每個人的一生都會有幾個重要的轉折,比如說高考、結婚、擇業,尤其是首份工作的選擇,恐怕是影響一個人一生的大事。所以我們才經常會聽到“讀書改變命運”、“男怕入錯行女怕嫁錯郎”這樣的名言警句”。對于卡友梁繼立而言,選擇當一名卡車司機是自己命運的轉折點,也是人生的“高光時刻”。1988年選擇成為卡車司機的梁繼立遇到了卡車司機的“黃金年代”。因為當初的卡車司機并不用為貨源發愁,地位相比拿著“鐵飯碗”的企事業單位員工更是有過之而無不及。
“那時的貨主可不敢隨便欺負我們,別看我年紀輕,但是到哪兒,別人都是客客氣氣的,又是散煙又是請客,就怕我變卦不肯幫他們運貨!
三十年河東轉河西,好日子并沒有持續多久,隨著貨運行業高速發展,國內卡車數量急劇攀升,這樣的轉變也讓梁繼立有些措手不及。漸漸的他也和大路上、市場邊茫茫多漫無目的的輕卡車主一樣,只能天天蹲守在車前等著別人“送貨上門”。
“2008前后,我每天大部分時間都在干一件事,那就是和幾個朋友湊在一塊兒打牌。因為實在是‘僧多肉少’,沒什么活兒干,有些月份連一千公里都跑不了!
這種“三年不開張,開張吃三年”的狀態也讓梁繼立非?鄲,甚至一度想過放棄這份工作。然而幾番慎重考慮之下,他只能無奈打消這個念頭:“那會兒我的歲數也不小了,又沒有其他吃飯的手藝,要真是不開卡車,只能出去打工,而且能不能找到工作還不好說!庇蓛入奢易,由奢入儉難。從那個備受羨慕和尊敬的年代走過來的卡車人,實在沒有勇氣從頭再來,抹不開面子是一方面,收益風險同樣也不成正比。
不過,人有三衰六旺。2009年以后,梁繼立開始時來運轉,不僅漸漸談了幾個固定貨源,事業與收入方面也有了翻天覆地的變化。而這一切,都要從他購買的那輛江鈴順達說起。
2009年是梁繼立的“幸運年”。這一年,他朋友所在的電機廠因為業務發展過快導致運不足,需要外包一些貨運路線。因此他在朋友的建議下購買了一輛江鈴順達輕卡,承包了該廠在郊縣的運送任務。
有了固定的貨源,梁繼立自然不必和以前一樣,天天守著大馬路,蹲在幾個農貿、建材和家具批發市場前,三天打魚兩天曬網。因此,他非常珍惜這個來之不易的機會,就算電機廠需要統一車輛,他也二話沒說買了一輛新車。他決定重整旗鼓,拿出萬分的精力和努力,用以牢牢把握這個千載難逢的機遇。工欲善其事,必先利其器。花了“巨資”購買的那輛江鈴順達輕卡也沒有讓他失望,十年如一日,一直是他堅實可靠的“貨運搭檔”。“我開了三十多年卡車,經手的車子不計其數,但是從質量上來說,江鈴順達無疑是我見過頂好的,行駛里程將近50萬公里連燈泡都沒換過。
此外,江鈴順達動力充沛,承載能力強,能夠做到“全年無休”超負荷運載,可謂是中短途運輸神器,充分詮釋了車輛的“高效”特性。”
“剛開始我還奇怪,為什么電機廠要求我配這個江鈴順達,開半年我就自己就明白了,這個車既好開又耐用,不愧它‘國民輕卡’的稱號。要不是因為不符合環保標準很多地方不讓進,我會開滿15年用到報廢為止!边@些年除了電機廠這個貨源外,他也陸續談了幾個冷鏈客戶,都是在北京、天津以及河北地區,距離不遠但對車輛的要求更高。今年2月份,他又購買了兩輛江鈴輕卡,一輛是江鈴順達一輛是江鈴凱運。
“新買的那輛江鈴順達,還是繼續用來運送電機,還有一輛江鈴凱運是用來跑冷鏈的,這個月提車馬上就要用。對比了幾款產品以后,之后還是選擇了江鈴凱運。至少它的車長時間用下來不會有各種各樣的小毛病,耽誤我開車運貨!
除此以外,他說自己還經常給朋友們介紹江鈴輕卡,畢竟在這個運力過剩的時代,能夠擁有一輛順心順意的卡車,完全可以節省下更多的時間和成本。
祝愿這兩輛江鈴輕卡能夠繼續保持高效耐用的品質,陪伴梁繼立走過下一個精彩的十年。
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