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某機構的一項調查發現,八成以上的新手車主只會將車交由維修廠和汽車美容店負責,并不了解汽車保養和檢修的相關知識。維修專家表示,其實,車主只要多學幾招保養檢修愛車的“簡單招數”,就能成為保養維修“專家”,這樣不僅可以在平時開車中遇到緊急情況時應對自如,有時還能避免不必要的損失,甚至挽救生命。
許多車主缺乏養車的基本知識,修車時聽憑修車人怎么說就怎么修,常被“無病當成有病,小病當成大病”。為避免上當受騙,也為了安全行車,車主有必須補補最基本的汽車養護和檢修知識。
1“三水”、“三油”,一個都不能少
“三水”指水箱水、電瓶水、玻璃(雨刮)水。“三油”是指機油、變速箱油、剎車油。女車主都怕臟,嫌麻煩,不愿意打開發動機蓋,這樣無法準確了解愛車“三水、三油”狀況。
行家拆招:可以從最基本的著手,比如學會查看發動機的機油量,這是最常規也最簡單的檢查?稍诎l動機熄火三分鐘后抽出油尺擦拭干凈,再將機油尺插進原位,此時取出油尺看油平面,只要機油在“F”或“L”之間即可。剎車及剎車油檢查相對復雜,可以感覺手剎拉起響聲是否正常。
至于“三水”檢查相對簡單,打開引擎蓋就能看到玻璃水的水管,看得見水位就沒有問題。水箱和電瓶水相對復雜一些,副水箱水位一般在Full與Low之間。當然有無漏水更需重點觀察,如果水箱破了,行駛中會有水滴飛濺而起,可以在車下方看到水跡。但最關鍵的還是看水溫表,如果水箱破了,多半首先會在水溫表有所反映。
2讀懂儀表盤上的“燈語”,警示燈個個都重要
小小的儀表盤包括了發動機轉速表、時速表、里程表、燃油表、水溫表、百公里油耗以及各種故障指示等。從汽車儀表盤上就能讀懂車輛是否有了某種故障,可以發現問題及時維修。可很多女車主開車不愛看儀表板,不少人開了好幾年車,除了速度表外,什么剎車燈、機油燈、手剎指示燈等根本不知道在哪里。而當儀表盤上的燈出現異狀時就不知所措,當儀表盤的燈報警后,有的車主可能會因為一些無關緊要的故障而停車求救,有的車主甚至會因為不明白“燈語”而置之不理,以致于錯過了檢修的好時機。
行家拆招:讀懂“燈語”再上路,用車才會更從容,所以讀懂儀表盤的“燈語”是每位女車主的必修課。如果儀表盤亮起了黃色的故障燈,則表示愛車發生了故障,但車輛仍可以使用,可在安全模式行駛一定的公里數,遇到這種情況,女車主要及時聯系維修店。
如果儀表盤上的紅色燈亮了,要將車泊在安全位置,不要隨便啟動車輛,可打電話等待維修站派人來維修。平時,女車主可以通過多看說明書,了解各種指示燈的功能。另鑒于女車主自我檢查和修車能力較弱,要在車上備好各種應急服務電話。
3輪胎要不要換,拿個硬幣來測測
大部分女車主都不會主動檢查輪胎,更不知道輪胎何時必須更換,如果出現問題,更是手足無措,其實輪胎就像人的鞋子一樣對行車安全至關重要,要及早預防。
行家拆招:平?梢宰约簷z查輪胎,比如用1元硬幣“巧”測胎面花紋。胎面花紋的磨損程度反映輪胎的磨損程度,當胎面的花紋淺于1.6mm的時候,就必須更換輪胎了?砂岩幻1元硬幣嵌入花紋當中,如果還能夠看到硬幣正面邊上的虛線環,輪胎必須要更換。如果胎面出現異常突起或磨損,應及時去維修點進行檢測。
