對于皮卡的印象,總是呈現兩極分化的狀態。有人認為是平淡無奇的工程貨車,有人一下子就聯想到了美國電影里拉著游艇的霸氣豪車。很多人往往把這兩種截然不同的印象,歸結為“中國皮卡”和“外國皮卡”的區別。其實隨著近幾年國內皮卡限制政策的放開,中國皮卡已經越來越高端時尚化。
去年在越野圣地內蒙古阿拉善上市的全領域SUV級高端皮卡——江鈴域虎7(亦名:全新域虎),就以酷酷的顏值和高科技的配置,掀起了國內皮卡新一輪的風潮!
2017年10 月 2 日,江鈴域虎7(全新域虎)在越野圣地內蒙古阿拉善正式上市。新車共推出 2.0T汽油和 2.4T 柴油兩種動力 7 款車型。上市期間還有首批購車3000優惠活動。
2017上半年,國內皮卡累計銷售 19 萬輛,同比增長 18.1%,增幅相當驚人,這說明皮卡在國內正在被更多的人認知和接納,當然不少城市對其解禁也是一大誘因。正是看到了未來的巨大市場機會,江鈴推出了域虎換代車型——江鈴域虎7(全新域虎),那么這輛新車到底有什么過人之處呢?
動力優異 承載力突出
SUV的動力和承載力相比轎車要優越不少,然而相比皮卡,還是略遜一籌。皮卡兼具著乘人和尾箱載貨的雙重任務,豐富的動力儲配是其能否勝任“工作”的硬性指標。
全新域虎搭載的是一臺來自福特的 EcoBoost 2.0GTDI 渦輪增壓汽油發動機,和一臺 2.4T 渦輪增壓柴油發動機?蓜e小看這臺 2.0GTDI 動力,它可是配備了一臺雙渦流渦輪增壓器,雙渦管技術的加入,讓發動機工作效率有了顯著提升,功率可達151kW,峰值扭矩 325Nm,同時還減少了渦輪遲滯的現象,可以說是動力更強更穩定。類似技術可以在 BBA 等豪華品牌車型上見得到。
既然有了比較強的動力,那么這款車的承載力如何呢?我們了解到,全新域虎的車身骨架相當牛掰,采用了國內很少的兩縱八橫非承載式高強度車身設計,外加后懸鋼板彈簧的非獨立懸掛設計,讓其承載質量超過了 900 公斤,是個實實在在的 " 硬骨頭 "。
同時,在車輛尾箱大小方面,全新域虎的尾箱尺寸為 1475 × 1475 × 500mm,這個參數在同級競品中處于#先位置,防腐絕緣涂層和便捷掛鉤設計,方便裝載和固定貨物,很貼心。
配置豐富 優于同級
“皮卡還可以談配置?”這或許是許多人的#一反應。但是對于全新域虎而言,不僅可以談,還可以大談特談!
全系車型標配8寸多媒體大屏、定速巡航、兒童鎖、自感應大燈、倒車雷達、胎壓檢測、雙安全氣囊、藍牙、TOX車聯網系統、迎賓踏板等。高配車型還有360°全景影像、ESP、一鍵啟動、自動恒溫空調、后視鏡加熱等。中高SUV級別的配置,讓這個外形超過 5.3 米的大塊頭在行車、倒車時都在駕駛者的掌控之中。
特別是這輛車還配備了博世 9.1 新版本的 ESP 行車安全系統,包含 ABS 防抱死、EBD 制動力分配、HHC 坡道輔助、TCS 牽引力控制、HBA 液壓制動輔助 ( 可以根據駕駛員踩剎車踏板的速度來判斷是否存在完全制動的需求 ) 等等安全系統,讓在緊急情況下更快地幫助車輛脫困,非常實用。
外觀硬朗 線條渾厚
一般我們在談論轎車和 SUV 時,會討論一款車的外觀表現如何,顏值是否夠高,但江鈴將這一點運用到了全新域虎上,看看它的外形,說它是一個身材健碩的美男子絲毫不為過。
全新域虎并沒有走現款車型參照馭勝特點設計的老路,而是更多保留了其概念車的霸氣外觀,整體看, 車型設計渾厚陽剛、線條鋒利,特別是碩大的前進氣格柵和兩側霧燈組成一個整體,拓寬了前臉的寬度,極具視覺沖擊力。細心的小伙伴們也許會看出來其與福特皮卡品牌有著千絲萬縷的相似度。
前臉除了巨大的進氣格柵外,犀利前大燈也相當吸引眼球,像是兩把水晶切割刀鑲嵌在車輛左右兩側,造型相當鋒利,并且江鈴還為全新域虎全系配備了自動大燈,這讓那些游走在手動大燈邊緣的合資轎車情何以堪?
內飾細膩 SUV級體驗
坐進這款全新域虎時,如果不是親眼看到,你肯定不會相信自己是坐在一輛皮卡車里。
江鈴對全新域虎的內飾進行了重新設計,中控區顯寬大,突出整體感,門把手區域采用了軟性材質包裹,儀表臺上方也放棄了以往硬塑料的材質,轉而運用軟性材質。這些細節的提升,讓這款皮卡的內飾更傾向于一款轎車,值得點贊。
相信隨著新疆、云南、湖北、河南、河北、遼寧等省份對皮卡進城的解禁,皮卡必將在國內有更好的發展。而全新域虎也能憑借自身實力,開創屬于自己的時代。
本文轉載自環球卡車網
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