隨著中國城市化進程的加速,城市環境惡化、城市擁堵加重,改善城市環境和出行狀況成為社會共識。以“尋找中國好空氣”為主題的奇瑞全能體驗營第三季活動來到第四站―陜西西安,活動車隊驅車前往金絲大峽谷。此次活動在倡導親近自然綠色生活方式的同時,全面體驗新風云2的AMT車型,為城市擁堵提供更為便捷的駕控選擇。
激情穿越秦嶺,感受風云2AMT的自由駕控
金絲大峽谷國家森林公園位于陜西省商南縣東南部新開嶺腹地,從西安繞城高速駛向G40,到達景區前車隊需要穿越大半個秦嶺。而在展開秦嶺穿越之前,車隊首先要面對的是西安市內的擁堵。由于西安對老城保護較好,道路狹窄、缺少高架橋致使擁堵狀況嚴重。此刻,AMT的便利性得到完美驗證。AMT代替人工的電控離合器解放了左腳,對市內的擁堵來說,AMT自動模式能夠輕松應對,不用頻繁踩踏離合器大大降低了駕駛疲勞度。
同時AMT的ECO經濟模式在這個時候派上用場。按下排檔桿旁的“E”按鍵可輕松開啟或關閉,能夠控制動力的輸出,并通過檔位變化保持1500轉的**轉速,以達到降低油耗的目的。這一功能在同級別車型中并不多見,對于注重用車成本的家庭用戶來說非常實用。
當車隊駕離西安繞城高速進入G40后,寬闊的路面激發嘉賓的速度激情。手動模擬功能則展現出AT少有的加速性能。風云2AMT在自動模式下,發動機2000轉時完成升檔;但手動模式可以在3000轉以上換擋,以獲得*大扭矩,享受淋漓盡致的加速性能。但速度激情沒持續太久,長則4779米的隧道、短則幾百米的小隧道,綿延不斷的隧道限速60km/h,這樣也讓車隊速度不得不降下來。而車隊也正好慢慢的感受到秦嶺的風光,置身其中很難體會到南北分水嶺的地理位置,更多感嘆的是祖國道路建設的辛苦。
流連生態王國,奇瑞風云2的愜意旅途
在G40上行駛180多公里后,我們來到金絲峽收費站,駛離G40奔向金絲峽景區。高速出口距金絲峽景區還有18公里遠,全是山谷谷底的盤山公路,安全起見,車隊速度降慢。雖然盤山公路起伏很小但彎度很大,這樣的山路對整車的操控性能是一大考驗。風云2的1.5L發動機搭載AMT變速器后,由于沒有AT的液力扭矩器,所以每次踩踏油門的動作,都能得到AMT變速箱的迅速反饋,其動力傳輸直接的優勢也開始展現。同時,應對急轉彎時,風云2的方向盤反映精準,速度不用太低也能輕松過彎,整車側傾現象也不明顯,風云2良好的底盤調校起到很大作用。
經過220多公里的跋涉,車隊到達金絲峽國家森林公園。公園處于秦嶺獨特的南北植物交匯區,既有溫帶、暖溫帶落葉闊葉樹種,又有亞熱帶常綠、落葉闊葉樹種。古樹參天,森林茂密,森林覆蓋率達89%。蘭科植物隨處可見,林間的苔蘚、蕨類等低等植物十分豐富,形成獨具特色的峽谷生態系統。被譽為“峽谷奇觀,生態王國”,更有“一日歷三季,十里蘭花香”的美譽。經過對景區空氣實地測量,金絲峽當日PM2.5數值達到驚人的 2!無愧于“生態王國”的稱號,更是我們愛呼吸之旅的**成績。
在這清新的空氣環境中,風云2趣味游戲生動展現了其實用性。后備箱掀背式大開口設計,為放置物品提供了更多便利。后備箱在標準狀態下就已經有不錯的空間表現,配合可完全放平的后排座椅,三廂擴展后的容量達到1450L。在逃生比賽中,四門模擬鎖死后嘉賓最快以6.5秒成功從后備箱完成逃生。而在停車入位比賽中,現場嘉賓不踩油門通過AMT蠕動功能完,最快6.5秒完成停車,其實用性可見一斑。
在自主品牌小型車中,很少有配備自動檔的車型,AMT既滿足了人們駕駛自動檔車型的愿望,大幅降低了在擁堵城市中駕乘出行的疲勞,又保證了低廉的售價,是都市入門級家庭用戶不錯的選擇。
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