正常的胎壓應在2.2~2.5左右,女性車主可隨車攜帶專業小巧的隨身胎壓計,這樣能輕松掌握胎壓是否正常。另外,女性車主喜歡在愛車里放置物品,保護輪胎從減輕愛車負擔開始,載物過多導致超載會給輪胎帶來巨大的壓力,從而導致爆胎的發生。
4燃油進氣系統,兩年應清洗一次
大多數女車主開車很“肉”,即太過溫柔,加油慢慢加,剎車慢慢踩,車速長期很慢,就好比人每次呼吸換氣都不徹底的感覺。這樣一來,容易導致發動機功率利用不足,引起燃油進氣系統故障。尤其是長期在市區行駛的車子,燃油進氣系統積碳會比較明顯,具體表現為冷車時難啟動,或者怠速時車子發顫。
行家拆招:女車主通常用車較少,有的兩年才跑一萬多公里,而且多為平時上下班市區道路,很容易形成積碳。因此,專家表示,要及時清理車輛的燃油進氣系統,保養頻率大概兩年一次,清洗燃油進氣系統一次花費為300~400元。
5電瓶“罷工”有前兆,兩年以上需注意
停車熄火時,忘記關車內照明燈,這是很多女性車主容易犯的錯誤。電瓶經過一夜的消耗后,隨時可能會沒電,啟動不了汽車。馬大哈陳女士就這樣,但她并不清楚車子電瓶快沒電了,不久前還開車跑了一趟長途,結果車在老家回不來了,電瓶徹底沒電了。
行家拆招:一般臨近壽命終點的電瓶,車主在駕駛中可以有所感受,譬如車停放幾天就發現打不著火,油耗增加,在夏季開空調行駛感覺車負擔加重,車沉明顯等。另外還有前大燈比平時暗,喇叭音量小甚至不響等。只要有以上一二項情況發生,就應該考慮電瓶壽命是否沒電了。一般的電瓶使用周期在兩年至三年,當時間到達兩年時,汽車常規保養時,就應該注意檢測電瓶。
應避免在發動機熄火的情況下長時間開燈或聽廣播,長途出行前進行安全檢查,只要養成良好的用車習慣,就可以避免不必要的困境。如果精通電瓶構造,可檢查電瓶水液面高度在UPPER(上限)與LOWER(下限)之間。液面高度不足時應及時添加。
6“打死”方向盤,不要超過10秒
不少女車主對停車入庫沒“感覺”,每次入庫停車非常慢,在路上行駛到掉頭轉彎位置時,也習慣慢慢轉過去。如方向盤長時間而且頻繁地維持在打盡的狀態,會影響方向助力液壓系統的使用壽命,嚴重時會導致系統出現漏油的情況。
除了人為的損壞,其實在方向盤上,我們還可以識別故障,女性車主開車時不妨多加注意,這對安全和車輛健康都有好處。
行家拆招:防止助力系統漏油,女車主每次“打死”方向盤,**不要超過10秒。另外,如果車輛以中速以上速度行駛時,底盤有周期性響聲,嚴重時駕駛室和車門發抖,方向盤強烈振動,直至于手發麻,這是由于方向傳動裝置動平衡被破壞。如果轉向時沉重費力,那就有可能是前輪前束調整不當,前轎或車架彎曲,變形;也有可能是輪胎氣壓不足,尤其是前輪輪胎。
如果方向盤難操縱,行駛或制動時,車輛方向自動偏向道路一邊。為保證直線行駛,必須用力握住方向盤,那就可能是兩側的前輪規格或氣壓不一致,或左右兩側軸距相差過大等。當車輛行駛達到某一高速時,出現方向盤發抖或擺振,那就有可能是墊補輪胎或輪胎修補造成前輪總成動平衡被破壞,或傳動軸總成動平衡被破壞。當方向盤出現這些癥狀時,那就應該及時有針對性地進行檢修。
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