近日,中國汽車技術研究中心公布了2014年度第四批14個車型的C-NCAP評價試驗結果。其中,長安CS75擊敗所有合資及自主車型,不僅以59分的成績榮膺**,更刷新了C-NCAP史上*高分記錄,成為當之無愧的五星安全冠軍。
超越合資——CS75革新安全品質標準
中國汽車技術研究中心官方數據顯示,在本次C-NCAP碰撞測試,長安CS75的表現最為搶眼,其不僅取得了自主品牌的**成績,更超越了所有合資品牌,**于寶馬MINICOOPER FUN、一汽豐田卡羅拉等合資品牌車型,引起了行業的熱切關注。
寶馬MINI被譽為“歐洲世紀之車”,出身“名門”身世顯赫,曾憑獨特的外觀、靈巧的操控贏得了眾多年輕一族的青睞,其安全性也得到歐盟新車碰撞機構E-NCAP 的認可,此次碰撞測試中取得了56.7分、排名第四的良好成績;“世紀家轎”卡羅拉在歐美銷量數一數二,安全性能被世界所公認,在這次測試中也表現不俗,以58.4分的成績位居第二。而長安CS75以59分的成績,排名**,一舉超越寶馬MIINI 、一汽豐田卡羅拉,不僅印證了出色安全性能,為自身贏得*高贊譽,也力證了以CS75為代表的中國品牌正在強勢崛起。
據了解,CS75經過了世界精度*高的仿真分析模型進行的大量的車體結構碰撞模擬及優化。其歷經50余次整車碰撞試驗與60余次臺車試驗,配合10余輪車體結構CAE仿真分析優化、200余次瑪迪(MADYMO)數字化動力學模型匹配優化,最終一次性通過了各種嚴酷工況的碰撞考驗,安全性能達到國內**水平。在本次C-NCAP碰撞測試中,長安CS75將其超五星安全品質展現得淋漓盡致:正面碰撞試驗后,A、B、C柱都保持完好,無明顯變形,四門可正常開啟以供乘員及時逃生;側面碰撞試驗后,其前后車門的防撞梁、B柱等側框結構都清晰可見,車內人員*大化地保留了生存空間。
CS75作為一款時尚安全的都市新銳SUV,既是長安汽車進軍汽車安全領域的主力軍,也是中國品牌在汽車安全領域與合資品牌對壘的堅實力量。CS75即使與老牌合資車一汽豐田卡羅拉競爭,甚至是進口豪華車寶馬MINI較量,都能夠在激烈的過關斬將中,提交出一份令國人驕傲的成績單,成功樹立了中國品牌安全品質的新典范,讓消費者看到了CS75及其背后長安汽車的綜合實力。
超越自我——成就長安汽車“五星安全家族”矩陣
綜合回顧長安汽車安全碰撞測試歷史,自C-NCAP 2012版規則實施以來,2012年,長安逸動便以52.9分的優秀成績拔得頭籌,以“中國新五星安全**碰”率先打響了中國品牌安全性能升級戰;2013年,長安睿騁以56.2分的五星成績問鼎2012版C-NCAP中國品牌車型當時的*高得分紀錄,成為名副其實的“中國品牌安全**車”;今年7月,致尚XT順利通過各項嚴苛測試,為長安五星家族再添新丁。而本次12月份的評測捷報中,長安CS75更是以59分刷新了C-NCAP歷史安全碰撞記錄,成為“中國汽車市場最安全車型”,沒有之一。至此,以CS75為代表的長安五星家族矩陣,已以中國最強汽車品牌之勢展現在消費者面前,長安汽車在安全領域于中國品牌之中已無人比肩。
C-NCAP碰撞測試中,逸動、睿騁、致尚XT、CS75各款車型的碰撞成績呈不斷超越上升的狀態,其背后是長安汽車在安全品質上的不斷努力與不斷突破。長安汽車一直以打造中國最強大且持續**的研發能力為己任,并將產品安全作為其中的**責任。其在車輛安全性能開發方面更是高瞻遠矚,投入了大量的成本及精力。即使是在2009年**金融危機的特殊時刻,在輿論傳言中國汽車業經濟蕭條的形勢下,長安依舊堅定投資2億人民幣搭建世界**的國家重點試驗室,全力確保安全性能匹配驗證。據了解,長安碰撞安全試驗室擁有世界**的精密設備及技術人員,由世界頂級專家、國家首批千人計劃專家親自組織工作,有效利用**的人才、時間、技術和文化資源,全面確保長安汽車產品的每一項安全匹配和檢測工作達到國內**水平。數年間,長安汽車一直在超越自我,精耕細作,蓄力前進——對汽車安全的絕對重視,安全碰撞試驗室從無到有,團隊日益壯大,研發設計能力突飛猛進,這些正奠定了今日五星安全家族的榮耀。
長安汽車高層表示,CS75榮膺C-NCAP碰撞成績史上**,長安五星家族形成規模,這只是一個發展起點,未來長安汽車還將走向歐洲,以歐洲碰撞五星標準開發更安全的汽車,為消費者提供更安心、更出色的駕乘體驗。
作為C-NCAP碰撞史上的*高分,CS75展現的并不僅僅是一個漂亮的成績,也不僅僅是產品自身出色的安全性能,以及長安汽車強大的研發設計實力、**的技術水平,更大意義上,在汽車安全領域其成功為自主品牌搶奪了話語權,成為自主品牌與合資品牌抗衡的中堅力量。業內人士預測,CS75在C-NCAP中的漂亮一仗,將以標桿效應拉動整個汽車行業對安全品質的重視與發力,最終受益的將是廣大消費者。
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