕上的圖片，“車身采用貫穿式腰線配合溜背設計，這是當下的流行趨勢��！嗯嗯，嘿，尾燈還是天際線式全LED的，尾排雙邊單出，屁股設計得不賴！”

LED厚壁光導大燈

犀利動感的前唇

天際線式全LED尾燈

雙邊單出的尾排設計

“你小子懂的還蠻多，還以為你都不關注自主品牌了呢！”筆者打趣道。

強仔嘿嘿一笑，“哪能啊！你還不了解我，我就對車感興趣，不抓住點流行趨勢，怎么在你們面前裝13呢？哈哈！”

“其實，外觀只是紳寶智道由外而內(nèi)改變的一方面，你知道么？早在2015年，北京汽車便與戴姆勒持股的車輛技術集團合資成立了北汽德奔技術中心，通過對奔馳先進技術的吸收和轉換，搭建起完整的高端研發(fā)體系、整車平臺�！�

“這個我知道，之前我還納悶二者合作好幾年了，為啥也沒個產(chǎn)品問世？原來是在憋大招��！”強仔一副恍然大悟的樣子。

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紳寶智道在設計之初，不僅大量融入奔馳的造車技術和理念，還在生產(chǎn)階段對標北京奔馳技術流程和管控體系，以高起點、高規(guī)格使得紳寶整個產(chǎn)品序列的品質感大幅提升�？梢哉f，紳寶智道是北汽德奔中心以奔馳標準孕育的昇階碩果。

說到這，筆者點開了手機里的另一張大圖，“你看內(nèi)飾部分的設計和工藝，是不是有一種脫胎換骨的感覺呢？”

“讓我瞅瞅先，12.3寸全液晶儀表搭配中控12.3寸液晶懸浮屏，科技感十足�。粨醢迅浇�采用前衛(wèi)非對稱Console設計，啞光鍍鉻內(nèi)拉手，門板皮質軟包，這配置風格簡直跟奔馳有得一拼！”強仔驚訝得說道。

“還有更絕的！為了打造極致舒適的駕乘體驗，紳寶智道在座椅上也下足了功夫， nappa皮紋包裹的“托舉式支撐行政座椅”不僅采用了與奔馳同級質感的豪華材料，還通過型面設計、壓力分布測試、步距調節(jié)等工序的優(yōu)化，帶來舒適感的全面升級�！�

“你的意思是，紳寶智道已經(jīng)深諳造車之道，駕乘感受有了脫胎換骨的變化，堪比奔馳，這還真是可以期待的啊！”

“驚喜繼續(xù)！紳寶智道為了匹配座椅上的匠心付出，還配備了智能恒溫空調、AQS空氣凈化系統(tǒng)，及英納法全景天窗，將座艙打造成‘會呼吸的第二客廳’，進一步提升車內(nèi)人員的駕乘感受�！�

智能恒溫空調

英納法全景天窗

“從圖片上看，它在按鍵部分采用了鋼琴烤漆技術，中控臺的仿木質裝飾條也具有提升車內(nèi)品質的效果，這內(nèi)飾絕對是北京汽車造車史上的標桿力作。”

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“我之前聽說北京汽車在智能互聯(lián)方面有其獨到的技術，而且某些方面已經(jīng)超越同級，不知道紳寶智道的在這方面有何卓越的成就？”強似乎對紳寶智道這款車極為感興趣。

“你說的沒錯，紳寶智道的在智能網(wǎng)聯(lián)方面的技術確實獨樹一幟。首先是硬件，中控12.3寸全貼合屏，分辨率達到了1920×720超高水平，搭載的NXP（恩智浦） 四核主處理器，主頻1GHz，操作更流暢；其次，采用百度DuerOS在線語音系統(tǒng)，邏輯AI更強，速度響應更快，識別準確度可達96%；并且，通過語音用戶不僅可以進行撥打電話、開啟空調、設定導航等常規(guī)操作，就連車窗、車燈、雨刷器、座椅加熱、后備箱等多處硬件也可以隨心操控。”

“聽起來功能很強大啊，百度DuerOS在線語音還沒用過，不過基于百度技術的產(chǎn)品絕對值得一試。在軟件應用方面它有哪些特點呢？”

“該系統(tǒng)自帶了多元化服務的APP，能夠提供與整車深度融合定制的智能出行體驗。比如，我們使用在線錢包功能預定了晚餐，車機系統(tǒng)的餐飲AI服務就能夠直接調出地圖為車主導航去往酒店的路徑�！�

