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用車“三分修七分養”,平時維護保養得到位,可以避免“大修”帶來的麻煩。目前,很多車主對車輛保養得意識僅停留在多少公里保養一次,更換機油機濾的程度這些定時保養,其實車輛保養不僅需要定時,還需要按需,這樣不僅可以避免保養過度,節約養車成本,還能使愛車保持很好的外觀和使用狀態。
車漆
車身漆面就像人的皮膚,遇到換季也會偶發過敏不適,陽春三月,隨著雨水增多,經常遇到雨天或積水路面,車底部的縫隙中很容易進入污泥和污水,特別是跑完高速后,車輛前部會有很多昆蟲尸體,對車漆有很強的腐蝕性,高速行車后要及時清洗車輛。
防凍液
通常防凍液是每兩年更換一次, 2年內車行程4萬到6萬公里的時候就需要加防凍液,制冷系統的舊防凍液要完全排掉同時對冷卻系統進行徹底的清洗之后才能加新的防凍液。防凍液**使用同一品牌的產品,另外,防凍液并非只有冬天起作用,所以在其他季節也不可以將其用水替代或和水混合使用。
變速箱油
變速箱油長期在高速高溫下工作會變質揮發,從而加劇機械零件的磨損,嚴重時損壞變速箱內部零件。另外還可能出現車輛行駛過程輕微打滑,起步無力等情況。
電瓶
汽車電瓶的壽命一般在兩年以上,在日常使用中,可以通過車內的電瓶狀態指示燈、電瓶上的觀察孔、車輛打火時的聲音是否異常、車燈亮度變化等來進行判斷。也要檢查一下蓄電池的工作狀態,以防車輛突然無法啟動。
機油
對于一輛車來說 發動機潤滑油,就是汽車的血液,能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用。
每次去4S店,更換“機油、機濾”都是必做的保養項目。為了確保這項工作做得到位,舊機油能全部放出之后再換新機油,車主可以全程監看,并要求帶走舊件,包括剩余機油。保養做完后也要拉出機油標尺檢查機油是否干凈。
三濾
汽車三濾指的是機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯,機油濾芯的更換周期是每5000公里,更換機油的同時也要更換機油濾芯。而汽油濾芯和空氣濾芯是每1萬公里更換一次。空調濾芯則是每一年或2萬公里左右進行更換。
輪胎
輪胎的壽命跟許多因素有關,比如氣候、道路、駕駛方式、安裝、保養維修等等。一般來講,輪胎磨至花紋深度為1.6毫米時就必須更換。據了解,普通輪胎的有效期為生產后五年,因此輪胎在使用四到五年后必須更換,不論其是否磨耗至1.6毫米。另外,輪胎的胎面或側面嚴重受損,補丁超過3個以上時也需要更換。
剎車片
在汽車的剎車系統中,剎車片是最關鍵的安全零件,所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用。
一個新的剎車片厚度一般在37.5px左右,隨著使用中不斷摩擦厚度會逐漸變薄。當肉眼觀察剎車片厚度已經僅剩原先1/3厚度(約12.5px)左右時,車主就要增加自檢頻率,隨時準備更換了,但如果是鼓式剎車,這個方法并不適用。
當然,剎車片的更換也和使用習慣相關,并沒有嚴格的更換間隔,一般在行駛六萬公里左右就要考慮更換,更換時一定要到4S店或正規的服務店進行購買和更換。
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