今天,我們就來一起了解下全新上市的2014款奇瑞E5轎車,所搭載著的這樣一款高效節能ACTECO1.5L發動機。
發動機就如同人的心臟一樣重要。所以,一款好車的首要條件就是要有一顆健康的“心臟”。而奇瑞E5所搭載的ACTECO發動機是奇瑞公司以迅速縮小與**先進的發動機水平差距為己任,與歐洲頂級發動機設計公司――奧地利的AVL公司聯合設計開發的。血統純正,系出名門,擁有由德國和意大利引進,代表國際*高工業水準的生產線。不僅用于自己生產的各種車型上,而且得到了國外的認可,2006年奇瑞發動機共出口美國5千臺,并與菲亞特簽訂出口10萬臺的協議。
實驗,才是檢驗發動機的不二標準。奇瑞E5的ACTECO發動機,在殘酷的“三高”高溫:吐魯番(47℃)。高寒:黑河(零下30 ℃,3秒內起動)。高原:格爾木昆侖山口4800m 的惡劣條件下,即使當關鍵傳感器失效或出現通訊故障時,仍能在上述極限環境下順利起動試驗,除了驗證了E5配備的發動機具有良好的極限起動性能,也充分顯示了對此款發動機的自信。
而全新的2014款E5發動機根據奇瑞iAuto核心技術平臺ACTECO智效動力總成系統校正,動力性提高5%,燃油性提升3.99%,1.5L的排量,*大功率可達80KW/6000rpm,而在4500轉時即可爆發出140NM的*大扭矩,大功率,高扭矩,真正做到節油又環保。并且采用前置的發動機進氣口,不但做到離駕駛室最遠,可以減少噪聲,同時也可以有效增加進氣量,提升發動機動力;內置諧振箱,可以大大減少氣流振動產生的噪聲。
美女配英雄,好馬配好鞍。一款好的發動機當然同時需要匹配一款好的變速箱,2014款奇瑞E5配備了ES(Effective Smooth)國內**款CVT 無級變速系統,與ACTECO發動機搭配“黃金動力組合”,不僅使行車時的換檔頓挫感徹底消失,行駛更平順,油耗更低,而且行駛嗓音更小。并且獲得37項專利技術,值得信賴;獨有雪地模式+爬坡檔位,全天候應對各種環境;7檔位模擬,2200轉就實現100碼,堪稱省油典范!
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