“嗯，反正我再買車就考慮實用和便捷，語音功能是以后的大趨勢。阿偉那車就帶語音識別，前兩天還在我面前炫耀來著�！睆娪悬c不服氣的說道。

12.3寸全液晶儀表豐富的顯示信息

“紳寶智道還搭載有AI行車顧問。”筆者接著說，“行車顧問能夠顯示車輛用油明細、車況信息推送等功能；提供剩余保養(yǎng)里程實時顯示，為用戶在線預約保養(yǎng)；它還具有動力系統(tǒng)故障提前預判能力，及時發(fā)送故障信息、實現(xiàn)遠程預約4S店服務�！�

“這太實用的！至少車輛出了什么狀況，駕駛員能**時間知道，省去了不少麻煩。很貼心啊，我喜歡。”強吧嗒吧嗒嘴說道。

“安全方面，該車配備了ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)，這套輔助安全系統(tǒng)有2個優(yōu)點，一是智能化，當車速大于10km/h時，能自動開啟BSD盲區(qū)監(jiān)測，探測車輛周圍3-8m距離情況，并通過聲光提示駕駛者注意安全。二是人性化，當車速大于70km/h時，沒有開啟轉向燈而偏離道路，LDW車道偏離警示系統(tǒng)會通過聲音和儀表圖像進行提醒�！�

 “尤其是MOD低速物體動態(tài)識別功能，在車速低于10km/h，360°全景影像會自動開啟識別車輛周邊移動物體或行人，通過聲光報警提醒，從而避免了與行人、自行車以及動物的碰撞，有效杜絕各種意外。車輛進出地下車庫以及小區(qū)時也能起到提前預防作用�！�

“這個ADAS駕駛輔助系統(tǒng)我之前也了解過，功能確實強大。這個系統(tǒng)在很多自主品牌都有所體現(xiàn)，主動安全配置的發(fā)展確實是日新月異啊，聽起來怎么感覺奔馳都有點跟不上節(jié)奏了呢？”強仿佛想到了什么似的。

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“強，說了這么多，我覺得你最關心的還是這款車的操控吧？”不經(jīng)意間筆者插問一句。

“嘿嘿，還是被你看出來了。你是業(yè)內(nèi)，你給我說說，紳寶智道這款車的操控究竟如何？”強戲虐得干笑一聲，好像在等著看我的笑話。

“紳寶智道這款車吸收了SAAB-93平臺精髓，在SAAB多連桿底盤基礎平臺進行了重大升級，繼承了SAAB貼地飛行、操控自如的基本特性�！�

“對！這樣的配置才有點操控的意思，你繼續(xù)說！”強有點激動了。

“底盤的調校由世界頂級團隊英國米拉親自操刀，實現(xiàn)車速在120km/h以上時的精準操控；配合蒂森克虜伯電動助力轉向以及后輪隨動轉向功能，車輛在高速過彎時的操控穩(wěn)定性和抓地力將大幅提升，有效避免側傾現(xiàn)象，進一步保障了行車過程中的穩(wěn)定性和舒適性�！惫P者頓了頓，繼續(xù)說，“該車經(jīng)過歐美頂尖調校專家歷時1年多的精細化底盤調校，相比以往車型在操控上不但體現(xiàn)出SAAB原有的駕控感，同時更貼合國內(nèi)消費者駕乘感受�！�

“它的動力配置讓我看下，1.5T發(fā)動機搭配6MT/6AT/CVT等多款變速箱。發(fā)動機*大功率110kW，*大扭矩210N·m，家用足夠了，變速箱我選6MT的�！睆娨话涯米呶沂掷锏馁Y料細細品味起來，“百公里加速10.94s，綜合油耗6.7L/100km。如果上2.0T的動力估計能強一塊，奔馳的M247就不錯，嘖嘖...6.7L的百公里油耗，油耗控制的比較理想�！�

“強，說了這么多，這車給你的感覺怎么樣？”筆者插嘴道。

強沉思了片刻，說道，“紳寶智道這款車整體給人的感覺很不錯，尤其是它還擁有我夢寐以求的SAAB原汁原味的操控，對于我個人而言，我愿意嘗試一下！”

“那你的意思是...？”

“走，先去4S店‘實地調研’一番，不出意外就先把車訂了！”

“著啥急，過幾天陪我去趟廣州。剛得到的消息，紳寶智道將于11月16日在廣州車展上開啟預售，正好讓你去嘗嘗鮮，現(xiàn)場體驗一下�！�

在送強仔回去的路上，筆者一直在想，或許是以往SAAB的操控令強仔念念不忘？或許是自主品牌對于產(chǎn)品的那種執(zhí)念打動了強仔？或許，更多的是因為有強仔這樣懷揣夢想的消費者，自主品牌才有底氣在荊棘的創(chuàng)新之路上一往無前吧！