數(shù)據(jù)論英雄 江鈴凱銳重載金剛憑啥這么強(qiáng)？
來源：柳州健中岡江鈴    發(fā)布時間：2018年09月27日

時間如白駒過隙
轉(zhuǎn)眼之間
江鈴凱銳重載金剛已經(jīng)上市四個半月了
【售12.08萬—12.91萬元，江鈴凱銳重載金剛上市】
經(jīng)過這四個半月的“實(shí)戰(zhàn)”考驗(yàn)
重載金剛的實(shí)力究竟如何
和其他車相比究竟優(yōu)勢何在
且看圖看數(shù)據(jù)

1.載貨能力


重載金剛至高載重9噸，和載重量同樣為9噸的其他兩輛輕卡車型對比，在滿載狀態(tài)下，重載金剛的鋼板、彈簧變形程度更小，更扎實(shí)。

2.爬坡性能



在同樣的載重和路況下，重載金剛爬坡時間5.8秒，兩輛同級別輕卡的爬坡時間分別為10.3秒和11.4秒�，F(xiàn)場的對比中可以看出，重載金剛的爬坡速度明顯快于其他兩輛。

3.制動性能



輕卡的制動性能在行車安全上的重要性不言而喻。在同樣的路段上，重載金剛剎車后的制動距離明顯短于同級別的兩輛輕卡。經(jīng)測量，重載金剛這次的制動距離比參加測試的同級別、同車況輕卡短10%，安全更有保障。

4.轉(zhuǎn)向性能


在轉(zhuǎn)向性能的測試中，重載金剛的至小轉(zhuǎn)彎直徑是12.4米，一同參加測試的兩輛同級別輕卡的至小轉(zhuǎn)彎直徑分別為13.8米和14.2米。更小的轉(zhuǎn)彎直徑代表著更靈活的駕駛操控空間，對于在城市行車的輕卡司機(jī)來說，這一點(diǎn)是十分重要的。

5.噪音測試



在同樣的路面上，三輛參與測試的輕卡保持60碼行駛，重載金剛的車內(nèi)音量穩(wěn)定在69分貝左右，其他車輛的車內(nèi)音量分別為74分貝和77分貝。良好的隔音效果，可以使駕駛者在行車過程中更加愜意。


重載金剛的底盤憑啥這么強(qiáng)？


重載金剛的底盤被譽(yù)為江鈴強(qiáng)大輕卡底盤，主要體現(xiàn)在：板簧、大梁、輪胎、氣剎四個方面。

01板簧增強(qiáng)

7.5噸車型前板簧8片，后板簧8+8片
8.8噸車型前板簧10片，后板簧9+9片

02大梁增強(qiáng)

采用雙層大梁結(jié)構(gòu)，外縱梁厚度6mm，內(nèi)縱梁厚度4.5mm，大梁高度198mm，大梁寬度65mm。材料采用高強(qiáng)度鋼，承載能力強(qiáng)。

03輪胎升級

7.5噸車型輪胎規(guī)格為7.5R16
8.8噸車型為8.25R16
均為全鋼帶內(nèi)胎輪胎，耐用放心。

04氣剎升級

氣剎標(biāo)配ABS 2.0系統(tǒng)，擁有60L儲氣筒容量，氣壓可高達(dá)0.85Mpa，滿足整車重載工況加強(qiáng)的制動系統(tǒng)要求。而且還有更大的凸輪傳動比（125:24/125:20）和制動鼓尺寸（320mm）。剎車距離更短，制動性能更穩(wěn)，行車更加安全放心。

沒有比較就沒有鑒別
沒有數(shù)據(jù)就無從說起
江鈴凱銳重載金剛
經(jīng)歷重重考驗(yàn)
用看得見的強(qiáng)悍實(shí)力
做你致富之路上
非�？孔V的伙伴

（凱銳重載金剛新車已到店，此網(wǎng)站暫未添加該車型，感興趣的朋友們還請來店咨詢購買！）

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