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      英菲尼迪(進口)

      全新英菲尼迪QX50才是真正的實力派
      來源:恒信英菲尼迪    發(fā)布時間:2015年05月19日

         英菲尼迪首款國產(chǎn)SUV-QX50長軸版本月已經(jīng)問世,該車在外觀、內(nèi)飾、車身尺寸及空間等多個方面進行了調(diào)整,旨在充分提升產(chǎn)品競爭力,尋求更大的市場占比。在國產(chǎn)QX50上市發(fā)布會現(xiàn)場,東風(fēng)英菲尼迪總經(jīng)理戴雷博士對這款車型充滿期待,他曾表示:“QX50是一款高‘顏值’、有‘內(nèi)涵’、很‘厚道’的風(fēng)尚SUV,QX50將攜手Q50L組成‘50’家族,用實力共同挑戰(zhàn)中級豪華車市場”,如果從消費者的角度來看,在這一級別車型的選擇性其實不少,那么到底憑什么說這款車型具有足夠的實力對其他車型發(fā)起挑戰(zhàn)呢?

       

      憑什么說國產(chǎn)QX50有實力?

      答:1.憑同級別最長軸距

      在英菲尼迪國產(chǎn)QX50同級別車型中,豪華品牌中型SUV由于率先國產(chǎn),在該細分市場中擁有很強的競爭力,這不僅僅來源于品牌認可度,更多的是來自于自身的產(chǎn)品實力,不過在車身尺寸上,英菲尼迪國產(chǎn)QX50憑借2880mm的軸距長度成為同級別車型“領(lǐng)頭羊”,這也直接提升了車內(nèi)空間。

      正如光有理論、沒有實踐不足以證明一條定理,光憑數(shù)據(jù)也不足以吸引愈加理性化的消費者,從實際體驗來看,當身高4600px的體驗者坐進國產(chǎn)QX50的駕駛席,把座椅調(diào)整到適當位置,頭部有四指左右的空間,對于身高4750px的駕駛者沒有任何問題。隨后,來到國產(chǎn)QX50的后排空間,同樣的體驗者坐進后排,把座椅調(diào)整到**姿勢,其頭部空間也擁有四指的空間,得益于軸距的加長,腿部空間相對較大,有一拳三指有余的空間,為后排乘客提供了更加舒適的乘坐感受。

       

      憑什么說國產(chǎn)QX50有實力?

      答:2.憑V6發(fā)動機

      在動力方面,由于國內(nèi)今年開始實施更為嚴格的排放標準,國產(chǎn)QX50取消了進口3.7L車型,僅保留了與同級車以四缸為主不同的2.5L V型6缸發(fā)動機與7速手自一體變速箱的組合,*大輸出功率為173kW,*大扭矩為253Nm,在高轉(zhuǎn)速下就可完成較高動力輸出。值得注意的是,國產(chǎn)Q50L目前已率先采用在不失動力前提下排量更小的2.0T發(fā)動機,與之同平臺的QX50未來也將有望匹配該引擎。

      憑什么說國產(chǎn)QX50有實力?

      答:3.憑科技性配置

      英菲尼迪國產(chǎn)QX50采用的全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)(AVM),可通過車身位于頭部、左右兩側(cè)后視鏡下部以及尾部四個廣角攝像頭實現(xiàn)360度周圍情況全覆蓋,并在7寸顯示屏上呈現(xiàn)俯瞰效果的無縫連接合成圖像,不僅開拓了駕駛員視野,同時還有效提升了在低速行駛和泊車時的便利性和安全性。

       

      憑什么說國產(chǎn)QX50有實力?

      答:4.憑空氣凈化系統(tǒng)

      對于空氣中PM2.5值經(jīng)常爆表的情況而言,英菲尼迪針對國產(chǎn)QX50的雙區(qū)恒溫空調(diào)基礎(chǔ)上增加的等離子空氣凈化器、葡萄多酚空氣濾芯可有效解決這一問題,該套空調(diào)系統(tǒng)提供車內(nèi)外空氣循環(huán)模式。其中葡萄多酚空氣濾芯相比普通濾芯,去除可吸入顆粒物的速度更快、效果更好,在內(nèi)循環(huán)模式下,可在13分鐘內(nèi)使PM2.5從417降至50,降幅近90%,為車內(nèi)乘坐人員提供更佳的空氣質(zhì)量。

      憑什么說國產(chǎn)QX50有實力?

      答:5.憑全系標配智能四驅(qū)系統(tǒng)

      英菲尼迪國產(chǎn)QX50采用后驅(qū)平臺打造,前后配重比達到54:46,全系標配智能四驅(qū)系統(tǒng),不過在路況良好時為后驅(qū)形式,在雨雪及濕滑路面上行駛,最多可將50%的驅(qū)動力分配至前輪,從而趨向?qū)崿F(xiàn)前后配重比達到50:50的理想狀態(tài)。此次試駕,筆者與同行人員經(jīng)歷了大量的山路以及沙石路面(由于過程十分顛簸,危險性較大,因此并沒有及時拍攝圖片),整個過程中,國產(chǎn)QX50均表現(xiàn)出較強的操控體驗。同時,由于前雙叉臂、后多連桿獨立懸架的配備,在形式過程中,國產(chǎn)QX50仍然保持了較強的車身穩(wěn)定性。需要指出的是,后懸架由鋁合金和鋼兩種材料的部件共同組成,大大提升了該車的耐用性。

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