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      百色鑫廣達大眾 備胎使用七大注意事項
      來源:百色鑫廣達大眾    發布時間:2015年04月30日

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      現在很多車型都會配備備胎,一方面是由于車廂空間每年增大有不少預留空間,即使連A0級兩廂小車也能裝進全尺寸備胎了;另一方面備胎確實能應付很多不時之需,但是車主常常會忽視了對備胎的保養。下面給大家一起來學習一下使用汽車備胎的七大注意事項。

       

        1、備胎長期未用也要及時更換

        

        很多車主認為,只要把備胎一直放在后備廂里不使用,就可以“長命百歲”,這是不對的。經常會出現這樣的情況:車主在爆胎后想更換備胎,但卻發現備胎在放置多年后,已嚴重老化,早已是廢胎。汽車美容專家表示輪胎是橡膠制品,存放時間太長會出現老化現象,一般輪胎的老化期為4年左右,因此,到4年之后就應該更換備胎。

      2、定期檢測備胎

       

        日常保養中或者長途出游前,很少有車主對備胎進行檢測,而一些不專業的維修店也經常會疏忽這一點。備胎檢測主要是檢查胎壓和有無磨損和裂痕,在胎紋磨損到磨損標志線之前,要盡早對輪胎進行更換。如果胎側有細小裂紋,就不能用它跑長途或高速行車,因為輪胎側壁較薄,高速行車容易發生爆胎。

      3、備胎不應長期使用

       

        備胎實際上是應急使用,不是長期使用的輪胎。備胎不管寬與窄,生產廠家都有特殊的生產和使用要求。備胎由于不是長期掛在車上運行,沒有磨損,所以一個沒有磨損的輪胎和已經磨損殆盡的輪胎是不一樣的,備胎在車上使用本身就存在著一定的安全隱患。

        用戶在使用過程中,不能因為車子跑了若干公里后,就把原胎換成備胎使用。由于備胎和原胎的生產時間不一樣,輪胎老化、硬化程度、壽命和變形都不一樣,所以長時間使用是不安全的。備胎應該在緊急使用后,及時更換成原廠胎。

      4、備胎在使用時需要調節氣壓

       

        備胎氣壓與正胎不一樣。使用備胎前,應使用氣壓表調節好備胎氣壓。普通低壓胎的胎壓在2至2.2個“氣壓”之間,而備胎則在2.7至3.2個“氣壓”之間。高壓備胎一是為了保證形狀,二是可以減小高速行駛時爆胎的概率,但不能長時間、高速使用。車主在換上備胎后,應該及時地找到專業人員調整胎壓,把氣壓調到安全狀態(2.7兆帕左右)。

      5、備胎不要與腐蝕性物品放在一起

       

        輪胎的主要成分是橡膠,而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕。車主經常在后備廂內存放潤滑油等油品,這些油一旦沾到輪胎,會使輪胎發生脹蝕,將大大降低輪胎的使用壽命。如果輪胎沾到油污,要及時用中性的洗滌劑把油污沖洗掉。

      6、備胎不宜參與調胎

       

        在專賣店里對于原胎的調換使用是有嚴格要求的,備胎則更不宜參與調胎。輪胎的調胎本身是在權衡不同部位的磨損,而且已經不提倡左右調胎,前后調胎也存在著磨損不同的問題。備胎由于磨損不同,參與調胎將會使安全隱患增大。

      7、修補后的輪胎要放在非驅動輪

       

        使用有的車主會將修補過的輪胎作為備胎,這些輪胎如果要再次使用,一定要放在非驅動輪上,一般我們駕駛的中級及以下的車輛都是前驅車,而且由于前輪爆胎后汽車的方向更不容易控制,所以修補后的輪胎要放在后輪。另外,使用備胎尤其是小型化的備胎時,要注意控制車速,一般的情況下以不超過80公里/小時為宜。

       

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